Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

TobOl писал(а):И отдавать каждый раз 200р за диагностику и сброс ошибки... печально

Присоединяйся, изучай, читай литру. Я ж за всеми один не управлюсь. Мне тоже хочется получить результат с АБС, но есть и другие занятия. Вон мну чел уже пол года ждет, пока доделаю хреновину.

а елм327 вай фай не справится со скоростью чтения абс? Ведь и такие есть в продаже! вроде быстрее должен быть чем блютуз!

=Dэм= писал(а): елм327 вай фай не справится со скоростью чтения абс?

Не знаю.
В теории, брат БТ должен уметь работать на скорости до мегабита (программа больше, чем пол мегабита не просит). Но по факту, БТ устройство после программирования в него высокой скорости тупо помирает. Реанимации подлежит, но для этого надо его подключить напрямую (сделать адаптер на базе FTDI). А если адаптер сделан, то нафиг уже не надо BT. ЮСБ - он надежнее, чем воздух.

ребята, я озадачен , суть - у сына FF2, тестил эльмом 327 с USB, прога SCANMASTER, прога движок видит(параметры), а ошибки НЕ ВИДИТ, пишет - нет проблемных кодов, но в самотесте авто DTS висит АЖ 3шт... Пробовал на своем Фью - тоже нет проблемных кодов, но их и в самотесте НЕТ. И ГДЕ-ЖЕ собака порылась...? Надоумьте пожалуйста.

WARNING, сканмастер и им подобные видят только ошибки двигателя и коробки (OBD2). самотест - в смысле, тестовый режим приборки? так он и показывает ошибки только по самой приборке. чтобы прочитать по FF2 все ошибки, нужна другая программа, Вам сюда.

civil-zz писал(а):нужна другая программа, Вам сюда

Ну как специализированная для фокуса - да. По факту ELM-FFN тоже полностью читает ошибки на фокусе по двигателю, щитку, ГЕМ модулю по крайней мере.

но все же почему эльм не видит мои 9202,5750,E196? ошибка ДПКВ ведь по движку

*Casper* писал(а):

msv писал(а):И главное н до рестайлах вообще что-то полезное можно запрограммировать? Например в месте где есть суточный режим километража вывести расход топлива (ну или где часы)

Нет. Пока нет, ибо не на чем попробовать. Там схематика совсем другая. В дорестайле нет MS-CAN шины и все настройки делаются по K-Line

День добрый, у меня дорестайл, а дистанционно можно попробовать? Готов пробовать на своем авто, но только нужно направить "где и куда тыкать".
Кстати пользуюсь программой FORScan. Показала ошибку ABS (был протертый провод) и после устранения погасла.

WARNING, эльм не может видеть или не видеть. Это всего навсего адаптер (преобразователь сигналов). Дальше работает программа.
как пример
9202 - B1202
B - кузов
1 - форд
2 - Топливо-воздушная система (цепи впрыска).
02 - ошибка.
Так вот универсальные программы, типа того же чен енжина, сканмастера и тп - не видят многие ошибки, особенно те, что принадлежат конкретному производителю, а то и вовсе модели автомобиля.
Для этого и существуют программы, написанные энтузиастами, которые разговаривают с машиной на родном ей языке.

mk61 писал(а):дистанционно можно попробовать?

А как вы это себе представляете? К сожалению не выйдет
Какой адаптер у вас?
Можете через терминал дать ему 2 команды и выписать ответы на них?
первая ATI
Должен ответить ELM327 и версия
Вторая AT@1
Третья AT@2

Потому как у меня ни в какую FORScan не заработал. Пыжится и не может.

*Casper* писал(а):Для этого и существуют программы, написанные энтузиастами, которые разговаривают с машиной на родном ей языке.

значится - я качаю прoгу энтузиастов и через эльм я свои ошибки увижу. я правильно понял? прога от FFN может cочлениться с авто FF2? Готов воспользоваться умением знающих в настройке всего этого ессно не за спасибо, кто из шарящих в этом из столицы или окрестностей - постучитесь ко мне пожалуйста. В моем городе только "за посмотреть" эльмом просят сдуть кошель на 1тыр. Не жалко платить - жалко платить за НЕ ЗА ЧТО.

