Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

посидев подольше над схемой ЦЗ разобрался что с чем прозванивать

toryn писал(а):подскажите как прозвонить замок, точнее какой с каким разъемом надо прозванивать?
тоже возникла проблема что только после нескольких хлопаний водительской дверью срабатывает ЦЗ, иначе двери закрываются и тут же открываются

Вот в чем проблема,микрик изнашивается.Решение простое.замена замка целиком ,вчера сам поменял всего то 2 т.р. на разборке,только не забываем поменять старую личинку под ключ.

Фуськовод, можно было "микрик" перепаять на аналоговый ( в радиодеталях 30 целковых). Или ( это теория, не пробовал, потому что "хорошая мысля - опосля" , неисправные тотально заменил) попробовать промыть его; на толкателе микрика силиконовая манжета, должна сняться и карбклинером туда и продуть компрессором и измерить омметром...

timoha-07 писал(а):Фуськовод, можно было "микрик" перепаять на аналоговый ( в радиодеталях 30 целковых). Или ( это теория, не пробовал, потому что "хорошая мысля - опосля" , неисправные тотально заменил) попробовать промыть его; на толкателе микрика силиконовая манжета, должна сняться и карбклинером туда и продуть компрессором и измерить омметром...

Можно было сделать еще проще,вырубить нафиг эту пипикалку .которая пищит при якобы незакрытой двери, но время дороже денег,поэтому не стал извращаться а сэкономил его.Достаточно того что я полчаса после того как какая то пружинка вылетела,так и недопонял откуда она вообще выскочила.Будет свободное время,попробую реанимировать, микрик.

Дорогая замена, т.к. вообще продаваться хочу

toryn писал(а):Дорогая замена, т.к. вообще продаваться хочу

тогда остается только, попробовать выше описанный способ.Предупреждаю при разборе замка быть очень осторожным,так как очень сложная система.При вскрытии сразу сфотать внутренности,не помешает.Во всяком случае сам буду так делать при следующем разборе,так как пассажирская, тоже начинает, изредка, подавать похожие симптомы.

забирай мой!

toryn, по чём впариваешь задроченного робота, с реальным пробегом?

Пробег 102, поставлю 295, а там торг

timoha-07,toryn, в коммерческий.

Добрый день. Проблема следующая, помогите:
Во время движения бывает загарается датчик двери, методом тыка выяснил что это задняя левая дверь. Прям на ходу ее открываю и закрываю заново, датчик гаснет. Часто достаточно, что может быть?
Или тоже часто доезжаю, выхожу из машины, не открывая никаких дверей кроме водительской, ставлю на сигналку и показывает что открыта дверь... Помогает также открыть/закрыть заднюю левую.

Перелом провода или кончился концевик

*Casper* писал(а):Перелом провода или кончился концевик

А это как то самому можно проверить, устранить?

Можно в принципе.

здравствуйте у меня та же проблема с водительской дверью ,хотелось бы узнать как можно заменить микрик в замке самому и как он выглядит ,чтобы заранее его приобрести .

Вот что мне предложил сын: "Есть такая технология, мы ее неоднократно применяли на промплощадке, при плохом окислившемся контакте в слаботочных низковольтных цепях, подавали на нее (контактную группу) 220в через лампочку на 500 или 200 вт и такое напряжение отбивает окисел, но работает если это не механический износ, в общем надо пробовать!!!"
Меня данная проблема,пока,не достала-по сему предлагаю опробовать Вам.
Данные деяния нужно производить на снятом замке.

Не хотелось бы после неудавшегося эксперимента повторно разбирать потом дверь и замок, потому что занятие это ну очень геморойное, а покупать б.у замок возможно с такой же неисправностью или на грани не хочется, хотелось бы сделать сразу,конкретно и навсегда.

diman779 писал(а):хотелось бы сделать сразу,конкретно и навсегда.

Это из области фантастики-даже новый замок не навсегда

Уважаемый joy111 не могли бы Вы поподробнее об этом способе написать, потому что я не очень разбираюсь в электротехнике, не получится что я спалю шлейф и вообще как это подключить к шлейфы лампочку с патроном потом нажать на микрик и держать и какую лампочку всё же 200 или 500 ВТ? Да и где такую лампочки на 500 ВТ найти может что-то другое можно подключить?

diman779 писал(а):Уважаемый joy111 не могли бы Вы поподробнее об этом способе написать, потому что я не очень разбираюсь в электротехнике, не получится что я спалю шлейф и вообще как это подключить к шлейфы лампочку с патроном потом нажать на микрик и держать и какую лампочку всё же 200 или 500 ВТ? Да и где такую лампочки на 500 ВТ найти может что-то другое можно подключить?

Сам не пробовал на автомобиле-но так лечат слаботочные контакты в концевиках на оборудовании.
Замок нужно снять,найти пины на концевик и через лампочку(читай сопротивление)подать переменное напряжение 220В.В ручную открывать и закрывать замок несколько раз,пока горение лампочки будет без мерцания.
Работать в диэлектрических перчатках-на случай посадки напряжения на корпус.
В идеале нужно использовать не бытовые 220В,а ТВЧ-эффект от которого гораздо лучше.
Как-то так.
При использовании лампочки в: 500Вт. ток будет где-то 2,3А,200Вт.-менее 1А.