Не заводится совсем

[brouz]

Всем привет. Такая ситуация: всегда машина заводилась без проблем, две недели назад поехал за город по делам, доехал, все нормально, отлучился на минут 10-15, возвращаюсь, сажусь в машину, делаю первый оборот ключа, все лампочки загораются, как обычно, начинаю делать второй оборот и....тишина, ни звука, ни щелчков, вообще ничего, в пустоту, при повторных попытках, та же фигня. Пришлось позвонить друзьям, чтобы дернули. Дернули, завелась с пол оборота. Доехал до дома, поставил машину, заглушил, попробовал завести....завелась. Заводилась вот эти две недели, а сегодня опять, та же хрень, не заводится вообще. В чем причина??? Может в зажигании контакт отходит или на стартере?

[migavolt]

тут экстрасенсов нет замеры в студию !!!
может и взажигании контакт плохой а может и на стартере

[aap]

Если машина заводится с толкача, то надо копать в сторону контактов от акб и протестить саму акб.

[timoha-07]

Не ото всех, но Привет!
Это "знак"! Благим ли делом отлучался или за друзей верных чернила тратить будем?

У тебя машина с "поджигом", не завелась - ищи искру, наличие или избыток топлива в горшках машины. Про машину больше расскажи, а не про то где и сколько раз ключ в замке ворочал.

[brouz]

аккум новый, не в нем дело. просто я с утра завелся на ура, а после часа езды, машина не заводилась. Потом опять завелась, как ни в чем не бывало.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
2004 года, 1,4, 80, пробег 130 000, сигналка штатная.

[timoha-07]

Если еще раз "даблстарт" будет, то перед поворотом ключа нажми педаль газа в пол ( штатная продувка цилиндров, вращением стартера), заведется - значит заливает - ревизия топливной, нет значит на канал ТВ-3 тема!

[migavolt]

ну хорош не издевайтесь над человеком
акум новый -- смотрим напряжение на акб
также меряем на стартере и на генераторе
повторяем измерения на заведенной машине
проверяем "массу" меряя падение напряжение относительно плюса акб и двигателя
плюса акб и генератора
--
можно предпологать не доконтакт массы (как вариант ) и следовательно некоректную работу генератора
так как машина заводиться но после постоять а то что с толкача как следствие не дозаряда (отсутствия зарядки )

[timoha-07]

просто зажигание немного расшатано,

Чем, ремнем? Как? Ну-ка расскажи ..

[brouz]

т.е. причина может быть только в этом??? а в самом зажигании не может быть причины? просто зажигание немного расшатано, может там какой контакт отходит?

Добавлено спустя 14 минут 29 секунд:
просто как объяснить то, что две недели, после первого инцидента, я заводился без проблем, хотя были и морозы.

[timoha-07]

Без хохмы.- случился "не старт", педаль газа в пол, проворачиваем ключ в старт( стартер крутит), плавно но не медля отпускаем педаль (слушая отклик двигателя), если стартанул, значит свечи заливает ( либо свечи говеные, либо топливо, либо форсунки -хрюшки).
Что вообще делалось при не старте кроме "принудиловки от друзей"?

[brouz]

ничего, просто как меня дернули, я доехал домой, заглушил и сразу завелся и потом вот, две недели не было проблем, думал какой-то глюк, но после сегодняшнего инцидента, решил вот спросить у вас:)

[maxs-vd]

Надо втягивающие смотреть на стартере, и желательно когда не заводится чтоб понять поступает + при повороте ключа.

[migavolt]

просто зажигание немного расшатано, может там какой контакт отходит?

момент зажигания это заботы грм

просто как объяснить то, что две недели, после первого инцидента, я заводился без проблем, хотя были и морозы.

а это можно допустим привязать к влажности атмосферного воздуха когда мороз влажность ближе к "норме " а когда после мороза оттепель влажность повышается -- что пагубно влияет на контакты в целом но в моторном отсеке оссобенно

идея в том что у вас стартер как я понимаю все же "крутит весело " когда все работает хорошо
а не крутит он когда" что то " случается и машина заводиться с толкача
вот это "что то" может быть от разряженой акб в процессе езды (а после постоять может завестись - проблема в контактах )
протяните все соединения на клемах акб и минус и плюс почистите соединения на клемах !!! это минимально необходимо
а необходимость замеров напряжения и падения напряжения только в том чтобы локализовать неисправность и оценить работу генератора и акб в целом
замете о стартере пока речь не идет !!!!

[maxs-vd]

делаю первый оборот ключа, все лампочки загораются, как обычно, начинаю делать второй оборот и....тишина, ни звука, ни щелчков

наверно не оборот, а поворот по положениям.
При слабом АКБ были-бы щелчки

о стартере пока речь не идет !!!!

Мне кажется наоборот с него и начать скорей всего нет контакта на управляющем проводе.

[timoha-07]

Офигенно - Конфа клон передачи "Что? Где? Когда?"
Заметьте, речь о машине вообще не идет. Просто "не завелась"

( причем не новая ) В прошлом году, в мануале японской машины прочел:" срок службы авто 6 лет, дальнейшая эксплуатация авто возможна при использовании оригинальных зап.частей"

[migavolt]

скорей всего нет контакта на управляющем проводе.

и потом вот, две недели не было проблем

[serezhiki]

6 лет жизни? И только оригинальные запчасти! Есть люди в наших селеньях, книги японские читают, ну хоть не верят, и то хорошо!

[brouz]

Без хохмы.- случился "не старт", педаль газа в пол, проворачиваем ключ в старт( стартер крутит), плавно но не медля отпускаем педаль (слушая отклик двигателя), если стартанул, значит свечи заливает ( либо свечи говеные, либо топливо, либо форсунки -хрюшки).
Что вообще делалось при не старте кроме "принудиловки от друзей"?

С утра это не помогло

[brouz]

Скажите, не залазя под машину до стартера можно добраться?

[maxim1980_19]

Нет. Под машину лезть надо...