На ходу отвалился мотор.

[alex57]

Ну там же колечко нейлоновое есть.

Дык шеф же и пишет

(капроновое кольцо уже ни к черту)

Огород не надо городить. Купить и поставить все штатное да и все дела.
PS: Интересно, из современных машин хоть одна проездит как у бати "москвич" - 44 года. И еще на ходу.. Сомневаюсь. А всего лишь через 6 лет запчасти для фьюжика перестанут выпускать. А у меня только сыпаться начнет (будет около 100-120тыкм ).

[ni2ke]

А если откручивать придется?

Строительный фен в помощь...

[sansan]

Название темы мне напоминает фильм "Большие гонки", Макс 5 номер это мы (с)
Санек держись

[*Casper*]

Да нормально все. Тема для тех, кто менял сцепление - убедитесь лишний раз что эта долбаная гайка закручена как надо. Других причин ее откручивания (кроме как снятие коробки или замены опоры) я не вижу.

[Demogorgon]

для тех, кто менял сцепление - убедитесь лишний раз

Вот сижу в раздумьях-сходить,разобрать и посмотреть или так по-русски все на авось оставить....

Сцепление менял месяц назад

[*Casper*]

Demogorgon, сам смотри. Акум и его полку снять. Не столь трудное занятие. Блин.
Гайка всего 150 рублей, а потери уже тянут на 3 косаря. И это еще "легко отделалася".

[Demogorgon]

*Casper*,вот и задумался-разбирали вдвоем,а собирал товарищ без меня....

Но товарищ надежный и дотошный до всего,еще и обученный в свое время по Фордам

[*Casper*]

Я бы проверил. У самого теперь фобия. Вчера опять подтянул ее. А ждать до вторнега. Уууух.

[aap]

*Casper*,вот и задумался-разбирали вдвоем,а собирал товарищ без меня....

Но товарищ надежный и дотошный до всего,еще и обученный в свое время по Фордам

Я, в свое время, на Волге ездил. Так вот приехал в местный Таксопарк, где только Волги и делают. Попросил их развал отрегулировать, т.к. новую балку поставил и вообще переднюю подвеску на шаровых опорах, вместо шкворней. Приехал после в гараж и захотел посмотреть, сколько регулировочных пластин они мне насандалили. Смотрю, а там - болт развальный не закручен - торчит на 2 см. Посмотрел - резьба не сорвана, болт закрутил. И на старуху бывает проруха.

[edic]

Прямо беда с болтами
Поменял в середине июня наконечники - один крякнулся (85 тыс км, 55 по нашим дорогам), а мне надо было далеко ехать. И вот сейчас, т.е. последнюю неделю стуки знакомые и уже сильные. Вчера вообще сильно начало тянуть вправо. Утром поехал там, где менял. Первый осмотр - наконечники. Дальнейший осмотр - болты откручены немножко, и при том с обеих сторон. Эти божатся, что ставили метки и их невидно (намек что кто-то вмешался), а я еще делал развал у других. Короче, затянули, опять развал (уже в другом месте, присутствовал при процедуре).
Буду мониторить, так как не понятно вообще мне эта ситуация.

[Demogorgon]

Я бы проверил

Не поленился,все проверил,все затянуто по фен-шую.Ни одну гайку дотянуть не мог.Все ОК!

[*Casper*]

Везет

[Demogorgon]

Везет

Есть маленько.....

[sergkimm]

Вот как звучит открученная гайка
[av][/av]

[*Casper*]

Отлично, но это на мехе. На автомате не подергать

Знаешь какой звук у меня пропал? Легкий визг от стартера при запуске.

[sergkimm]

Отлично, но это на мехе. На автомате не подергать

Знаешь какой звук у меня пропал? Легкий визг от стартера при запуске.

У меня этот же звук был и при наборе скорости и тут же тормоз двигателем, не знаю на автомате возможно? А визг пропал думаешь хорошо или плохо?

[*Casper*]

Визг появился после промывки стартера. Я его вымыл тщательно и не смазывал. Думал от него. А сейчас стал заводиться без характерного визка.

[maxs-vd]

Сань хочу тебе напомнить, сто после твоих настроек зажигания с откручивания болтов распредвалов, а они тоже одноразовые! Хотя многие на это забили!

[*Casper*]

Да,я уже подумывал про них, но они зажимаются хорошо. Чуть притянул и уже тяжело открутить. Хотя может быть стоит заменить

[SAnat]

А че кривые руки - ну надо читать сервис док и главное - делать то, что там написано. А там написано - ОТБРАКОВАТЬ ГАЙКУ. Но наш русский небось и в кошельке авось - гайка закрутилась старая. Ну потуже. И вот оно сказалось. Как не тужься, а надо гайку новую. И если написано новую, значит ПАЛЮБОМУ новую.

Вторую гайку что ли законтрогаить

Чего-то я призадумался, вроде и у него автомат у меня механика, но опора то похожая и гаечку то я зажмотил новую
Правда красный резьбовой фиксатор добавил И затянул воротком моментом более , того что в букваре указан.

Но все равно задумался А я не люблю когда в машине что -то может пойти не так, надо бы вторую гаечку таки добавить и тоже на красный "пацанский" и "могучий" фиксатор резьбы

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Вопрос теперь: и разьве вот так, без явных симптомов гайка отвалилась? Это же ведь какая вибронагрузка должна была возникнуть при откручивающейся гайке.
Должно же было что-то где-то крякать, шмякать и пр.?

НЕ будет ничего, никаких симптомов, я 2 дня с не довернутой до конца гайкой этой опоры ездил.

Просто навесел коробку , сверху без короба поставил АКБ и два дня для проверки катал, ибо чего затягивать когда что-то может пойти не так.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

а ты синий бери, не красный. хотя на косилке отучивал и там красный был как раз всё открутил.

Да нормально красный.

Если не пойдет чуть подогреть буквально горелкой.

Я синим не пользуюсь, везде красный донне дилл вливаю, даже где не было, но может открутиться.

Держак у красного отменный Я когда подвеску собираю, неделю ее по ямам гоняю, протресаю, потом на эстакаду протягивать все по новой, после того как машину протресс хорошо, дак вот ни один болтик или гаечка не ослабевает.