Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Привет всем,
Изучал стоимость Фьюженов на "авите" вбил определенные параметры: год от 2009, пробег до 70 000, двигатель 1,6, коробка механика; по Питеру вышло 8 предложений- цены зашкаливают. Потом ради интереса вбил "по всей России", в Москве было 10 предложений, по разным областям по 1-3 предложения, а в Карелии (Петрозаводске) 37 предложений.
Причем цены по сравнению с Питерскими смешные.
Вопрос? Откуда там столько Фьюженов! Причем разница в населении между Санкт-Петербургом и Петрозаводском в 21 раз, а про Москву ваще молчу.

А причем тут население? Надо доходы сравнивать. МСК и СПБ имели доходы уровня фъю гораздо раньше 2009 г. А к этому году как раз на этот уровень областные города вышли. Не все конечно. Мск и Спб к этому времени уже на класс выше смотрели. Я конечно имею ввиду определенный слой населения.

erikson писал(а):Откуда там столько Фьюженов!

Хм... У нас в глухой деревне на окраине области аж шесть штук тусуется. А тут центр республиканский.

fidel1970 писал(а): А тут центр республиканский

Так эта республика ровно в 6 раз меньше по населению твоей области, хотя по площади сопоставимы.

erikson писал(а):МСК и СПБ имели доходы уровня фъю гораздо раньше 2009 г

В 2009 году ездил на старенькой "нексии" а о Фюджене даже не мечтал:)

Dima! писал(а):У нас в глухой деревне на окраине области аж шесть штук тусуется.

Тусуються, но не продаются же все разом

Блин, может смотаться прикупить Фью посвежее

erikson писал(а):В 2009 году ездил на старенькой "нексии" а о Фюджене даже не мечтал:)

Частный случай не может подтверждать или опровергать обобщенную статистику.

erikson писал(а): Блин, может смотаться прикупить Фью посвежее

Свежее не значит лучше...

eivlev писал(а):

erikson писал(а): Блин, может смотаться прикупить Фью посвежее

Свежее не значит лучше...

Это уж точно, зависит как хозяин вел себя, просто ездил и проходил ТО или таки обслуживал машину сверх того.


У нас тоже в деревне можно сказать (городок на 15тыс. населения) - 8 фьюженов катаются. Часто вижу соседские фьюжены с 86 региона.

SAnat писал(а):просто ездил и проходил ТО или таки обслуживал машину сверх того

А вот тут не понял, в чем разница? На мойку что ль ездил или нет? или что?
А то я тоже только ТО и мойка. Между ними приходится доливать жидкости - Бензин и Воду

SAnat писал(а):Часто вижу соседские фьюжены с 86 региона.

Походу, их видят везде. По моим наблюдениям, 86 регион - самый автопутешествующий.

KimIV писал(а):86 регион - самый автопутешествующий.

Или самый доходный

86, 89- обычные нефтегазодобывающие регионы, там просто машин много. Кроме того на северах народ со всей страны (даже СССР), есть куда на родину съездить, машину там купить по финансам всё-таки проще, ну и не забывайте, что раз в 2 года организация оплачивает дорогу туда\обратно в отпуске (бенз или билеты), а на машине можно много больше успеть за отпуск. Ну и в семье один год отпуск оплачивают мужу, на другой год- жене. Поэтому и ездят каждый год.

Нужно исключить фактор геолокации в выдаче системы. На всякий случай.
Я вбил и мне дало отрадное, челябинск тверь.

Dima! писал(а):А причем тут население? Надо доходы сравнивать. МСК и СПБ имели доходы уровня фъю гораздо раньше 2009 г. А к этому году как раз на этот уровень областные города вышли. Не все конечно. Мск и Спб к этому времени уже на класс выше смотрели.

Наблюдаю в нашем городке (практически такой же как Петрозаводск). Долгое время фью купить было трудно. Сейчас массовая сдача. И мб время подошло, и главное, как верно замечено, с некоторым запаздыванием от Москвы, Питера народ пересаживается на тигуаны, больших корейцев, появилось море тойот. А кто покруче уже перешагнул от крузеров и хаммеров к ягуарам (ползает парочка по городку, причем новых вроде ) - это конечно уже совсем не наш слой населения.
Так что анализ точен.

erikson писал(а):Блин, может смотаться прикупить Фью посвежее

Я лично нарвался в регионе на фью 2008 50т.км за 290тр. Пробег реальный состояние нового авто. Я уже не раз говорил что в регионах фью дешевле. И есть реально ценные варианты. В мегаполисах движки задушены в пробках, да и коцаных много.

maxs-vd писал(а): В мегаполисах движки задушены в пробках, да и коцаных много.

вот не могу согласиться) Я давече мотался в Орёл за тёщей, так вот туда ехал ночью и решил сесть на хвост... Nissan Skyline GTR (а что мелочиться то? . Правда, сначала она от меня резко убегала, а уж потом я навёрстывал... с одной горки до 181км/ч разогнал своего дружбана! Вообщем, так быстро и так долго быстро я не ездил никогда... Расход, конечно, как по городу получился..., но просраться фьюжу я точно дал )). А обратно ехал, полный загрузили всякими банками-солениями, что аж частьколеса заднего скрылось под аркой... Вот тут ехать было ему очень тяжко.. Обгоны, практически, совсем избегал... разгонялся медленно и то, на вторую часто перескакивал и на 5-6 тыс/об только нормальную тягу давал... Честно говоря, жалко его стало, после такой поездки

maxs-vd писал(а): В мегаполисах движки задушены в пробках, да и коцаных много.

Это как посмотреть. В мегаполисах дыижки только водителя чаще всего везут. Да и в багажниках воздух. А вот на переыерии машинки реально рабочие лошадки. Так что если по двигателям туда сюда - паритет, то по ходовой и подвескам явное преимущество. Тем более что дороги не сравнитть. Это все усреднено конечно.

maxs-vd писал(а):с одной горки до 181км/ч разогнал своего дружбана!

Да уж прямо Феррари.

alex57 писал(а): И есть реально ценные варианты

Вот, и я то же такого хочу.