Уязвимость замка КПП и слабые места доп. иммобилайзеров

[SHAMAN]

Не совсем. Есть вероятность, что тиснут ту, что в соседнем дворе с более слабой защитой.

Вариантов много, но обычно так тискают ТАЗики под разбор... Иностранцев под заказ, как правило.

[Doc Brown]

Иностранцев под заказ, как правило.

Фью, Фокус, Астра, Меган и пр. - это не те "иностранцы", чтоб их заказывать. Не тот ценовой уровень. Может, конечно и не повезти, что кто-то захочет именно эту машину, но, в основном, бригада просто работает по марке и берет то, что легче угнать.

Если следовать такой логике, что все ино под заказ, то от пионЭров и нариков есть штатный иммо. У них на заводилку не будет бабла и поэтому сигналку просто незачем ставить. Но как раз пионЭры на ино-бюджетки, почему-то не идут. Они в основном нашемарки и "помойки" тырят. Форды обычно угоняют "по-взрослому". И, как показывает статистика фокус-клуба, многим противоугонный комплекс (электроника+механика) сохранил машину. Если бы именно она была под заказ - не сдавались бы так быстро или уволокли бы эвакуатором. Но нет - попробовали и оставили, не справившись.

[Rokin]

Вот бороздит мозги иногда вопрос- при использовании радиомоста под ИММО зачем надо зацепить хозяина метки, неуж то в ней стоит датчик удара? А вот по поводу эамка КПП, то АКПП вообще легко разблокировать снизу, если нет защиты двигателя.

[Doc Brown]

зачем надо зацепить хозяина метки

другой "спотыкается" о владельца и ищет у него метку - прощупывает радиоволной.

Случай пассивных меток с малым радиусом действия.

[Rokin]

зачем надо зацепить хозяина метки

другой "спотыкается" о владельца и ищет у него метку - прощупывает радиоволной.

Случай пассивных меток с малым радиусом действия.

Это типа подобраться поближе к месту где у него метка лежит, около 5 см.?

[fidel1970]

то АКПП вообще легко разблокировать снизу, если нет защиты двигателя.

Поэтому у меня и защита под движком и замок на капоте... и на коробке...

[Doc Brown]

Это типа подобраться поближе к месту где у него метка лежит, около 5 см.?

Да.
Но сейчас эта часть уже не актуальна, т.к. все хотят удобства и метки с батарейками. А там радиус действия 1-2 метра как минимум.

[*Casper*]

Актуально. Дело не только в метке, но и во времени. Иногда надо пару сек, чтобы метка принялась, а красться рядом - подозрительно. Куда проще именно как-то стопануть владельца, может даже сыграть на чувствах "Скажите, как пройти в бибилиотеку"

[Doc Brown]

Неактуально "лапать" хозяина, чтоб приблизиться к метке. Стопануть можно кучей других способов - задев и рассыпав его корзину с товарами, перегородить проход двумя тележками (своей и подельника) и т.д. Т.е. вообще не будет подозрений на попытку кражи ключей или метки - обычный бытовой инцидент.

[*Casper*]

Ну и я про то же. Не обязательно пинать его. Можно и самому в ноги упасть, аля подскольнулся
Не суть. Главное, чтобы находится некоторое время рядом, но при этом не создавать вид преследования.

[Rokin]

Ну и я про то же. Не обязательно пинать его. Можно и самому в ноги упасть, аля подскольнулся
Не суть. Главное, чтобы находится некоторое время рядом, но при этом не создавать вид преследования.

Тогда получается, что радиомостом можно хакнуть даже диалоговую систему ИММО, включая и Пандору...

[Doc Brown]

Тогда получается, что радиомостом можно хакнуть даже диалоговую систему ИММО.

Да. А эвакуатором можно укатить вообще любую машину. Абсолютной защиты нет. Вопрос, будут ли использовать такое сложное оборудование для угона бюджетной машины.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Поэтому для комплексной защиты от угона и полезны чисто механические средства (типа Гаранта на рулевой вал), секретные кнопки и пр. Т.е. то, что снимается самим человеком непосредственно. И слабо может быть просчитано заранее при подготовке к угону.

[Rokin]

Тогда получается, что радиомостом можно хакнуть даже диалоговую систему ИММО.

Да. А эвакуатором можно укатить вообще любую машину. Абсолютной защиты нет. Вопрос, будут ли использовать такое сложное оборудование для угона бюджетной машины.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Поэтому для комплексной защиты от угона и полезны чисто механические средства (типа Гаранта на рулевой вал), секретные кнопки и пр. Т.е. то, что снимается самим человеком непосредственно. И слабо может быть просчитано заранее при подготовке к угону.

Ну насчет эвакуатора, то в этом случае ничто не устоит. По поводу выбора авто были критерии- клиренс, АКПП и низкий интерес автоугонщиков.

[Dima!]

Ну насчет эвакуатора, то в этом случае ничто не устоит

Вопрос спорный. Выдернуть машину из плотно припаркованного ряда во дворе довольно проблематично. Особенно если у нее колеса вывернуты и блокиратор рулевой колонки стоит.

[Doc Brown]

Выдернуть машину из плотно припаркованного ряда во дворе довольно проблематично

Нет.

Особенно если у нее колеса вывернуты и блокиратор рулевой колонки стоит.

Тележки под колеса решают проблему.

[Dima!]

Тележки под колеса решают проблему.

Ее надо домкратить. Это все не 5 мин.

Нет.

Обычно длина стрелы эвакуатора не превышает 5 метров. Да и ноги ему выставить гдето надо. Так что не в каждом придомовом проезде, далеко не в каждом он сможет действовать.
А уж тот который лебедкой на платформу затягивает и вовсе много свободного места перед машиной требует, а при параллельной парковке выдернуть из ряда и вовсе не в состоянии.

[Doc Brown]

Ее надо домкратить. Это все не 5 мин.

Подкатным в подрамник? Минуту.

А уж тот который лебедкой на платформу затягивает и вовсе много свободного места перед машиной требует

Да - да - да. Выдергивает на-раз в скученном пространстве двора. Если там проезжает мусорка, то эвакуатору этого места хватает.

а при параллельной парковке выдернуть из ряда и вовсе не в состоянии.

При постановке тележек, так и просто в легкую, т.к. машина может крутиться практически на месте.

[Dima!]

Подкатным в подрамник? Минуту.

Ну ну. Спереди ладно, а сзади его и не засунуть если она колесами в бордюр уперта. А унас еще мода на заборчики на газонах.

т.к. машина может крутиться практически на месте.

В том то и дело что не может. Она прижата другими машинами.

[Doc Brown]

В том то и дело что не может. Она прижата другими машинами.

Если она может сама выехать, то и эвакуатором вытащат.

а сзади его и не засунуть

Достаточно только спереди. Если машина не заперта так, что сама не выйдет.

В общем, есть варианты, когда эвакуатором очень сложно, но таких ситуаций мало. В основном машина выдергивается из ряда достаточно быстро и безпроблемно. Наблюдал сам в наших дворах.

[fidel1970]

достаточно быстро и безпроблемно

Ну, я то об этом узнаю сразу...
Если, конечно, супостаты GSM-сигнал не заглушат.