Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Задам и я свой вопрос. Шуруповерт который верой и правдой прослужил мне более 10 лет, окончательно пошел в утиль. И морально уже давно устарел, большой и тяжелый, да и АКБ с нетипичным сейчас напряжением в 19В не подлежит даже ручной замене. Тем более что и производитель давно канул в лету. В итоге озаботился я новым девайсом. Немножко поковыряв наличие на рынке был довольно сильно озадачен. При всех прочих равных показателях, типа крутящего момента и емкости АКБ у одного и того же производителя бесщёточный шуруповерт стоит более чем в 2 раза и доходит до 30 т.р. при том что обычный у Макиты или Боша можно за 5-7 взять. Из этого и встал вопрос. А оно того стоит? Такая разница в цене? Особенно с учетом что предыдущий вполне обычный без всяких новомодных контроллеров свои 10 лет честно оттрубил. Мне же им саморезы крутить, а не в танчики гонять.

Dima! писал(а): ↑

22 фев 2022, 13:30

А оно того стоит?

Для дома и хобби нет. Для работы 8-5-52 - возможно, что да. Хотя, редуктор все равно обслуживать, так в одно из ТО можно и щетки поменять. Так что, глобальный выигрыш, имхо, только во времени работы от одного аккума, за счет более высокого КПД.

Сейчас по акции можно за 16к Makita DDF484RT. Хорошая линейка инструментов на одной платформе. Под 400.

Стоит.
Первое, что я прочуствовал на контроллерном - тянет на разных оборотах отлично. Можно медленно и деликатно с огромным усилием работать. Щеточный так не может. Там чем больше ток, тем быстрее смена ламелей

По крайней мере чертовски рад покупке именно контроллерного шурика. Брал аег. Делаю им все, от банальных переборок ноутов, до смены колес

*Casper* писал(а): ↑

22 фев 2022, 21:50

ервое, что я прочуствовал на контроллерном - тянет на разных оборотах отлично.

А не проще ли для ноута иметь легенькую отвертку, а для колес мощный щеточный? Тут, кмк, дело вкуса и привычек. И помнить о том, что контроллер, при использовании не как у тебя, а как у среднестатистического мужика (пару раз в месяц по 15 мин), с наибольшей вероятностью, выйдет из строя уже после гарантии. И хорошо, если через 10 лет. А то может оказаться так, что дефект, который при частом использовании проявился бы через 2 мес, при эпизодическом выплывет через 2-3 года.

А медленно и с огромным усилием можно и на щеточном. Только сложнее - надо уже во время закручивания "играть" кнопкой, варьируя подаваемую мощность. При регулярном использовании это, конечно, быстро достанет. А изредка, да еще, когда шуруповерт обошелся в 3-4 тыр - можно и поразвлекаться.
Так что, тезке надо трезво оценить фронт работ на ближайшие 5 лет и после этого решать: легкий, или мощный, щеточный - бесщеточный. Единственно правильного решения, имхо, не существует.

Для гаража лучше иметь сетевой ударный гайковёрт на 24/36V.

Я за 4 тыс. купил на Али бесщёточный гайковёрт с двумя аккумами по 18 В, 4 А*ч.
Скоро буду испытывать на переобувке на летние колёса.
Сразу после покупки проверил на паре гаек - открутил.
Обычный ударный шуруповёрт Hitachi с двухступенчатым редуктором уже как раз 10 лет служит, аккумы пока живые.
Для дома дорогой инструмент себя не окупит. Но если хотя бы иногда с его помощью зарабатывать, тогда можно брать и дорогой продвинутый.

ANG писал(а): ↑

23 фев 2022, 23:09

Я за 4 тыс. купил на Али бесщёточный гайковёрт с двумя аккумами по 18 В, 4 А*ч.

у нас в гаражах ни у кого не открутил колёса. Может вам больше повезёт.

