Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

доброго всем, похожего не нашел, отсюда вопросы.
имеются два рабочих ключа (условно назовем мой и жены) плюс болванка с иммо в обходчике.
1. вчера при попытке завести с ключа (моего) первая попытка была неудачной, но запуск происходил штатно, т.е. метка считалась, стартер крутил (ключ рано отпустил). но все дальнейшие попытки были неуспешны, иммо не читается и все тут, соответственно лампа иммо не гаснет, моргает, разрешения на стартер нет. пробовал не один раз. у нас -30, машина сутки простояла, с сигналки пробовать не стал, (дело было у дома) поднялся за ключём жены, завел без вопросов. после поездки пробую опять свой ключ-метка не читается. попробовал сегодня опять свой ключ-все штатно, метка читается.
2.пару месяцев назад (ещё тепло было) машина не завелась дистанционно с сигналки. тогда сел в машину, завожу с сигналки, метка иммо не читается (обходчика). в тот раз достал обходчик, питание на обходчике было, просто достал болванку и по новой заложил в обходчик, все заработало, хотя так и не понял почему, болванка никуда не была смещена, надёжно зафиксирована.
собственно и вопросы, что за глюки, где рыть? холодно сейчас, неохота встрять вдали от дома. сорри за много букв

Интересная тема.
Чипы умеют замерзать, да, но в кармане чтоб еще не слышал.
Антенна... Но тогда бы и второй ключ не смог бы. Совпадения.

А прочитай ошибки. Че пишут мозги?

вечером прочитаю ошибки.
если замёрз, то ключ был в тепле дома, да и секундами ранее читался

Вот то то. Не стыкуется.

Отправлено спустя 57 секунд:
А момент интересный, возможно стоит найти проблему. Она может коснуться многих. И может быть даже приборка виновата, кан шина, сторонние компы и тд. Вариантов дофига.

Вероятность внешнего воздействия не исключаете? Помните Питерский случай, когда человек у Академии Тыла и Транспорта два часа безуспешно заводился, потом отталкали машину на 200 м. дальше, спокойно завелся и поехал.

У меня метка на Витарке сразу теряется, как только в непосредственной близости старое ведро появляется. Предполагаю эти хлопцы колпачками и целостностью оплетки проводов не заморачиваются, вот и глушится все вокруг в неком радиусе.

125 кгц это очень близкий радиус. Вероятность влияния слишком мала.

*Casper* писал(а): ↑

27 дек 2018, 11:34

Вероятность влияния слишком мала.

Если где то рядом мощный источник "белого" шума, то килогерцы не важны. Просто сигнал забивается.

Это ж с какой энергией надо белошуметь?

В1602 PATS получила недействительный формат кода ключа от транспондера ключа зажигания.

сейчас тоже ситуация повторилась (тот же ключ), из шести раз включения зажигания дважды не прочиталась.правда в этот раз ключ не из тепла, лежал в сумке на морозе часа 2.

Ну это не приборка. Возможно антенна на пределе. Может быть чип во втором ключе работает чище

и в свете всего этого, как поступить? новый чип прикупить? или антенный тракт прошерстить? и чего там и как шерстить?

Попробуй попользоваться другим ключем длительное время.

vorobey писал(а): ↑

27 дек 2018, 19:42

В1602

У меня этот код В1602-60 давно висит.
Как-то раз сбросил - снова появилась.
Сигналка с автозапуском.
Но всегда заводится и ключом и с автозапуска...
Вроде ни на что не влияет

Тоже висела. Первые версии эльмффн+иммо давали эту ошибку. ПОтом поправил алгоритм копирования и вроде ошибка пропала.

*Casper* писал(а): ↑

28 дек 2018, 09:57

Первые версии эльмффн+иммо давали эту ошибку

Не скажу как и чем устанавливали/прописывали - не знаю.
Делал еще предыдущий владелец.
Помню - он меня предупредил, что там сделано всё очень хорошо и хитро настроено, и если я захочу поменять ключи - получу недвижимость.
Поэтому - не лезу, раз уж оно и так работает