Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Подскажите может кто сталкивался с подобной проблемой. Утром после ночи обнаружил под машиной в районе правого колеса капли масла на асфальте. Поднял капот и на верхней площадке компрессора кондиционера целые клетки масла. Масло походу с мотора только откуда непонятно да и особо не разглядиш мешает стенка. Фильтр снял не видно все равно. Из под клапанной крышки вроде не сочится нигде. Кожух грм сухой. Ремни тоже все сухие и шкивы чистые без масла. Откуда может течь подскажите кто знает. За раннее очень признателен.

Если не из под клапанной крышки, и точно моторное масло... сальник колена потек? Смотрите на нижний кожух ремня ГРМа или открутив три болта верхнего кожуха посмотреть зубчатый ремень не в масле. Уровень моторного в норме?

Сальник колена поменяли вместе с ремнем, помпой 2000км назад. Нижний кожух чистый и из под него не сочится. ГРМ тоже чистый и сухой. Откуда то стекает на верх компрессора кондея. Там площадка в клетку вот в клетках и соит масло.

Тогда из под клапанной крышки, в углу, где кронштейн гены и подушки ДВСа.

Там не видно. Да и с верху от клапанной крышки вроде сухо. А вот с зади там датчик какойто стоит, из под него не может? Плохо то что стенка мешает не видно ничего. А разбирать много чтоб стало видно.

tehnik2006 писал(а):Сальник колена поменяли вместе с ремнем, помпой 2000км назад.

Это не показатель. Проверить не помешает

Если бы из под сальника колена сочилось ремнем бы раскидало везде масло, а тут ремень то и под крышкой ремня сухо. Да и масло в основном стоит только на верхней площадке компрессора кондея. Больше нигде нет ну и с компрессора на поддон капает.

Добавлено спустя 28 секунд:
Если бы из под сальника колена сочилось ремнем бы раскидало везде масло, а тут ремень то и под крышкой ремня сухо. Да и масло в основном стоит только на верхней площадке компрессора кондея. Больше нигде нет ну и с компрессора на поддон капает.

Прошу прощения неправильно написал. На верхнюю площадку не кондика а гура.

Ну Серёга млин... столько пластика на клаве компа стерто С датчика Р/вала ссыт ( ты уж вроде как начертал., Но может и антифриз с треснутого бачка.

То что не антифриз это точно. Масло от антифриза отличаю. Сегодня отмыл все масло. Сверху гура в клетках был прямо басеин в каждой. И уже из клеток по гуру стекает на поддон. Смотрел как все отмыл с зеркалом походу точно из под датчика. Что делать датчик менять? или под ним есть прокладка и менять ее? Научите двоечника победить беду.

Там колечко уплотнительное на корпусе датчика, его поменять.

Благодарю завтра пойду в магазин и буду менять

одна проблема, компрессор спереди, а датчик сзади

Вроде определились не компрессор, насос ГУР, на авто с кондеем высоко стоит

А насос гидроусиления на движках 1.6 не под датчиком Р/вала стоит?

движок не важен. Если кондер есть - стоит под датчиком, если нет - на месте компрессора.

Стоит с зади под датчиком, впереди компрессор. Сегодня заменил резиновое колечко посмотрим как будет. Всем огромное спасибо за помощь. Ну уж не судите строго ошибся перепутал компресор с гидриком. Теперь буду знать не все же академиками родятся.

Сменил колечко на датчике, сегодня день покатался и снова смотрю сочится откуда то.Может не в датчике? Невидно откуда стенка мешает. Тесно под капотом. Я уж и с зеркалом пробовал что то расмотреть не видно.

Течет скорее всего из под клапанной крышки. Это болезнь fusiona. Почитай здесь сообщение 130 http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... &start=120#.

Это не болезнь, а криворукость. Два снятия крышки, оба раза прокладка - аналог ( затяжка болтов по "чертежу"), и течи нет.