电瓶 (аккумулятор)

[Puwistiy]

а вот и не троллю. Я про язык вообще.
з.ы. теперь я остался при пиковом интересе.

[*Casper*]

Так недолго и до пределов добраться.

[timoha-07]

Ай, Шеф, логарифмируй сразу. Андрюх, ты за "даму ПИК" говоришь?

[Puwistiy]

не ну если со стороны толкового словоря, то ПИК - Резкий, кратковременный подъем в работе, движении, течении чего-н.
То как бы налицо ошибка, но при этом все поняли повествующего правильно.

Добавлено спустя 18 секунд:
timoha-07,ну дасъ

[timoha-07]

Puwistiy,ты вообще последнее время не в "духе", умничаешь там где все и так понятно... Молодеешь?

[Puwistiy]

timoha-07,

эт точно старею

[timoha-07]

Ай, "старый", только старый в " пике провала" увидит диссонанс , за оптимизм!
Вон Анатольич, из погибшего аккума отжимает не одну зиму электроны, фиг ли ты "негативишь"? Давай "трынделку виртуальную от бухательного кабинета" замутим? Ты же грамотный дядька, фиг ли на других выпады делаешь*Не факт что "тучи разведу руками", за то в твоем "байпасе" не выбьет клапан!

[alex57]

То как бы налицо ошибка, но при этом все поняли повествующего правильно.

Блин, "Пиковый вольтметр" это такой устоявшийся технический термин. Какая обшибка?
(Однажды в одной редакции барышня-секретутка велела мне в одной статье (физика) заменить термин "насыщение" (saturation) на что-нибудь научное. Ну, например, "заполнение" или "переполнение". Мне это так понравилось, что позвал к ее телу гл. редактора энтой конференции (приятель) и мы с ним, перемигнувшись, начали обсуждать, что лучше сюда использовать "переедание". Секретушка сделала большие глаза. И рот. Жалко тема была короткая..).

[Puwistiy]

alex57,не блинкаем, это раз. Термин "пиковый вольтметр" никто не оспаривает это два. вы же писали "...пиковое падение..." если вы не понимаете почему эти два слова не могут идти друг за другом, то это Ваша проблема это три. На этом окончим.

[alex57]

Закончим давайте, раз Вы не понимаете, что эти слова могут таки идти друг за другом. Просто потому, что эстремальное, наименьшее, минимальное и пр. не отражают, остальное длинно. Можно сказать обратное пиковое напряжение (падение напряжения). Но длинно. Тут же не статья в журнале. Там бы я так не написал. А как жаргон при свободном общении отнюдь ни я один применяю такое сочетание. Коротко и всем понятно. А так... Ну неправ я, неправ!
("Мне говорят пить нельзя, а я буду" (С) )

[timoha-07]

Ай млин "далевские войны" ( по Далю).А вы попробуйте (Андрюх и Александр) после возни с батареей на морозе произнести внятно вслух - пиджак с подвыподвертом! ( у меня кирюха учился в какой-то "пиджачной школе", их препод тестил учеников такой фразой на предмет алкоголизации) " Миру-мир, войне - пиписька!"(с)

[Сергейsp]

!	Тему почистил, желающие продолжить в Болталку.

[alex57]

Ура!

[Santila]

Разряжать акум можно до 1.8 V/на элемент. Всего элементов в акуме 6, значить минимальное напряжение на акуме 10,8 V.

[SAnat]

Сегодня на обеде пытался пустить товарища с разряженным АКБ с двух АКБ.

- То есть классика, человек забыл фары, посадил в полный ноль батарейку (слава богу не кальциевая)
- я подгоняю свою машину с заряженным АКБ, скидываю у себя клемму и цепляю крокодилы
- подцепляем в параллель мою АКБ к нему , плюс к его дохлому АКБ, минус к движку.
И не запускается, никак. Еле крутит и сразу дохнет, видимо его дохлый АКБ принимает весь заряд моего , а на стартер уже не хватает.

Пришлось подцепить его АКБ в параллель моему и мне запуститься, минут 10 заведенным позаряжать от своего генератора 2 батарейки в паре.

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:
А прикуриваться по инструкции , я чего-то побаиваюсь всегда за электрику своей машины.

Там предполагается, также подцепить неработающий АКБ от себя в парралель по плюсовой клемме, а минус от донора к железу на моторе дохлой машины.

А потом завести сначала донора, и через минуту пациента и обе машины вместе работают.
Не знаю я чета всегда побаивался момента параллельной работы двух двигателей. Хотя в инструкции к машине сказано мол так нормально будет.

[*Casper*]

Не знаю я чета всегда побаивался момента параллельной работы двух двигателей.

Ток постоянный, никакого криминала.

[Puwistiy]

поэтому и советуют массу на авто, а не на аккумулятор. Чтоб при разнице напряжений часть "оставалась" на проводах. Именно поэтому гем и аккп на своих проводочках сидят.

[*Casper*]

гем

писиэм

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Но тут дело не в этом. Тут перво наперво защита от потери земли. Ну и плюсом - точное измерение вольтажа на батарее. Для РСМ это важно.
Хотя "+" обоих коробочек идет через длинную дорогу сначала ДО бардачка, а потом еще и обратно. В этом месте хочется вспомнить форд сильным недоумением.

[avtopilot18]

Запасная АКБ в багажнике рулит! В таких ситуациях я просто завожу чужой авто и её отдаю покататься денёк бедолаге, пока он свою на ЗУ зарядит.

[Puwistiy]

В этом месте хочется вспомнить форд сильным недоумением.

яж сказал для чего. Чтоб Кирхгоф спал.