Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

С чего начинать искать неисправность, датчика то какого? Запчасти то какой? Пробег около 150тыч.

Заправку попробовать поменять.

P0138 Высокое напряжение в электрической цепи датчика мониторинга каталитического нейтрализатора
Похоже Лямбдам что то не нравится. Или топливо дрянь, или соотношение воздух/топливо пляшет.

Сергейsp писал(а):Заправку попробовать поменять.

В общем такая история приобрёл этот авто совсем недавно. Долго искал с 1.6 в более приличном состоянии. Забирал с другого города пригонял с баком бензина в подарок пока ездил проблем не было. Когда бенз закончился заправил на роснефти 95й так ка предыдущий хозяин заливал 95 я тож такой плеснул на пробу 10литров. Буквально через 4 км загорелся чек с ошибкой! После нескольких стартов двигателя чек потух. Начал пробовать бенз с других заправок. ситуация толком не поменялась. Может 92 попробовать залить? Поменял свечи, провода, без результатно.

Добавлено спустя 14 минут 3 секунды:

КОСМОВОД писал(а): Или топливо дрянь, или соотношение воздух/топливо пляшет.

Эт о чём говорит? где-то коллектор с трещиной?

RASDVA писал(а):Поменял свечи, провода,

А топливный фильтр? Его надо было в первую очередь. После замены дуй на лукойл и лей 95 ЭКТО. И километров 100 по трассе, так что бы обороты под 4000.
Этот бак выкатать, а потом еще один для полной уверенности. Грязь из топливной арматуры вымыть.

Я ещё бы и воздушный фильтр проверил бы. Если он подзабит - топливовоздушная смесь обогащённая, концентрация кислорода в отработавших газах уменьшается, вторая лямбда информирует об этом мозги, а они в свою очередь регулируют продолжительность впрыска. В этой ситуации на лямбде повышенное напряжение (а при обеднённой топливовоздушной смеси - пониженное). А вообще, Дима правильно советует: покатайся на заведомо хорошем топливе. А вот фильтра (причём все) - поменяй. Удачи!

Dima! писал(а):А топливный фильтр? Его надо было в первую очередь. После замены дуй на лукойл и лей 95 ЭКТО. И километров 100 по трассе, так что бы обороты под 4000.

Собственно после покупки заменил все расходники и фильтра тоже. Кстате тоже про гур нужно в теме почитать но не об этом. Правда только фильтр в баке не трогал, и ремнь грм. А лукойловская заправка у нас за 200 км ближайшая кстати заправлялся и на ней когда в райцентр ездил особого эффекта не почуял. Чек упорно продолжал гореть.

КОСМОВОД писал(а): Или топливо дрянь, или соотношение воздух/топливо пляшет.

Эт о чём говорит? где-то коллектор с трещиной?

Трещину на впускном коллекторе можно "вычислить" по масляным разводам, может и из под прокладки ДЗ сифонить... Со стороны ВК (впускного коллектора) чисто как после предпродажной подготовки?
Бензин ни при чем.
Может и закон "Мэрфи" сработал - просто сдулась лямбда...

Добавлено спустя 11 минут 11 секунд:

RASDVA писал(а):С чего начинать искать неисправность

Ошибка в шапке темы по самодиагностике или при помощи адаптера (Эльм)? При помощи "Форскана" позырить бы поведение лямбды.

RASDVA писал(а): особого эффекта не почуял

Тут смысл именно ЭКТО топливо залить. Оно дороже чем простой 95-й. Надо выкатать что то из этих, если они конечно есть в регионе. Лукойл - ЭКТО, Шелл - V-Power, Газпромнефть - G-Drive, TNK - Pulsar, BP- Ultima. А вот у Роснефти подобного бензина нет в ассортименте.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

timoha-07 писал(а):Ошибка в шапке темы по самодиагностике или при помощи адаптера (Эльм)?

А с какой ошибкой пропуски зажигания вылазят? Ты думаешь это катушка дурит?

Димыч, ни какой "экто" не погасит "чек", не парь людей. ( Тем более та бензоколонка за двести вёрст от автора).

timoha-07 писал(а):при помощи адаптера

Да при помощи елма! А фор скан эт я так понимаю прога специалная?

