Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Можно на щитке, можно прямо возле ручника.
Черный провод с красной полосой.

*Casper* подключил датчик удара, который шел в комплекте с сигналкой. Как то он не охотно срабатывает. Пробовал играть с чувствительностью, не помогает, поставил на максимум. В инструкции написано можно отрегулировать так что будет срабатывать на проезжающие мимо машины, но этого нет. Если ударить средней силы, то может сработать, а может и нет. Качаю машину, тоже то есть то нет. Это датчик такой говененький или у меня руки не оттуда ростут

Куда датчик установлен? я ставил на кронштейн крепления педали тормоза.

Ставил около блока предохранителей, там есть балка железная, чуть выше блока, на нее хомутами закремил.

Не пойдёт, надо на скотч и как можно ближе к кузову.

edelweis, чет запамятовал за сигналку.
В общем есть 2 места:
- Пластик возле водительского бардака (проверено, чует)
- Кронштейн магнитолы (тоже пластик).
Бывают еще и датчики так себе.

*Casper* писал(а):чет запамятовал за сигналку.
.

Pantera slk-868
Спасибы. Буду пробовать. Зря провод удлинял.

Ребята, как прокинуть провод из салон под капот? Слева на разъемами ГЕМ уходит толстый жгут, пробовал проволокой жесткой, не проходит. Справа жгут за блоком предохранителей, туда проще подобраться, но получается провод нужно тянуть по салону вправо, потом под капотом влево. Есть еще какие места без сверлений?

edelweis писал(а):Есть еще какие места без сверлений?

Справа (по ходу) от вакуумного усилителя тормозов есть отверстие...

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Вот...

fidel1970,
А что так скромно?

maxs-vd писал(а):А что так скромно?

В смысле?

fidel1970 писал(а):В смысле?

Ну вижу провод на подогрев щёток сирены и концевика...? это все что ли?

Спасибо.думаю и три провода туда проскочат.

maxs-vd писал(а):это все что ли?

А, вон ты про что...
Ну, дык это ж старая фотка-то.

Человек спросил место - я показал.

maxs-vd писал(а):

fidel1970 писал(а):В смысле?

Ну вижу провод на подогрев щёток сирены и концевика...? это все что ли?

А чего вы на Фиделя набросились. Этих проводов достаточно, все остальное по блютузу...

edelweis, слева толстый жгут - скидывай батарейку, разматывай изоленту на нем - туда еще половина такого же может влезть.
Справа - та же петрушка, также изоленту надо снимать. Для удобства можно снять жабо.
А вот дырки как у Фиделя, у тебя может не оказаться. Мне попадались фьюжи, где дырка эта заварена полностью.

На машинах с АКПП, вместо педали сцепления стоит заглушка резиновая. Можно в ней просверлиться

Спасибо за подсказку. Посмотрю дырку для начала.

maxs-vd писал(а): надо на скотч

Только не на скотч! Как можно жестче к кузову Саморез или клей без резинового наполнителя (не эластичный).

*Casper* дырочка все такие есть и заклушка ввиде соска. Пробовал ковыряться с датчиком, приматывал его скотчем плотно к разным местам авто. Разницы нет. Даже если по одному и тому же месту ударить одинаково сильно, может в первый раз сработать, в второй нет. Думаю датчик такой.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

НачТех писал(а):Только не на скотч!

Как я понял, на скотч не приклеить, а примотать скотчем. Попробовал, крепко сидит.

У меня вообще-то приклеен был двухсторонним скотчем, предупредительный сигнал был на 80% закручен (менее чувствительно)