Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

сергейsp писал(а): Сегодня ж день водителя

Когда родина в самой большой опастности? Ага, 23-го февраля. Вот и я про то - в день водителя расслабляцца не стоит!

SHA134,, в смысле щя получим

В ноябре 2011 обгонная муфта (бендикс) перестала входить в зацепление с маховиком и чём звонко сообщал крутящийся стартер...поменял на "Бош"...
Неделю назад опять началось, только в начале прошлой недели заводил со второго раза, а теперь минимум с третьего...
Думаю на субботу надо в сервис записаться...(может заодно и салонный фильтр махнут)))

Они вам стартер в сборе сменят - ни один ОД не будет колупаться с переборкой стартера. Аффто на гарантии или как?

ну сервисы бывают разные

Svarog, авто 2005 года - соответственно не о какой гарантии речи не идёт.
К официалам я и не собираюсь - ну их на фих с их восстановленными запчастями и человекочасами...
Записался в проверенный сервис на завтра (у них и запчасти свои и на качаство работ вроде не плюют)
Бендикс у них "Бош" около 400 рублей, правда замена дороговато, но сам я бы туда не полез (да и негде)...
ПС.: заодно и фильтра поменяют до кучи; салонный и воздушный (за каждый фильтр с установкой 1000)...
ППС.: решил, что купленый салонный фильтр пускай поживёт ещё в багажнике - пусть свои ставят...

polals писал(а):Записался в проверенный сервис на завтра...

Короче съездил я в сервис в пятницу и вот результат:
1. Даже после двухдневного простаивания запуск с первого раза (раньше хватало трёх часов остыть и УСЁ, новый бендикс рулит)
ОФФТОП
2. Замена салонного фильтра дала ошеломляющий результат (походу его никто никогда не трогал) я теперь понял, что у меня печка и кондей почти и не работали толком (Каспер был, как всегда, прав)... Сам фильтр фирмы "MANN" встал 350 р., а его замена 200 р. (да что б я за 200 рублей там камасутрой занимался?!? нафих, пусть спецы лазают)
3. Воздушный тоже "MANN" поставили: 450 фильтр, 200 - замена...

Про стартер скажу, что у меня он выходил из строя раза 3 или 4. На 1,4 это болячка. Один раз или два меняли бендикс, остальные разы просто промывали. В итоге на работе наш электрик на него взглянул после очередного промывания и показал на отверстие. Для чего оно я не знаю, но думаю что не просто так. В общем мы предположили что через это отверстие стартер и мог засоряться. Решили на свой страх и риск замазать его герметиком. Вот уже больше года вообще никаких нареканий, хотя до этого каждую зиму стабильно приходилось стартер чистить.

dran писал(а): каждую зиму стабильно приходилось стартер чистить.

У меня как раз так и есть...вторая зима - второй бендикс. Как первый мороз за 25 так сразу беда. Потом хоть теплеет, хоть нет - лучше не становится - приходится менять...

Отъездил 5 лет на движке 1.4 и только на 4 году сам поменял бендикс и всё почистил, так как стартер прокручивать стал в холостую! Даже защиты картера не было, то есть грязь на стартер оседала порядочно. Проехал почти 180 тыс. км.

Про стартер скажу, что у меня он выходил из строя раза 3 или 4. На 1,4 это болячка. Один раз или два меняли бендикс, остальные разы просто промывали.

Для меня все это есть глубокая загадка. Стартер - штука довольно простая и проблемы с ним должны иметь высокую повторяемость, тем более что тут вопрос не в заводском браке или конструктивном недостатке, а в несоответствие конструкции реальным условиям эксплуатации. Дырка-то понятно для чего - для дренажа полости втягивающего реле, но вот в "европах" она дренирует, а у нас через нее гадость в стартер попадает - причем не у всех, а выборочно, хотя это противоречит здравому смыслу...у меня на "одиннадцатой" было больше проблем со стартером, чем на ФФн, а почему - не знаю. Особенностей - только гаражное хранение и небольшой пробег по очень плохой или сырой дороге (хотя пару ездок в ливень с уровнем воды "под пороги" запросто может перекрыть все это).

У меня он накрывается именно в первые морозы (ноябрь-декабрь), потом ставлю новый - всю остальную зиму проблем нет, потом опять ноябрь-декабрь и по новой...

polals писал(а): но сам я бы туда не полез (да и негде)...

Вы бы спросили у них чем смазывают направляющую бендикса? Тогда и узнаем почему столь часто бендикс зависает.

maxs-vd писал(а):Вы бы спросили у них чем смазывают направляющую бендикса? Тогда и узнаем почему столь часто бендикс зависает.

Если б дело было в смазке, то при последующих морозах (январь-февраль) она бы тоже мёрзла и "эффект ноября" повторился бы...я так думаю...

Svarog писал(а):а у нас через нее гадость в стартер попадает - причем не у всех

Как раз понятно. У кого то стоит защита. У кого то нет. Сами защиты по конфигурации разные. Кто то зимой ездит по дорогам столиц в жиже. А кто то по проселкам где соль и всякую гадость на дороги не сыпят. Ну и т.д. вот различия и всплывают.

Dima! писал(а):Как раз понятно. У кого то стоит защита. У кого то нет. Сами защиты по конфигурации разные. Кто то зимой ездит по дорогам столиц в жиже. А кто то по проселкам где соль и всякую гадость на дороги не сыпят.

Защита стоит и соль у нас не сыпят почти, а как первый мороз - так проблемы...

polals,Вы не ответили смазывали вал? Если да то дальнейшее обсуждение считаю бессмысленным!
За год как раз смазка насобирает достаточно мусора для дальнейшего загустения смазки.

Максим, обильно мазанный вал под бендиксом или сухой не факт. Дури во втягивающем много, излишки смазки махом при первых стартах разгонит. Вот чего нельзя обильно мазать, так это сердечник втягивающего. А грязь в смазке на валу под бендиксом, критична только при бешенном износе втулки. "Прикол" в том что стартер сажается без штифтов, зазор в крепежных болтах "плюс-минус трамвайная остановка", но вал бендикса в месте сопряжения оного с венцом маховика, вал сидит на подшипнике. То есть рычаг (вал) длинный от точки жесткой посадки(подшипник), и мизерное смещение рычага сильно изменит зазоры заходов зубьев... Как-то так.

maxs-vd писал(а):polals,Вы не ответили смазывали вал? Если да то дальнейшее обсуждение считаю бессмысленным!
За год как раз смазка насобирает достаточно мусора для дальнейшего загустения смазки.

Я понятия не имею, если честно, мазали его чем ньть или нет - не интересовался...поменяли и ладно...
П.С.: всётки на "ТЫ" как то лучше...

timoha-07 писал(а): Дури во втягивающем много,

Но не хватает продавить до зацепа с маховиком, (втягивающие срабатывает, а вот пружина бендикса не двигает сам бендикс)
Вот грязи за 50т

Вот тут хорошо видно