Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Собираюсь поставить дневные ходовые огни. Это не грозит лишением прав?

TroleKot писал(а):Это не грозит лишением прав?

Нет. Не грозит.

TroleKot, приветствую на форуме
Строго говоря, установка ДХО - это внесение изменений в конструкцию ТС не предусмотренное заводом изготовителем. И его надо узаконивать как любую другую самоделку.
Правда, с чего Вы решили, что за это отберут права, я не совсем понял. Номера снять могут - это да.

Doc Brown писал(а):Номера снять могут - это да.

Док, не пугай человека.
Законность/незаконность установки того или иного допоборудования определяется только инспекторами технического надзора имеющими на то соответствующие документы и только на стационарных постах.
Простой ИДПС имеет право останавливать ТС вне стационарных постов, если имеет место быть:

наличие в предусмотренных местах ТС нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований ПДД государственных регистрационных знаков, а равно и их отсутствие

наличие неисправностей и условий, предусмотренных ПДД и Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации, при которых запрещается эксплуатация.

Таким образом, если на ТС установлены дневные ходовые огни не противоречащие Техническому регламенту можно смело говорить об этом сотруднику ИДПС и указывать ему на неправомочность его действий.
Мерять рулеткой расстояние меж фонариков, определять их яркость и т.п. на дороге он права не имеет!

Другое дело, что конкретно на Фьюж правильно установить ДХО не совсем простая штука.
Но, это уже другая история...

Варианты установки ДХО можно обсудить в соответствующих темах - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =12&t=4313 и http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 100&t=1081

fidel1970 писал(а):Законность/незаконность установки того или иного допоборудования определяется только инспекторами технического надзора имеющими на то соответствующие документы и только на стационарных постах.
Простой ИДПС имеет право останавливать ТС вне стационарных постов, если имеет место быть:

На стационарном посту часто бывает не "простой" ИДПС, а инспектор технадзора.
К тому же ты не прочел "Перечень неисправностей", а именно:

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Я не говорю, что ГРЗ снимут на первом же посту. Но если попасть на борьбу с ксеноном, то за компанию могут и ДХО. Так как статья одинаковая и +1 машина в результатах для них не лишняя.

И еще - согласно адм. регламенту ЛЮБОЙ сотрудник полиции должен принимать меры для пресечения нарушения, которое он заметил. ДХО видны. Он имеет право остановить машину на стационарном посту, вызвать инспектора и, как минимум, направить машину на повторное ТО. Часть судей трактует КоАП, что не просто направить, а на эвакуаторе. Т.к. внесены изменения в конструкцию ( судьи признают законным снятие номеров в таких случаях). Эвакуатор - потому что по этой статье двигаться без ГРЗ можно сутки, а узаконивание изменений занимает месяцы.
Есть вариант демонтировать ДХО на месте, если прищучат. Тогда будет только небольшой штраф.

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:

fidel1970 писал(а):Мерять рулеткой расстояние меж фонариков, определять их яркость и т.п. на дороге он права не имеет!

Он и не обязан, если знает, что на Фьюже не предусмотрены ДХО. Имеется в виду, что изменения могут быть безопасны и законны. Но это должно подтверждаться документами от соответствующей экспертной организации в данном регионе.

TroleKot, кароче... чтоб не забивать тебе голову скажу проще - не хочешь постоянно ездить с ближним светом - ставь ДХО.

fidel1970, Doc Brown, Спасибо за советы) Все же рискну и поставлю. Как говорится риск благородное дело.

ОК. Тема закрыта.