Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

.. чтоб потом 2 раза не бегать так сказать
В общем с наступлением тепла составляю список, чего хочу сделать с машиной: из того, что я точно сделать могу (и прикольно выглядит, ну и польза в общем-то тоже есть) и с чего хочу начать курочить машину - подсветка зоны посадки

Без разборки двери ж тут не обойтись (вот оно, курочение машины), разбирать туда/сюда сто раз не хочется, поэтому хочется составить списочек себе - чего надо сразу сделать с дверью, если уж ее разбирать:
- снизу - где будет крепится линейка светодиодная - надо сделать дырку для вывода наружу проводов
- в дверь надо "привести" 12 вольт постоянные (чтоб были)
- в дверь надо привести сигнал "дверь открыта" (чтобы подсветка включалась только у той двери, которая открылась); или можно как-то подключиться к датчику открытой двери внутри самой двери (а они на всех дверях есть? не могу вспомнить/не замечал - показывается ли на приборке открытая задняя дверь?.. передние точно, багажник кажется..)

кстати - а чего нет звукового сигнала "бом-бом-бом" в фужике, когда дверь открыта? дальше "на будущее" - раз дверь уже разобрана:
- шумоизоляция: пошумоизолировать все, что там можно шумоизолировать
- доводка стекол: сразу поставить доводчик стекол (он же устанавливается в дверь?), сигнализация будет дальше; или так нельзя и стекла перестанут работать?

ничего больше в двери нет, что лучше сразу сделать?

з.ы. написал, перечитал - чувствую себя идиотом; вроде что тут спрашивать, все понятно самому должно быть..

Моё мнение - светодиодные линейки в нижний торец двери не айс.
Сам буду ставить влагозащищённые плафоны с резисторными светодиодными лампами.
Курочить дверь придётся по-любому.
Надо запастись переходными резиновыми гофрами для прокадки кабеля в дверь...

fat.hamster писал(а):кстати - а чего нет звукового сигнала "бом-бом-бом" в фужике, когда дверь открыта?

Должен быть, при включенных габаритах.

...или включеной передаче на АКПП.

fidel1970 писал(а):...или включеной передаче на АКПП.

Ага и такой противный, шо пипец.

Лан, хорош оффтопить!
Так, по теме...
Для прокладки доп.проводки в передние двери можно использовать вот такие гофры от нашемарок:
По задним дверям пока сказать ничего не могу... не смотрел там чё и как.

Сзади нету ни заглушек, ни намеков на отверстия

Должен быть, при включенных габаритах

когда свет включен - угу, пищит, но это ж сигнал, чтобы не забыть лампочки выключить (очень кстати полезная фича.. ну мне по крайней мере)

fat.hamster писал(а):но это ж сигнал, чтобы не забыть лампочки выключить

А что еще надо???

Значит придётся сзади не только двери сверлить, но и кузов...
А для этого уже другие гофры нужны - чтоб с обеих сторон круглые были.

Добавлено спустя 42 минуты 13 секунд:
Напоминаю, в топике жёсткая модерация! Последующий оффтоп будет пресечён предупреждением!

Добавлено спустя 5 часов 4 минуты 16 секунд:

fidel1970 писал(а):чтоб с обеих сторон круглые были.

Вообщем, нашёл я такие гофры. В принципе уже можно сверлить двери...
Но, чёта я очкую, парни...
Может эта... кто-нить покажет на машинке точное место сверления задних дверей и кузова?
Иль мне снова самому эксперементировать?

fidel1970,ты мне расскажи, что ты хочешь сделать именно? зачем сверлить?

touluk, смотри название темы.
А вообще, меня интересует возможность прокладки дополнительного кабеля через двери минуя штатные разъёмы.

Сам буду ставить влагозащищённые плафоны с резисторными светодиодными лампами.

ну это круто конечно.. а что это/где брать?

в http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=3555 на картинке задние двери тоже "светятся" - интересно, как..

