Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*
До этого как-то не обращал особого внимания, а сегодня прокатился на большое расстояние и вволю наслушался.
В общем, при движении слышен гул, заметный. Вибраций нет. Тональность гула меняется со скоростью. От положения передачи, оборотов и включенного или выключенного сцепления не зависит. На неровностях асфальта гул повторяет неровности (своего рода модуляция неровностей гулом). Усиливается слегка при торможении. Есть даже на 10 км/ч, но еле уловимый, тк частота низкая, трудно слышать при остальном шуме.

Вот вопрос, как узнать, подшипники это или шипы по асфальту?

Отклонений в движении, маневрировании, накате нет. Гул равномерный, резко не появляется и не пропадает. за более чем 400 км не изменился ни на йоту.

Саша у меня тоже на шипованой "троллейбусный" гул. У тебя если не ошибаюсь тоже 4-я хакка.

Ага, 4. Вроде бы и появился он после переобувки. Раньше просто видно не обращал внимания. Вот бы найти способ проверки, или попробовать обратно переобуться и покататься?

*Casper* писал(а): Вот вопрос, как узнать, подшипники это или шипы по асфальту?

Думаю стоит немного подождать когда ляжет снег. Укатаная просёлочная дорога либо исключит шум шипованых покрышек, либо подтвердить разрушение ступичного подшипника.
И ещё. Неисправный подшипник ступицы даёт металлическую вибрацию по кузову и отдаёт в рулевую. При хорошей же шумоизоляции шиповку почти не слыхать.

У мну такая фигня при переходе на шипы тож наблюдается...
Забил и забыл.

*Casper* писал(а):Вот вопрос, как узнать, подшипники это или шипы по асфальту?

Поддомкратить колесо , каждое отдельно, и покрутить. Гул подшипника, а то и хруст, довольно отчетливо прослушивается в таком положении.

Dima!, дак это стандартная процедура при переобувке. Вроде все было тихо как обычно.

Гул подшипника, как правило, прослушивается на определенной скорости, а после 90км/ч и вовсе пропадает.
Я бы воспользовался советом Dima!

Если до шипов гула не было, то почему сомнения, что он не от них? У меня от них гул как от подбитого "Боинга".
Еще может на N-ой скорости возникнуть звук соответственной частоты, напоминающий звук работы низкооборотного дизеля. Тогда на балансировку.

Резина гудит,100 пудово. Зимний Nokian, независимо от модели жужжать горазд, каналья.

Олег Анатольевич писал(а):Если до шипов гула не было, то почему сомнения, что он не от них?

А вот не знаю я был или нет. Я давно переобулся, а заметил тока сейчас, вернее обратил внимание.

Олег Анатольевич писал(а):Еще может на N-ой скорости возникнуть звук соответственной частоты, напоминающий звук работы низкооборотного дизеля. Тогда на балансировку.

А балансировку мы проходили, тут порядок. Машинка устойчива, даже на 130 не трясет, ровно стоит, но блин гул.

andyzab писал(а):Резина гудит,100 пудово.

хорошо если так.

*Casper*, так как недавно поменяла подшипник ступицы заднего колеса, он развалился, могу сказать, что шум от этого ни в какое сравнение не идет с шумом от резины. Скорее всего резина, у меня на шипованной тоже гул появился. Тем более ты проверял недавно и ничего не заметил.

*Casper* писал(а):Ага, 4. Вроде бы и появился он после переобувки.

Сань, у меня тоже четвертая Хакка. Гудит она как самолет по асфальту.
Дождись снежка или прокатись по песчанке.

Сегодня на 4-й по грязи, на летней точно непрошел и по асфальту шуметь перестала

Mariella писал(а):шум от этого ни в какое сравнение не идет с шумом от резины.

А можешь описать характер шума?

сергейsp, шипы-то на месте?

Шипы на месте, ухи адаптировались

*Casper* писал(а):В общем, при движении слышен гул, заметный.

Помню была уже такая тема... Оказалось - это вертолёты летают...

***

100 пудово шипы.

вот и я у себя гул нашел...
на летней резине стал замечать, что при малой скорости и при накате или равномерном движении, вроде как-то гудит резина сильнее...
но с таким несколько металлическим отголоском.
поставил зимнюю - тоже слышно.
причем именно на малых скоростях, потому как на больших там уже и другие шумы появляются (ветер, мотор, сама резина шумит сильнее), и этот гул отделить уже нет возможности.

а сегодня по снежку с мойки выехал, плетусь себе 20-30... ну гудит же что-то.. негромко, но не помню чтоб такое раньше было.

ну с задними то понятно, пошел хоть прямо сейчас, поддомкратил и покрутил. а если передок, то как крутить?

что там при замене кроме подшипника потребуется? передний и задний у нас одинаковый?

черт, как не вовремя. мне ехать, а тут гул какой-то...

ZanZag, на передних кроме ступичных подшипников шрусы могут шуметь и промежуточный, в принципе можешь поочередно вывесить передок и послушать на включенной передаче.

ZanZag, а ты на замену стекла ещё не созрел?
Всё равно в сервисе делать будешь - посмотрел бы заодно на подъёмнике колёсики-то...
Я терь тоже после Ваших постов здесь мнительный стал.
Чу! Вроде шумит... а, вроде и не шумит.

сергейsp писал(а):в принципе можешь поочередно вывесить передок и послушать на включенной передаче.

да, там шумов будет хватать от коробки и прочего... но видать других способов нет.

fidel1970 писал(а):Всё равно в сервисе делать будешь - посмотрел бы заодно на подъёмнике колёсики-то...

стекольшики порой и подъемника то не имеют. я же не у од буде делать... да и до НГ вряд ли успею, а ТО у меня оказалось январское 2011, так что ...
с трещиной ехать не страшно, она вне зоны зрения.
а вот с гулом как-то неспокойно. надо разбираться.