Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

двусторонний скотч здорово оттирает вот такая штука

Использовать на пластиках с осторожностью и сначала проверять на малозаметных участках, т.к.

Удалитель наклеек не должен использоваться на полистирольных или поликарбонатных поверхностях.
LABEL OFF 50 (SOLVENT 50) является сильным обезжиривающим агентом.

Похоже, в составе этой штуки ацетон.

Я следы скотча оттирал паленой водкой.

Только вчера оттер следы скотча (стикера) с оргстекла очистителем битумных пятен (авто).
Абсолютно без напряга. Поверхность оргстекла при этом не потускнела ничуть.
(ацетоновые растворители тут применять нельзя никак)

Doc Brown писал(а):Похоже, в составе этой штуки ацетон.

Я оттирал ей скотч и наклейки много раз и на всяких поверхностях, пока не нашёл такой детали в авто, где она навредила. На оптике не пробовал, но на неё никто ничего обычно не клеит.
Кстати, насчёт ацетона, на Фьюжине оттирал цианоакрилат, он-же "суперклей", с торпеды после отрывания "иконостаса", приклеенного предыдущим владельцем прямо на пассажирскую подушку, с помощью вот такой штуки http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _1_oz.html и ацетона, торпеда не пострадала.

На выходных убирал двухсторонний скотч с ЛКП. Основу счистил пластиковым скребком без фанатизма). Клеевой слой скатывается им-же после протирания места наклейки растворителем 646. Клевой слой после воздействия растворителя становиться просто как "бубель гум" и скатывается в одном направлении (к краю поверхности). После протирания места наклейки растворителем - следов наклейки и механического воздействия не остается.

НачТех писал(а):На выходных убирал двухсторонний скотч с ЛКП. Основу счистил пластиковым скребком без фанатизма). hat:

Я тоже для себя "открыл" насколько удобно пользоваться для удаления наклеек, особенно нижнего клеевого слоя, пластиковым скребком, который для льда. Если пользоваться нежно - иструмент отличный, счищает, что надо, а что не надо - не царапает. А вот 646 не пользовался, хватило состава на основе уайтспирита. Он жирный, не такой агрессивный. Для усиления действия можно сделать компрессик из фланельки, а сверху полиэтиленовой пленкой накрыть, минутки на 3 -5. Потом сухой ватой довыбрать отстатки. Так недавно удалял наклейки на новом велосипеде, отлично получилось.

Иногда в машине или дочкиных наклеек просто использую WD-40, потом обычный мыльный раствор.

Вот ведь что я раньше тут не поискал такую тему... Оттирал скотч от этих пресловутых иконок с крышки верхнего бардачка, софттач поотерся тоже. Пришлось на это место мышь приделать (на таком же скотче). Так что аккуратнее снимайте.

Уайтспирт и керосит рулит
Оттирает битум,липу,остатки клея от наклеек,ветровиков,шильдиков и т.д....
Хоть с окрашенных поверхностей,хоть с пластика,хоть со стекла 100 раз оттирал-ничего не портится
Все известные чуда средства-оттирашки на основе керосина...

НЬЮFFОРД писал(а):Все известные чуда средства-оттирашки на основе керосина...

Нет! Лучшие, на основе этилового спирта... ну, или сам ОН! Вот тока продавать такое в нашей стране небезопасно и очень трудно.

il67 писал(а):Лучшие, на основе этилового спирта... ну, или сам ОН!

Далеко не для всех скотчей. Для некоторых, действительно, лучше уайт-спирит.

Очиститель карбюратора ABRO Вам в помощь
Лютая жижа

СеRый писал(а):Лютая жижа

Дык может оно скотч с торпеды убирает вместе с верхним слоем пластика?

СеRый писал(а):Очиститель карбюратора ABRO

Мдааа. Прощай панель сразу.

*Casper* писал(а):

СеRый писал(а):Очиститель карбюратора ABRO

Мдааа. Прощай панель сразу.

Если оставить откисать, то да. Очень едкая штука, особенно спрэй. Вчера куму терли торпеду- нормально оттерло, а вот лкп пятнами пошло, да и воняет сильно. Лучше не пользовать.

Уайт-спирит на ватке без энтузиазизьма, апосля водкой удалить излишки и остатки. Потом промыть ею-же.
Помогает 100%.

Летом как-то мыл авто и заморочился оттереть гос.номер от прилиших мошек. В авто валялся удалитель тонировочной пленки KERRY, прыснул и тиранул - чуть не стер все цифры на номере

Андрей89 писал(а): чуть не стер все цифры на номере

Основная ошибка оттирающих остатки противных жирный пчёл с гос.номера и капота - торопливость.
Надо пшикнуть на поверхность спецсредством и подождать 5-10 мин...

Это же касается и следов от скотча.

fidel1970 писал(а):и подождать 5-10 мин...

Краску может начать растворять.
Я стараюсь тереть через 20-30 сек. Просто не сильно. Нормальное средство уже начинает работать. Что сложно отходит - можно пшикнуть и на 1-2 минуты оставить Главное, чтобы тряпочка или губка всегда была хорошо смочена средством, а не терла насухую. А на 10 минут боюсь.

fidel1970 писал(а):

Андрей89 писал(а): чуть не стер все цифры на номере

Основная ошибка оттирающих остатки противных жирный пчёл с гос.номера и капота - торопливость.
Надо пшикнуть на поверхность спецсредством и подождать 5-10 мин...

Это же касается и следов от скотча.

Ага, чтобы краска сама сошла? Я только тряпку приложил и краска с букв уже поплыла, как маслянная на только что нарисованной картине. Те участки гос. номера, где спрей остался, краска после высыхания стала матовая.