ну хотя пишет же чел, что

..Далее через стандартный ввод проводов в двери (между петлями) там есть свободные каналы, заводим проводку в дверь (естественно сняв обшивку! как это делается на этом сайте написано ), делаем маленькую дырочку в основании панельки двери и клеим на. ну я клеил на силикон!

потому что да, кардинально сверлить дырки в двери - как-то стремно

у меня еще 2 электрических вопроса (*Casper* точно знает):

а) на схеме gem есть сигналы открытия всех 4-х дверей (если я все правильно понял на схеме, а не настолько я тупой, чтоб не понять): значит можно же "управляющий" блок расположить где-то в машине, а в дверь уже "управляемые" 12 вольт для света отправить - 1 провод.. только можно ли вот так цепляться к этому гему? сигналки то наверное (имхо) цепляются, значит можно - но вдруг есть какие-то тонкости (у меня все дурацкая идея про мелкий контроллер, который "видит" что дверь открылась - по сигналу на геме - и плавно включает подсветку.. )
б) а вообще вот есть "чей-то" провод, я хочу к нему прицепится: кроме вариантов "снять оплетку, накрутиться сверху, пропаяться, заизолировать" нет каких-то более других вариантов?.. ну вон розетки сетевые/телефонные клемами прорезают провод, когда ставятся - что-то типа такого не придумано?

fat.hamster писал(а):а) на схеме gem есть сигналы открытия всех 4-х дверей

Номер разъема и контакта пожалуйста

fat.hamster писал(а):нет каких-то более других вариантов?

Есть, но поверь, я не один раз разбирал глюки таких вот хреновин.
Есть 3 варианта:
1. Оголить, накрутить, стянуть
2. Оголить, совместить и обжать на горячую железом, заизолировать
3. Расклепать разъем и переобжать в него 2 провода (свой и родной).

Номер разъема и контакта пожалуйста

не?
на другой схеме (центральный замок) видно, что эти сигналы идут в дверь




может я конечно что-то не так понимаю

fidel1970 писал(а):touluk, смотри название темы.
А вообще, меня интересует возможность прокладки дополнительного кабеля через двери минуя штатные разъёмы.

А зачем миновать штатные разъёмы? Я через них и проложил - всё получается как с завода....

fat.hamster писал(а):не?

Ajar - концевик

*Casper* писал(а):

fat.hamster писал(а):не?

Ajar - концевик

ну правильно - он или 0 или + покажет, когда дверь открыта когда дверь закрыта - там "земля", когда открывается - скорее всего подтягивается в "+" (и когда электричество в машине "выключено"? т.е. без ключа в замке.. ну наверное да - надо с тестером потыкаться да и все )

вот на это и реагировать - включать/выключать подсветку; или просто через транзистор, или с плавным вкл/выкл

еще и "бом-бом" прикрутить при открытой двери .. хотя будут одновременно "бомкать" (с влюченным светом когда)

хотя.. гем же небось и про свет знает все - горит/не горит

з.ы. а где этот "гем" вообще физически находится и как его потыкать тестером? или это пол-машины разобрать?

fat.hamster писал(а): скорее всего подтягивается в "+"

Именно так

fat.hamster писал(а):и когда электричество в машине "выключено"? т.е. без ключа в замке..

Подтягивает ГЕМ (развязка входа)

fat.hamster писал(а):з.ы. а где этот "гем" вообще физически находится и как его потыкать тестером? или это пол-машины разобрать?

За водительским бардачком (плоский модуль с пятью разъемами). Просто так не потыкаться - места мало. Он там ужат

touluk писал(а):А зачем миновать штатные разъёмы?

Через гофру задних дверей, действительно можно провод протащить (щас смотрел), а вот в передних всё равно придётся дыркм делать - у мну в круглом разъёме свободных проводов нэма.
Получается, нужно сделать два отверстия в передних дверях... только и всего.