Да. На Конфе, Шеф позаботился о нас.

Dima! писал(а):А с какой ошибкой пропуски зажигания вылазят? Ты думаешь это катушка дурит?

По пропускам не помню номер ошибки. Да и если бы были пропуски, автор наверняка отметил не ровность работы мотора. А раз по "умолчанию" только "чек " напрягает, то 99% - лямбда.

Dima! писал(а): Лукойл - ЭКТО, Шелл - V-Power, Газпромнефть - G-Drive, TNK - Pulsar, BP- Ultima.

Блин вроде не в тайге живу в центральной полосе а отродясь таких названий не видел, )))) не ну хотя газпром где-то тоже 200 км от нас есть попадался!Хотя про запас бенз не запасёшся да и перед другими автолюбителями стыдно они то и более дорогие машины имеют и особо на бензин не жалуются.

timoha-07 писал(а):Димыч, ни какой "экто" не погасит "чек", не парь людей.

У него "чек" не постоянный, а переодический.

timoha-07 писал(а):то 99% - лямбда.

Лямбда в данном случае может быть вторична. А первична грязь. Вот ее то моющие присадки и почистят. В т.ч. и со свечей, методом отжига. В данном случае применение моющих бензинов служит м.б. даже не столько для устранения причины, сколько средством диагностики. Пропало мигание "чек"а, ура и спокойно ездим дальше выбирая топливо. Наоборот "чек" горит постоянно сканер в руки и вперед. А переодическую ошибку сканер может и не выловить.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

RASDVA писал(а): газпром где-то тоже 200 км от нас есть попадался!

Можно тут прикинуть где ближайший.

Dima! писал(а): А первична грязь. Вот ее то моющие присадки и почистят.

Димка, ну млин "оптимист"! Автор же сказал что "экзотические" заправки ( теми что аборигены Среднерусской равнины пользуются) - далече, это раз. Помимо Ежей, за Уралом куча иных буржуйских машин, и что все с мигающими "чеками" рысачат?
И сам то веришь в то что присадки в топливе "реанимируют" лямбду?

timoha-07, Тамбов это не сильно Сибирь, это гораздо ближе.

timoha-07 писал(а):И сам то веришь в то что присадки в топливе "реанимируют" лямбду?

Ну ты прям как хреновый слесарь, раз "чек" значит лябда. На самом деле есть куча других причин по которым "чек" загораться может.
Может сначала потратить 100 р. прежде чем сломя голову бежать тратить 4000 р.? Менять все подозрительное подряд это не наш метод.

timoha-07 писал(а): Два с половиной литра топлива, типа "экто"?..Даже затупил я..

Ну че тут тупить? ЭКТО стоит приблизительно на рубль дороже чем простой 95-й. На полный бак ок 50 р. на два бака 100.

Dima! писал(а): Ну че тут тупить? ЭКТО стоит приблизительно на рубль дороже чем простой 95-й. На полный бак ок 50 р. на два бака 100.

Я собственно не против промыть систему. Вопрос в другом...
Сколько объём бака?
Правильно 45л.
цена самого дешёвого 95 бенза =37.50, итого за бак бенза 1678,50 рэ.
По вашим словам экто дороже на 1бь значит за бак=1732,50рэ
правда сомневаюсь что экто в близи столько стоит а по Вашей ссылке так ближайшая АЗС эт в Рязанской области. Ну да ладно, Посмотрел в инете стоимость в Тамб обл. стоит 39,95имменно экто.
Искатаю я бак, всё равно приеду заправляться на местную заправку и снова здорова! чек тут как тут! Нет эт тоже не наш метод, подозреваю, что у окружающих чек не светит после каждой заправки
, иначе диагносты у нас в золоте купались.
Стоимость лямбды в экзисте не для форд конечно 1629р но переделки собственно касаются только штекера как я понимаю или всётаки заблуждаюсь?

RASDVA писал(а):

timoha-07 писал(а):при помощи адаптера

Да при помощи елма! А фор скан эт я так понимаю прога специалная?

Да это прога. Скачай от сюда http://forscan.org/download.html Поставь и запусти вместе с эльмом, зайди в раздел графики(осцилограф), выбери лямбду 1 и 2 и покатайся, график сюды.