В итоге, как всегда в ситуации когда и хочется и колется, заказал себе в подарок. Благо 23 февраля во время случился.
Купился на больше товара за одни деньги. Вот такой набор.
Привлек внимание довольно высокий для любительского девайса крутящий момент в 30 Н*м и двух диапазонный набор скоростей.
По первому впечатлению довольно массивен. Видимо поэтому и продается в наборе с отверткой. Отвертка порадовала стандартной микроЮСБ зарядкой (можно заряжать прямо в машине) и обратным рабочим хватом.
Сумка, по сравнению с пластиковым кейсом тоже оказалась положительным моментом. При тех же габаритах гораздо большее внутреннее пространство. Туда еще один такой же шуруповерт войдет. И место останется.

Puwistiy писал(а): ↑

25 фев 2022, 22:03

у нас в гаражах ни у кого не открутил колёса. Может вам больше повезёт.

Если на колёсный ключ надеть трубу длиной 2 метра и попрыгать, то не открутит, ага. Много раз видел, с каким усилием закручивают гайки т.н. "мужики". Может тебе попались именно такие?)))))

Сергейsp писал(а): ↑

23 фев 2022, 13:19

Для гаража лучше иметь сетевой ударный гайковёрт на 24/36V.

у меня на 220. Все гайки открутит. Но гайки, их грани за счет ударного воздействия повреждаются. Раньше я брал обычный 18 в шуруповерт и после ослабления всех гаек в считанные секунды откручивал. Сейчас я бы не купил, извините, этого монстра

Puwistiy писал(а): ↑

25 фев 2022, 22:03

ANG писал(а): ↑

23 фев 2022, 23:09

Я за 4 тыс. купил на Али бесщёточный гайковёрт с двумя аккумами по 18 В, 4 А*ч.

у нас в гаражах ни у кого не открутил колёса. Может вам больше повезёт.

От редуктора зависит в том числе, у меня 18в аккумуляторный ударный гайковерт ryobi, 3 года как без проблем на легковушках гайки крутит.
Конечно всегда есть "одаренные" личности, которые затягивают используя трубу при затяжке и на ней прыгают свои весом, есть "одаренные" шино-монтажники дотягивающие пневмо-гайковертом.
Но мне пока тьфу-тьфу везет.

Год назад помогал переобуть land cruser 100 после "одаренных" шино-монтажников затянувших пневмо-гайковертом "от души", 18в полностью заряженные вообще без шансов, только помогла 2 метровая труба.

Насчет одаренных ответ только один. Увидел таких, беги от них. При переобувке же видно как тем кто перед тобой затягивают. Я вот сначала в одном месте 20 лет, потом в другом уже 5. Динамометрический ключ у них. Плюс не очень дорогой но приличный у меня. Через сутки после переобувки, не трудно вокруг машины с ним пройтись.

Dima! писал(а): ↑

27 фев 2022, 19:02

Насчет одаренных ответ только один.

А если на удаленной дороге пробитое колесо сменить, а с собой трубы 2м нет и свой вес небольшой, бяда. Я после любого шиномонтажа, под себя колёсы перетягиваю, обычно ослабляю

osa57 писал(а): ↑

27 фев 2022, 22:07

Dima! писал(а): ↑

27 фев 2022, 19:02

Насчет одаренных ответ только один.

А если на удаленной дороге пробитое колесо сменить, а с собой трубы 2м нет и свой вес небольшой, бяда. Я после любого шиномонтажа, под себя колёсы перетягиваю, обычно ослабляю

Я был новичком, только права получил и купил машину, поехал в другой город и пробил колесо прямо на трассе.
В багажнике баллоник чахлый заводской, на котором написано ford.
Ну реально говнотрубка из мягкого металла с завода.
Пытаюсь открутить, не откручивается, кароче применяя грубую физическую силу сдался баллоник, просто на ключе слизало грани.
Вот так я приехал по молодости и не опытности

Я колеса тяну динамометрическим ключем, но если вдруг в дороге что случается этого ключа нет с собой, тогда тяну по ощущениям, по мышечной памяти примерно. Пару раз не дотягивал от руки, но это сразу слышно, через пару км. появляется методичный стук от подвески. И чем быстрее едешь тем быстрее частота стуков.

Я живу в мире, где народ умудряется от руки недотягивать гайки... Рукалицо...
Длина ключа штатного как раз под усилие среднего человека. Больше и не надо.