Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

У меня ФьЮЖИК 2008 1.4 МКПП
Подтекает охлажд. Жидкость. Не критично. Но раз в две недели приходится доливать.
Посмотрели сказали менять фланец термостата и прокладку. Посоветовали ставить оригинал. Смутила цена оригинала фланец 11000, прокладка 1977. Взяла паузу
Может кто подскажет замены, не оригиналы. Которые подойдут по цене и качеству. Или здесь только оригинал?
Заранее всём спасибо.

ОЛИШНА писал(а): ↑

23 окт 2025, 19:16

Или здесь только оригинал?

))) Сколько стоит работа по замене "оригинал-на-якобы оригинал"? Во вторых "сам одесский барыжный бог" велел за такие деньги перепаковывать китай-росстеко ( цена около пятисот руб)).
Ну и чуть самостоятельности прояви: нужно две вещи - белая салфетка и зеркалце из косметички. Далее, салфеткой, утором (когда машина холодная) протри нижнюю и боковые части расширительного бачка - не должно быть присутсвие цвета антифриза (при условии что машина не рысачит по полям с ржавой пылью)) и с помощью зеркала осматриваем ареал нижней части ГБЦ (блока и маслянного поддона,зырим по вертикальной оси , чуть левее от замка капота), если приговорили прокладку с корпусом термостата - будут видны "ржавого" цвета поддёки.
Короче - заводской "фланец" чинится, прокладка под него ставится новая, но не дороже тысячи+ работа))

ОЛИШНА писал(а): ↑

23 окт 2025, 19:16

Может кто подскажет замены, не оригиналы.

Что касается прокладки - РОСТЕКО гораздо не хуже оригинала. Сам корпус нужно отревизировать, его плоскость контактная должна быть ровной. И менять ее только в случае кривизны контактной плоскости. Китай копеешный рулит. У меня стоит уже третий год Ростеко . Сухо! Работа сложна тем, что подбираться к болтикам крепления архисложно. Я заказывал намагниченную головку на 8 и маленький удлинитель. Генератор придется снимать. Антифриз слить. Можно сделать все без сервиса. Главное не перетянуть болтики.
https://ir-8.ozone.ru/s3/multimedia-1-6 ... 603882.jpg Зимой температурные скачки заставят работать термостат чаще. Заменить его лучше по теплу.

Спасибо, завтра посмотрю (с зеркалом).

timoha-07 писал(а): ↑

23 окт 2025, 20:13

Далее, салфеткой, утором (когда машина холодная) протри нижнюю и боковые части расширительного бачка

весьма полезно заменить на время пробку расширительного бачка на обычную резиновую, в которую вставлен сосок от колеса и накачать (аккуратно, лучше механическим насосом - давление быстро растет) до давления 1-1,5 атм. (рабочее давление охлаждающей жидкости)
Будет заметно даже там, где утренний осмотр ничего не выявит.

javs, ))) барышне советовать заменить штатную крышку на обычную "резиновую"...)).Да, Некрасов всегда прав, но не с расширителным бачком авто и его пробкой...

timoha-07 писал(а): ↑

Вчера, 19:01

барышне советовать заменить штатную крышку

после

дедавова писал(а): ↑

24 окт 2025, 02:59

Работа сложна тем, что подбираться к болтикам крепления архисложно. Я заказывал намагниченную головку на 8 и маленький удлинитель.

- у меня детские советы...
подтеки она сама собралась искать? значит, машины не боится. А для проверки под давлением может и в сервис обратиться

javs писал(а): ↑

Вчера, 19:21

- у меня детские советы...

у меня серьезные я и не глянул, что даме совет адресую. Есть женщины в русских селеньях, которые фору дадут мужчинам в исконно их епархии. Но здесь я бы не советовал лезть без опыта. Запчасти купить и в сервис.

дедавова писал(а): ↑

Сегодня, 08:59

Запчасти купить и в сервис.

И совсем не помешает поглядеть, что и как делают. А потом задавать вопросы типа " а какое рабочее давление в системе охлаждения? а почему вы при атмосферном пытаетесь тогда утечки искать?" или что-то типа этого, можно с уклоном в "блондинку"

дедавова писал(а): ↑

Сегодня, 08:59

Есть женщины в русских селеньях, которые фору дадут мужчинам в исконно их епархии

Более того, я пару (!!!!) таких знаю... С одной даже знаком, о второй - слышал от очевидцев.
С другой стороны, мои 160 кг заставлять прыгать в яму и обратно под капот уже тяжеловато, поэтому занимаюсь только наблюдением над чужой работой. Пару раз приходилось "дать по рукам", что б не напортачили - например, выдергивая ШРУЗ из почти новой ( тысяч 50) коробки, не слив масло ( "да там не больше полстакана сольется" - слилось литра полтора и т.п)