Коррозия, как ни печально

[Dima77]

[/quote]Как ржавчина образовалась я понимаю)) (странно, что это не предусмотрел форд). Чего делать то, вот в чем вопрос![/quote]

Что делать? Все просто. Промазать проблемные места нигролом (в идеале советским, черным, но на худой конец можно использовать ТАД 15 или ТАД 17) и спокойно забыть о проблеме, а на сэкономленные деньги сделать подарок себе любимому.
У самого такая же проблема по низу дверей - ржавчина идет под герметиком.
Помазал нигролом 2 года назад - полет нормальный. Ржавчины больше не стало, а та, которая была законсервировалась. Да, будет черная полоса, но это вопрос эстетики, на мой взгляд, тем более на таком малозаметном месте.
А все грунты - это конечно хорошо, но подготовка поверхности должна быть идеальной, без ржавчины, иначе все труды на смарку и проблема вылезет снова через год - полтора.
Если место заметное, например снаружи автомобиля то да, здесь никуда не денешься и придется красить полностью соблюдая технологию...
А с маслом (в нашем случае с нигролом) все по другому. Без лишних трат и телодвижений он пропитает и остановит ржавчину.

[maxs-vd]

Как ржавчина образовалась я понимаю)) (странно, что это не предусмотрел форд)

Хм скорей всего предусмотрел, у меня дома фиеста 2001 года так она уже разваливается от ржи, и фью 2007 года выпуска, так тфу тфу даже намёка на ржавчину нет! Это всётаки качество металла и обработки, скорей всего в 2005 году что-то делали не так.

[Dima77]

Как ржавчина образовалась я понимаю)) (странно, что это не предусмотрел форд)

Хм скорей всего предусмотрел, у меня дома фиеста 2001 года так она уже разваливается от ржи, и фью 2007 года выпуска, так тфу тфу даже намёка на ржавчину нет! Это всётаки качество металла и обработки, скорей всего в 2005 году что-то делали не так.

Всё нормально Фордовцы делали . И от года выпуска это не зависит.
Это известная проблема и не только Фьюженов. У соседа по гаражам Мондео 2004 года, сборка Нидерланды - такая же проблема по внутренним нижним частям дверей.
У близкого товарища Фьюжен 2007 года - всё тоже самое, ржавчина над и под герметиком. Малозаметная, но только до того момента, пока не начал его (герметик) отрывать
Мaxs-vd, у тебя все тоже самое, я уверен - ковырни аккуратно и без фанатизма герметик в местах, где на фото коррозия - увидишь много интересного и точно такую же проблему. Герметик зло, мы всё это уже проходили, и не раз.
Вся проблема в завальцовке этих мест и в герметике - он пересыхает полностью со временем, и под ним всегда скрытая ржавчина.
И если проблема не заметна - это не значит, что ее нет

[aap]

да и у меня такая же лабуда. Зачищу до блеска, обезжирю, да кину грунт антикоррозионный с краской да лаком.

[alex57]

А как называется грунтовка?

У меня без банки, желтого цвета. В баночках было типа для анализов.
Но, посмотрел на сайте магазина, вроде вот это: CHAMALEON (Германия) Грунт-наполнитель 1К
Грунт-наполнитель с антикоррозийными добавками, N402.
PS: Только я продаванам особо не поверил и все равно зачистил ржавчину металлической кисточкой из фордовского набора для подкраски. Так вернее.

[masterf]

Как ржавчина образовалась я понимаю)) (странно, что это не предусмотрел форд). Чего делать то, вот в чем вопрос![/quote]

Помазал нигролом 2 года назад - полет нормальный. Ржавчины больше не стало, а та, которая была законсервировалась. Да, будет черная полоса, но это вопрос эстетики, на мой взгляд, тем более на таком малозаметном месте.
[/quote]
Погуглил - нигрол это вроде трансмиссионное масло. Как оно ржавчину остановит?
И мне через 6-7 мес. продавать, хочется краской покрыть это место

[timoha-07]

И мне через 6-7 мес. продавать, хочется краской покрыть это место

Вот оно, ключевое. Простая "арифметика"; 10-15 тыров вложив за окрашивание, на сколько приподнимется продажная цена машины? Либо консервируй "трансмиссионкой", либо "машина без пробега по РФ"..