*Casper* писал(а):Какой адаптер у вас?
Можете через терминал дать ему 2 команды и выписать ответы на них?
первая ATI
Должен ответить ELM327 и версия
Вторая AT@1
Третья AT@2

Потому как у меня ни в какую FORScan не заработал. Пыжится и не может.

ATI
ATI
ELM327 v1.3a

>AT@1
AT@1
OBDII to RS232 Interpreter

>AT@2
AT@2
SCANTOOL.NET

WARNING писал(а):значится - я качаю прoгу энтузиастов и через эльм я свои ошибки увижу. я правильно понял?

Да

WARNING писал(а):прога от FFN может cочлениться с авто FF2?

Частично. Лучше все-таки использовать программу для фокуса - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 89#p172989

WARNING писал(а):постучитесь ко мне пожалуйста.

Да там все просто. Втыкаешь эльм, выбираешь порт, давишь "прочитать ошибки".
Я б помог, но, далековато.

*Casper*, Что за опция "Кривая" луцеколонка, я понял что она еще не изведана, но хотя бы что примерно подразумевалось под этой функцией!
И еще как запустить test h, при нажатии на кнопку поехали! ни чего не происходит ни при заведенном ни при заглушенном двигателе?

а посадочные огни? - где и как на них садиться? Или они должны загораться когда фьюж заходит на посадку на каком-нибудь аэродроме

Автоматическое включение фар - так и не заработало при взлете!

Добавлено спустя 2 часа 44 минуты 29 секунд:
Пока переделывал адаптер возник еще вопрос - а возможно ли припаять провода к обеим шинам напрямую без тумблера?
будет ли он так работать и не навредит авто?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Хотя догадываюсь что нет, наверное так бы и сделали тогда!

=Dэм= писал(а):Что за опция "Кривая" луцеколонка

Не подтвержденная опция, которая делает пожиг лампы "голодный глаз" не на 80км, а на 40. Не удалось пока проверить.

=Dэм= писал(а):И еще как запустить test h

Только для USB. Требуется настроить адаптер на скорость порта 500 000бод. (кнопка ELM на вкладке ЛОГ)

=Dэм= писал(а):а посадочные огни? - где и как на них садиться?

Опция есть в БК и так называется. Что она делает и для чего - понятия не имею. НИ на что не влияет, но ее можно настроить (включить и выключить).

=Dэм= писал(а):Автоматическое включение фар - так и не заработало при взлете!

и не заработает. Надо датчик дождя поставить.

=Dэм= писал(а):Пока переделывал адаптер возник еще вопрос - а возможно ли припаять провода к обеим шинам напрямую без тумблера?
будет ли он так работать и не навредит авто?

Нет, вообще ничего работать не будет, даже машина.

=Dэм= писал(а):Хотя догадываюсь что нет, наверное так бы и сделали тогда!

Так и сделано, внутри приборки есть GATEWAY-A - адаптер, соединяющий 2 шины.

*Casper* писал(а):=Dэм= :
Что за опция "Кривая" луцеколонка

Не подтвержденная опция, которая делает пожиг лампы "голодный глаз" не на 80км, а на 40. Не удалось пока проверить.

Ладно, на благо хорошего дела запрограммирую себе, скатаю весь бензин и посмотрю на скольких км она загорится!
О результатах сообщу!

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
А название такое от куда взяли?

=Dэм= писал(а):О результатах сообщу!

Результат - на 80 загорится или на 40, если 2011 гв.

=Dэм= писал(а):А название такое от куда взяли?

Дак луц - топливо такое. Ку? или не Ку?

На ebay появился еще такой сканер, якобы для ford-ов. Или это тот же эльм с наклейкой ford?
http://www.ebay.com/itm/NEW-Ford-Scanne ... 232164f598

kstn77, вот он в разобранном виде. Фото сделал один из наших форумчан.


Первое, что бросается в глаза - MS-CAN там нет и даже не пахнет.

Я надеюсь, что он не будет возражать что я фоты выложил.

Валяется в машине. Ничего интересного. Только показатели. Работает только со своей программой FORmiDable. Ошибки показывает такие же как и ELM327. Не стоит вашего внимания. Заказывал на Алиэкспресс.

Вот спасибо! Значит буду заказывать ELM327.