Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Друзья, тут написано что форсканом можно посмотреть пропуски в цилиндрах. Скачал последнюю версию на ноут, провел тест. Но результата как по ссылке я не увидел... Может моя версия эбу не поддерживает этих данных?

Зачем их форсканом смотреть?... Они хорошо на старте при трогании с места ощущаются... Аж стреляет.
И в затяжную гору на 1800-2000 оборотах в натяг хоть один да пропуск будет, сразу почувствуешь. Свечи под замену. А в остальных режимах едет, крутит ровно, никаких пропусков.

N_Drey_Kha писал(а): ↑

22 сен 2022, 13:15

Зачем их форсканом смотреть?... Они хорошо на старте при трогании с места ощущаются... Аж стреляет.
И в затяжную гору на 1800-2000 оборотах в натяг хоть один да пропуск будет, сразу почувствуешь. Свечи под замену. А в остальных режимах едет, крутит ровно, никаких пропусков.

После прогрева все крутит ровно, а на холодную завестись проблема, только с 4-5 раза - схватывает, жутко троит, или двоит ))) и глохнет. Форсунки проверял, герметичны.

Ошибки должны быть, читать надо на ошибки блок управления двиглом.

Yudjin писал(а): ↑

23 сен 2022, 21:15

После прогрева все крутит ровно, а на холодную завестись проблема, только с 4-5 раза - схватывает, жутко троит, или двоит ))) и глохнет. Форсунки проверял, герметичны.

При чём тут герметичность? Основная проблема наоборот - загрязнение. Чистишь их с торца спреем с тонкой трубочкой и проблема уходит.

Не, форсунки здесь не причём. А какие форсунки? Че дизель что ли?

Я б померил компрессию, на холодную и на горячую. Пробег кстати сколько?

N_Drey_Kha писал(а): ↑

24 сен 2022, 09:18

форсунки здесь не причём

С чего такой вывод?

N_Drey_Kha писал(а): ↑

24 сен 2022, 09:18

А какие форсунки

Ну какие, стеклоомывающие, естественно.

Ранее мне говорили здесь на форуме что подобные симптомы с заводом могут быть из-за ссущих форсунок. Проверил, действительно - у одной форсунки было явное недержание )) Заменил, но потом наступило лето и проблема исчезла. А теперь с холодами снова вылезла, но уже не форсунки причина. Думаю, либо катушка, либо свечи и провода.
Пробег 220ткм

ANG писал(а): ↑

24 сен 2022, 09:05

При чём тут герметичность? Основная проблема наоборот - загрязнение. Чистишь их с торца спреем с тонкой трубочкой и проблема уходит.

В таком случае проблема была бы все время, а не только при заводке.

Обычно недержание форсунки приводит к проблемам с запуском на горячую. Давление топлива в рампе замеряли? Может после стоянки давляк падает (если перепускной барахлит), вот и проблема с первым пуском.
Не помню как там на виндовой версии. По идее вывести таблицу с параметрами впрыска и зажигания в датчиках.

Yudjin писал(а): ↑

24 сен 2022, 15:03

В таком случае проблема была бы все время, а не только при заводке.

Грязные форсунки только при холодном запуске и проявляются. На горячую заводится обычно сразу или почти сразу, поскольку клапаны горячие и топливо даже когда стреляет криво, всё равно испаряется и поджигается искрой.

Есть тут тема про очистку форсунок. Я чистил в своё время раз в год, иногда через год.
Всего-то дунуть спреем в торец. Минут 20 на всё про всё с разборкой и сборкой.

Проблема решилась заменой катушки. Сопротивление на старой было около 4,5 кОм, тогда как норма 8-9 кОм. А не форсунки, компрессия и прочее.

Однако, не до конца. Стало лучше, но все равно не с первого раза заводится. Заводится и через неск сек троит и глохнет. Вопрос остается открытым. Как узнать пропуски зажигания?

Yudjin, надо искать диагноста с осциллографом или мотортестер,а так можно поменять всё.

Yudjin писал(а): ↑

29 окт 2022, 09:48

Вопрос остается открытым. Как узнать пропуски зажигания?

Картинку прилагаю.
У меня это счетчик бывает растет на пару пропусков после отпускания газа в движении, когда мотор переходит в режим торможения.
Во время работы стартера (запуск мотора) этот счетчик у меня не растет, во всяком случае я раза 3 пробовал заводить холодный мотор в -20с , ни одного пропуска не было.

А ошибки то почитать на ЭБУ, никак?

SAnat писал(а): ↑

31 окт 2022, 07:38

Картинку прилагаю.
У меня это счетчик бывает растет на пару пропусков после отпускания газа в движении, когда мотор переходит в режим торможения.
Во время работы стартера (запуск мотора) этот счетчик у меня не растет, во всяком случае я раза 3 пробовал заводить холодный мотор в -20с , ни одного пропуска не было.
misfire.JPG

Санат, благодарю. Как доберусь до диагностики, гляну.
Проблема ушла на 70-80% переходом на 95 бенз. Но все равно в сырую погоду бывает подтраивает на старте, Редко, но бывает что и заглохнет раз. Но не сравнить как было раньше - малейшая сырость и можно было завестить раза с 3-5. Это конечно жесть.. не думал что бенз так сильно повлияет. Кстати, а все ездят на 95-м, может кто на 92, есть похожие симптомы?

N_Drey_Kha писал(а): ↑

01 ноя 2022, 14:45

А ошибки то почитать на ЭБУ, никак?

Самодиагностикой чтоли? Я могу читать форсканом, могу через андроид каким-нибудь Торком, на сто с этим вопросом еще не ездил..