[maxs-vd]

Мaxs-vd, у тебя все тоже самое, я уверен

Нет у меня такого будет настроение наделаю фоток...

[masterf]

Вот оно, ключевое. Простая "арифметика"; 10-15 тыров вложив за окрашивание, на сколько приподнимется продажная цена машины? Либо консервируй "трансмиссионкой", либо "машина без пробега по РФ"..

Во-первых ржа на двери может вообще стать причиной отказа в покупке (я, например, ни за что бы не купил). Во вторых, хочется все таки сделать по человечески - остановить ржу и покрасить

[BadGarry]

сделать по человечески без хим обработки- и потом высокотемпературной сушки- не выйдет.

[joy111]

высокотемпературной сушки

Современные краски,лаки,грунты,как правило,воздушной сушки-температура зачем?

[masterf]

сделать по человечески без хим обработки- и потом высокотемпературной сушки- не выйдет.

Думаете зачистить до металла потом загрунтовать спец. грунтовой и покрасить - не вариант?

[timoha-07]

masterf, очистив до металла, натри цинком домашним, самолепным, а далее - просто грунт, краска, лак.

температура зачем

Жека, не панкуй, кое-где эМэЛовские краски ещё в памяти.

[BadGarry]

высокотемпературная сушка нужна для того что бы удалить остатки воды- перед нанесением покрытий

кроме конечно раст стопа

[timoha-07]

"Егор, ты не прав"(с) Повышение температуры не удаляет влагу вообще, дело не во влаге, а в полимеризации . Позырь на баллончик с краской, там ни разу не сказано про влажность, за то чётко - температура краски в баллоне не ниже такой-то.. И ни слова про температурную полимеризацию, влажность. Ага?

[BadGarry]

а че мне смотреть?? там во всех инструкциях- нанести на сухую поверхность. иначе потом читаем- нанес антикор - через время ковырнул- а гниет под антикором

[timoha-07]

Игорь, ты чего такой суровый? А если полистать школьные учебники, да репу почесать? Если химия "однокомпонентная", то к комплементарной к химии поверхности простой критерий - без пыли, жира и влаги, Если химия двухкомпонентная, то влажность воздуха к учету, и температура.
А по иному - что есть грунт и краска? Грунт - протектор меж подложкой и самой "краской", при том краска не должна видоизмениться со временем, и грунт и подложка...

[maxs-vd]

Мaxs-vd, у тебя все тоже самое, я уверен

Нет у меня такого будет настроение наделаю фоток...

Я был не прав Сейчас фотки загрузятся.
Начало ржи на задних дверях в углу с переди, так фордовские козла дренаж не предусмотрели!!! Если-бы я обратил внимание раньше то сам-бы просверлил!

Добавлено спустя 1 час 25 минут 44 секунды:

_DSC3833.JPG

[masterf]

очистив до металла, натри цинком домашним, самолепным, а далее - просто грунт, краска, лак.

Реально помогает самолепный цинк? Или это из области народный средств. Я хотел очистить до металла и покрыть консервирующим грунтом. Затем покрасить. А в двери залить мовиль. Мне кажется норм идея?

[timoha-07]

Реально помогает самолепный цинк? Или это из области народный средств.

Из области народной, но "конкретно" ("Могу забиться на зуб" и фоты "реального самолепного цинка, со сроком показать). По цинку грунт ( даже "акриловый" в спрее) затем краска, лак
Мовиль - туфта, за нигрол или ТАД-17 говорили - лучше. Если с маслами фобия по типу - "грязь", то (кажись) "Кордон" битумный спрей с каким то не то растворителем, не то сополимером, по началу жидкий затем пластичный и не текучий . Это за обработку полостей.