Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Alex_G1974, да, идентичен

*Casper* писал(а): ↑

22 июн 2018, 20:00

Ставил я боша, ничего не поменялось ни в показаниях, ни в поведении. В рамках темы борьбв с дергами

Собственно два вопроса по бензонасосу BOSCH 0986580950:
1. Он ставится как родной, без каких-либо дополнительных телодвижений?
2. Сетка в комплекте присутствует?

И ещё: никто не пробовал ставить PATRON PFP570 ? (https://www.autodoc.ru/man/6548/part/pfp570)

Заказал на Автодоке насос в сборе - Bosch 0986580950. Неплохо сделан, единственное не очень понравился указатель топлива - по сравнению с оригиналом довольно хлипкий.

Вырезал люк. Начал резать сначала по кругу диаметром 20 см (есть описание на Драйве), но перерешал и порезал как описании на сайте. По факту можно резать на сантиметр меньше.

Получил доступ к бензонасосу. Запылено жутко. Пылесос и сухая кисть - и порядок.
Больше всего опасался о снятии топливных наконечников - начитался как народ какие-то крючки выдумывает...
Простые стандартные клещи для снятия топливных фильтров - вообще нет проблем. Так и не понял, зачем делать какие-то крючки для отжатия фиксаторов снизу, если наконечник свободно крутится вокруг своей оси?

Крышку отворачивал молотком с деревянной проставкой - никакие советы в виде разведённых ручек переставных клещей не помогли. При откручивании слегка замял одно ребро-выступ на крышке, больше последствий нет.
Хотел слить бензин - как назло был почти полный бак, но посветив фонариком внутрь, увидел абсолютно чистое дно. Проверил старым армейским методом - засунул внутрь руку с кусочком белой тряпочки и провёл по дну - в результате зауважал наш бензин...
Но фото установленный новый насос. После мойки крышки полезный совет спрыснуть изнутри резьбу силиконовой смазкой - почти до конца закручивается от руки. Достучал через проставку до метки, но можно было закрутить ещё.
После замены всё штатно, из заметных улучшений - машина стала резче заводиться и намного лучше стал кик-пинок.
Края вырезанного люка замазал краской (какая была в наличии), сверху вырезал крышку из листа дюраля толщиной 2 мм с заходом по полтора сантиметра на сторону, закрепил на каждую сторону по 3 самореза по металлу длиной 15 мм. Сверху всё это безобразие заклеил листом резиновой шумки-самоклейки. Это всё делал после проверки на ходу и по результатам отсутствия запаха бензина в салоне.

Моторчик поменять дешевле раз так в пять. Кстати старым насосом можно форсунки мыть и проверять на рампе.