Модераторы: ERV, Техмодераторы
Да сколько же раз говорить, что МОТОР НЕЛЬЗЯ ЗАПУСКАТЬ, ЕСЛИ РАБОТАЕШЬ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ПРОГРАММА НЕ ПОПРОСИТ!greyzak писал(а):При попытке прочитать PCM выдает ошибку подключения. При этом резко падают обороты, а потом восстанавливаются.
Эльм оригинальный? Или китайский?greyzak писал(а):Вот почему подушка загоралась и почему была ошибка подключения.
а после доработки ELM327 можно будет использовать с другими прогами?*Casper* писал(а):Друзья. Представляю вашему вниманию интеллектуальный труд отдельных наших участников.
Программа ELM-FFN
Изначально программа создавалась для возможности изменить некоторые настройки блоков нашего автомобиля.
В частности можно менять такие опции как:
- Наличие лобового с подогревом
- Индикатор ремня безопасности
- Авто или евросвет
- Конфигурацию центрального замка
- Мгновенный расход
- Часы
и многое другое.
Программа создана благодаря заслугам таких участников, как
cusco, vab, tinimi, Puwistiy, Rusla, Fsergey56, ну и конечно ваш покорный слуга.
Первопроходцы - тестеры: Svarog, fidel1970
Да и многие, кто прямо или косвенно помогал, пусть даже своим незаметным влиянием.
Пользоваться программой можно исключительно в НЕкоммерчеких целях (то есть только для себя).
Скачать ее бесплатно можно прямо здесь.
ELM-FFN
Набор библиотек Если не запускается
База данных ошибок
Все, разумеется, сложить в одну папку.
Для работы нужен адаптер ELM327 и его небольшая доработка (для тестирования АБС, диагностики двигателя доработка не нужна. Конкретно для АБС требуется высокая скорость работы порта - 500 000. BlueTouth адаптеры на это не способны). Другие адаптеры не работают с программой!
По доработке можно почитать здесь
Собственно программа сама может сконфигурировать адаптер.
Хочу отметить, что в этой теме хотел бы видеть ваши комментарии к программе, к функионалу и, возможным проблемам с программой. Ну и вопросы, касательно пользования.
Добавлена поддержка ELS27.
ВНИМАНИЕ!!! Для ELS27 не надо ничего настраивать, конфигурировать и переделывать. Все работает из коробки, на скорости 38400. Программа сама автоматически поднимет скорость, переключил шину и сделает все необходимое для нормальной работы.
Адаптер полностью готов из коробки.
Для любознательных!!!
Не пытайтесь с помощью программы изменить пробег! Сделать получиться только в сторону увеличения!
Для пытливых!!!
Изменение пробега в меньшую сторону (оно же - "смотка") делать не буду и не просите!!! Все вопросы, касающиеся этой темы будут игнорироваться.
ЕLM с ebay*Casper* писал(а):Да сколько же раз говорить, что МОТОР НЕЛЬЗЯ ЗАПУСКАТЬ, ЕСЛИ РАБОТАЕШЬ В РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ПРОГРАММА НЕ ПОПРОСИТ!greyzak писал(а):При попытке прочитать PCM выдает ошибку подключения. При этом резко падают обороты, а потом восстанавливаются.
Про это не знал, спасибо. Может в шапку вынести.
Эльм оригинальный? Или китайский?greyzak писал(а):Вот почему подушка загоралась и почему была ошибка подключения.
Ну это еще ничего не говорит. Скорее китайский, ведь цена врядли превышала 1500 рублей.greyzak писал(а):ЕLM с ebay
А зажигание включать тоже не надо? Как-то пол-года назад подключался, уже не помню как. Сегодня попробовал - ошибка соединения и хоть ты тресни. Все делал как вы писали.*Casper* писал(а):z827, Давим кнопку Оффлайн, она отожмется и прога перейдет в рабочий режим.
Откроется окно подключения. Выбираем порт, ставим скорость 38400 (не всегда автомат работает, на эльс автомат криво выбирает скорость). Давим "Подключить HSCAN". Так программа лучше поймет машину.
Переходим на вкладку GEM, считываем параметры. Если включена опция БК, то настройки не применятся, надо ее выключить, сохранить, а потом уже менять настройки, которые зеленые.
Если при сохранении долго висит, то на то есть причины, но иногда ГЕМ тупо валит программу сообщением "Дождись правильного ответа". И программа ждет. А что ей остается делать? Проценты она не пишет, потому что данные заносятся в ГЕМ сразу, а потом просто ждет, когда ГЕМ ответит, что все записал. Такая вот фигня.
ЧТо касается интерфейса. Критикуешь - предлагай. Нарисуй по своему. Моя хотел, чтобы ТАЧ устройством было удобно что-то менять. Особенно из ранних, тк на них тачи не точные. До сих пор предлагаю любому желающему нарисовать прогу для андройд. С меня алгоритм. Но что-то никто не хочет. Условие - прога бесплатная и без рекламы.
Скорость 38400 выставить вместо авто.vitusrus писал(а):Сегодня попробовал - ошибка соединения и хоть ты тресни. Все делал как вы писали.
Спасибо. Но НИКОГДА прога не предлагала "Включить зажигание", хотя все цеплялось, читалось и писалось (в прошлый раз).*Casper* писал(а):Скорость 38400 выставить вместо авто.vitusrus писал(а):Сегодня попробовал - ошибка соединения и хоть ты тресни. Все делал как вы писали.
Зажигание включать, но прога должна сказать "Включи зажигание".
Добавлено спустя 41 секунду:
И вообще, всегда, диагностика выполняется в режиме "Зажигание включено, двигатель НЕ запущен".
А можно совсем для тупых последовательность подключения адаптера и запуска программы? Т.е. сначала подключает адаптер к машине, включаем зажигание, запускаем прогу т.д.*Casper* писал(а):vitusrus, у меня-то просит включить зажигание