Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ANG писал(а):запас длины пассажирской щетки, который нужно убрать для полнейшего счастья.

Для полнейшего счасться нужно и запас длины водительской щётки убрать, чтобы зимой снег возле левой стойки не скапливался...

С чего вдруг он перестанет это делать?

ANG писал(а):С чего вдруг он перестанет это делать?

Да не доходит потому, что до стойки... смотри:
Добавлено спустя 50 секунд:

fidel1970 писал(а):запас длины водительской щётки убрать

Наверно, всё-таки, не убрать, а добавить.

fidel1970 писал(а):запас длины водительской щётки убрать

Запас длины???
Короче, чтоб щетка доходила до стойки нужно либо ее повернуть на один шлиц на оси, либо когда сверлишь рычаг под перестановку шарнира сверлить не в сантиметре от старого положения, а например в 12-14 мм...
Но лично я это все на глаз делал, после перестановки вроде ход водительского не изменился. Поэтому надо было мне еще пару миллиметров взять.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Наверное тему надо переименовать.
Наверное подходящим названием будет что-то вроде "Модернизация трапеции очистителей лобового стекла" или "Модернизация трапеции передних дворников".

fidel1970 писал(а): Да не доходит потому, что до стойки... смотри:

На самом деле после того как полностью все собрал неочищаемая зона у стойки стала не намного больше той, что была до переделки, поскольку немного повернул дворник на оси.

ANG писал(а):чтоб щетка доходила до стойки нужно либо ее повернуть на один шлиц на оси

Это понятно. Но тогда она (водительская щётка) поднимется чуть выше по стеклу... в нижней части около жабо.
А это не совсем гуд.

ANG писал(а):либо когда сверлишь рычаг под перестановку шарнира сверлить не в сантиметре от старого положения, а например в 12-14 мм...

А вот здесь нужно более подробно и более точно!

ANG писал(а):Наверное тему надо переименовать.

Поддерживаю.

fidel1970 писал(а):Это понятно. Но тогда она (водительская щётка) поднимется чуть выше по стеклу... в нижней части около жабо.А это не совсем гуд.

Да, и если она вылезет слишком сильно, то вода, которая там всегда есть при движении в дождь, будет выбрасываться каплями на стекло.

Подожди... откуда там вода? Там же дренажка в коробе жабо.

Дворники сейчас стоят вот так Никаких проблем там быть с водой не должно, не придумывайте
Когда будет дождь отчитаюсь как оно себя ведет.

Едешь ты себе со скоростью 70 кмч, побрызгал на лобовое зачем-то, щетки вытерли, вроде сухо и на улице сухо. Едешь дальше, бах - а стекло опять грязное от воды, которую щетки смахнули вниз и которая ветром разбрызгалась по стеклу опять.
Это если переставить на один зубчик щетку.
Но в моем случае переставленная на один зуб щетка доходит почти до стойки, не касаясь ее всего лишь миллиметров 5.
Все же зубчики великоваты, слишком большой угол получается.
На следующих выходных наверное просверлю еще раз. Теперь уже водительскую щетку буду заставлять двигаться по-человечески.

ANG писал(а):Теперь уже водительскую щетку буду заставлять двигаться по-человечески.

А если попробовать пошаманить с другими поводками?

kasser писал(а):Никаких проблем там быть с водой не должно, не придумывайте

Я точно знаю, что когда щетка не лежит штатно в самом низу - ниже линии капота, появляется захват воды ветром на ходу машины. Это неприятно когда дождь уже закончился, а изредка стекло надо омывать. Я это проверял многократно кратким нажатием рычага дворников вниз, чтобы щетки слегка дернулись и вышли за линию капота. Это я делал, когда резинки щеток были уже старыми, чтобы направление изгиба резинки было правильным.

А если попробовать пошаманить с другими поводками?

Нет. В этом нет необходимости. Нужно лишь шарнир вынуть переставить немного выше по рычагу.

ANG писал(а):водительскую щетку буду заставлять двигаться по-человечески.

ANG писал(а):шарнир вынуть переставить немного выше по рычагу.

Чтож, держу за тебя кулаки. Удачи!

давно не заглядывал, а тут вон оно что:) круто, чего:) пока собирался - всё уже опробовали:) может в майские праздники переделаю тоже

fobos и тебе удачи тож.

Если не переставлять дворники на валах на один зубчик, то в нынешних рамках обеспечить увеличенный ход водительской щетки затруднительно.
Высчитал по пропорциям, что для этого нужно переносить второй шарнир не в имеющееся отверстие, которое было раньше занято. А нужно делать новое отверстие с центром (ВНИМАНИЕ!) на 3,5 - 4 мм выше (дальше от вала, на котором крепится поводок щетки), чем центр имеющегося отверстия. Но так как диаметр отверстий ровно 7 мм, сделать второе отверстие трудно. Для этого нужно сверло 1 мм и набор фрез, которыми можно пройти из имеющегося отверстия вбок. Либо нужно иметь под боком пресс с круглым пробойником на 7 мм.
Либо просто сделать новый рычаг... Но для этого нужно сделать квадратное отверстие под крепление рычага на валу поводка.
Пока повернул щетки на один зубчик - они стали выступать над капотом, но зато ход водительской - четко до пластико-резиновой (?) каймы стекла. А пассажирскую повернул для симметрии, что ли. Иначе в глаза бросается. Мне.
Проверил на ходу: после омывания стекла по нынешней жаре в 28 градусов вода на стекле пониже щеток высыхает быстро, но брызги все же вылетают снизу на область обзора. Но немного.

ANG, фото будет?

ANG писал(а):сделать второе отверстие трудно

А если имеющееся отверстие заклепать, а затем новое просверлить точно по твоей разметке?

А ну-ка заклепай отверстие диаметром 7 мм. А потом в 3.5 мм от центра этого заклепанного отверстия просверли новое тем же диаметром 7 мм. 7/2=3.5

ANG писал(а):А ну-ка заклепай отверстие диаметром 7 мм.

Позавчера клепал отверстие в 6мм. В чём проблема?
Ну, в крайнем случае можно и заварить отверстие...
Главное, необходимо точно расчитать место для нового.