Дабл старт!

#41 Сообщение **joy111** » 02 сен 2018, 19:27

nokka писал(а): ↑
06 авг 2018, 08:36
одна релюшка не была нормально вставлена.

А уточнить можешь-которое из реле?

#42 Сообщение **nokka** » 02 сен 2018, 20:33

joy111 писал(а): ↑
02 сен 2018, 19:27
А уточнить можешь-которое из реле?

В коробке у меня было 3 штуки. Дальняя справа, если смотреть спереди, была плохо вставлена.

#43 Сообщение **nokka** » 10 дек 2018, 15:53

Опять, периодически, перестает крутить стартер...

#44 Сообщение **ERV** » 11 дек 2018, 22:14

nokka, если это не реле, как прошлый раз, то может банально - АКБ?
Хотя... если он слаб, то наверное и дабл не потянул бы

#45 Сообщение **nokka** » 11 дек 2018, 23:11

ERV, Заменил недавно...

#46 Сообщение **ERV** » 12 дек 2018, 19:59

nokka, похожая тема с твоей - не знаю, может уже видел
viewtopic.php?f=99&t=14181
Может что-то из того, что joy111 там отмечает - перепроверить?

#47 Сообщение **nokka** » 13 дек 2018, 09:05

ERV писал(а): ↑
12 дек 2018, 19:59
nokka, похожая тема с твоей - не знаю, может уже видел
viewtopic.php?f=99&t=14181
Может что-то из того, что joy111 там отмечает - перепроверить?

Спасибо, не видел эту тему!
Почитаю.
________________________________

Почитал.
Скоро выйду в отпуск и займусь

Здравствуйте! Мои старты с нажатой педалью газа уже преследуют мою машину полгода. Не заводится именно когда двигатель теплый после простоя. С утра заводится отлично, когда температура 15-20. Приехал на работу, поставил на стоянку под солнцем. В конце рабочего дня машина горячая, завожу - не заводится. Только с нажатой педалью газа. Если заглушить и сразу завести - заводится. На диагностике в сервисе ошибок нет и незапуск показать не получается, потому что ждать долго. Форсунки на стенде мыл, проверял, что не текут при давлении. Давление топлива - в норме и держится после глушения. Фильтр топливный - новый, воздушный - новый. Свечи, провода - новые. Насос исправный. Дроссель чистый. Машина едет хорошо, реальный расход в норме. Полгода назад менял датчик детонации, который показывал ошибку. Катализатор - удален. Через неделю поеду снова на диагностику - будем смотреть после стоянки 2-3 часа. Подскажите, каким датчикам стоит уделить особое внимание?

Добавлю, что до появления этих проблем замечал, что иногда заводилась так, что обороты сначала 500, а потом плавно росли до 1000. А должно быть резко 1200, а потом 1000.

ren198314 писал(а): ↑
22 авг 2025, 08:16
Подскажите, каким датчикам стоит уделить особое внимание?

Датчик абсолютного давления, что возле заслонки - чистый?
Ещё бы всё-таки убедиться в исправности форсунок: при условии "дабл-старта" - выкрутить свечи - сырые ли?.

#51 Сообщение **javs** » 26 авг 2025, 08:49

Самое простое - заправку пробовал менять? Были такие проблемы на новом фьюжике - помог переходис Лукойл на Газпром, но это только для нашей области, в других местах - свои нюансы

Форсунки ссутся.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion