Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте, 1.4 робот, машина не едет больше 130 км.ч, расход 14л. , разгон до 100 22 сек.,чек не горит, свечи в черном нагаре, может ли это быть из-за катушки зажигания ? Померил сопротивление ~10.36 кОм, на диагностику нет пока возможности съездить. Или что вообще может быть ?

Фото свечей в студию.
Еще зочу попросить графики показаний лямбда и коррекции топлива.
А так похоже перелив или засрался воздушный фильтр в ноль.

свечи

Отправлено спустя 54 секунды:
свечам 5тыс км

Вроде норм

где смотреть коррекцию топлива , параметры ????


у меня тоже примерно литров 12 ест , ошибок нет ,провалов нет ,динамика нормальная , такое чувство что кобыл прибавилось
новые свечи , масло , топливный воздушный масляный фильтры ,чистил заслонку , когда чистил дад на впуске успешно его похоронил купил новый поставил,новая лямбда продержалась пол года померла потом поставил старую (рабочую)
притом когда все менял на динамике и расходу ни как не отразилась
ездил два раза на диагностику говорят все в норме
недавно лавром промывал форсунки без снятия , не дымила но воняло , во время промывки обнаружилась дыра в глушителе на входе ,подкапало во время промывки

началось все когда я на зимнюю резину переобулся 175/70R14 , на следующий день заметил что стрелка топлива просто на глазах ложится (зимой расход просто ужос был)

Добро пожаловать в машины загадки.

Дыра в глушаке - норм. Как раз для слива воды.

Отправлено спустя 8 секунд:

splen писал(а): ↑

22 июн 2018, 21:40

где смотреть коррекцию топлива , параметры ????

Форсканом.

как то так



http://my-files.ru/5gw9bw


первый раз с форсканом

После работы форскана, жмякни там сохранить и сохрани fsl файл. А так занятно. Даже интересно. Реально, можешь повторить и выложить файл.
Прогрейся, покатайся, не глушись. Подключи форскан и попиши им минуты 3.
Теперь заглуши, 2 минуты постой заведи и 5 минут пиши файл.
Вот эти 2 файлы выложи сюда. Посмотрим детально. А то картинки немного малоинформативны

http://my-files.ru/5gw9bw
вот здесь два fsl


ок ша ноут подзорежу немного

Отправлено спустя 2 часа 50 минут 32 секунды:



файлы fsl
1 прогрелся остановился включил запись (с потребителями фары музыка регистратор) забыл выключить
1-1 без потребителей
2 заглушил , через 2 минуты завел (с потребителями фары музыка регистратор)
2-1 без потребителей
3 просто поездка
http://my-files.ru/nxwwik

Отправлено спустя 2 часа 49 минут 18 секунд:
интересный показатель LOAD_PCT
в движении почти под 100

Вечерком гляну

интересно а прошивка поможет

сегодня весь баллончик очистителя карбюратора выбрызгал на впускной , подсоса нет.

катался дня четыре без включенных фар , расход вышел где то 10 на сотку ,буду ковырять дальше.

splen писал(а): ↑

27 июн 2018, 12:21

весь баллончик очистителя карбюратора выбрызгал на впускной , подсоса нет

Это очень поверхностный метод поиска подсосов-эффективность такая же.
Дымогенератор нужен.

Где ж его взять то

*Casper* писал(а): ↑

04 июл 2018, 22:04

Где ж его взять то

Делать самому-вложений енотов на 20ть.

дымогенератором при мне запускали когда на диагностику ездил

joy111, я уже пытался. Когда оно у меня чуть не бахнуло (горение было безконтрольное), чет пропал весь интерес

Старый аккаунт удалил!
Сергейsp.

в общем поездил я еше по всяким сервисам все говорят что все ок с машиной
решил сам дальше разбираться
ставил всякие проги ,сканировал диагностировал
вроде все в норме а машина жрет

Отправлено спустя 21 минуту 19 секунд:
splen43 это я splen просто мыло и пароль забыл
поменял несколько датчиков все без толку
ну и решился глянуть что там в баке ,бензонасосе
вырезал лючек у бензонасоса
достал стакан с бензонасосом
на первый взгляд бак чистый но приглядевшись видно чуть заметную пыль типо пудры
сам стакан весь в этой пыли а внутри уже грязь видно отчетливо ,разобрал все ,фильтр весь черный
промыл тупо из под крана сам стакан , бензонасос и фильтр сетку , с обратки в самой трубке есть резиновый клапан (красный вроде) , вытер как мог и положил рядом с батареей
собрал все обратном порядке
поездил пару дней и точно говорю что разница есть (делал все осенью ) , той зимой расход был дикий хоть пешком ходи или на трамвае , этой зимой точно расход на месяц по обычному маршруту (+ автозапуск по 20 мин каждое утро и столько же в конце работы ) как и в том году меньше и существенно
придет тепло там отпишусь по расходу , ато по морозу как то не до этого.

splen43, может тогда уж и топливный фильтр еще раз заменить?