Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не знаю в той ли части отписался, но...

Странное поведение правого стеклоподлъемника!
То работает, то нет. То открывает с водительской кнопки, то открывает с пассажирской, то не открывает вообще. Предохранители в порядке.
Подскажите пожалуйста что может быть и как с этим бороться, только, если можно поподробнее, так как я в устройстве авто практический 0.
Заранее благодарен!

artromlip писал(а):То работает, то нет.

Надо проверять контакты. Сначала на электродвигателе правой двери и кнопке управления и разъемах в ней-же.. Потом кнопка в двери водителя. Вот схемы, если поможет.

НачТех,
А подскажите, "смотреть" это как? Визуально не окислилось где и чего или не обгорело ли? Или прибором звонить контакты?

artromlip, в FFn сделано так: питание на моторы пассажирской двери подается через кнопку управления водительской двери. Значит надо проверить всю эту "цепочку". Если с мотором водительской двери проблем нет, можно считать что до кнопок управления в водительской двери все нормально. Дальше провод через разъем двери водителя уходит на дверь пассажира. Там свой разъем. Потом кнопка управления и мотор. Начинаем с "конца" цепочки. Контакты на разъеме двигателя, потом кнопки (в пассажирской двери), потом разъем двери и проводка до двери водителя. Смотреть надо как окисление, так и надежность контактов. Способ "смотреть" выбираем из доступных. Я "смотрю" визуально, а потом прибором проверяю цепи на сопротивление протеканию тока. Но надо иметь начальные навыки работы с измерительным прибором. Примерно так.
"Смотреть" - профессиональный сленг. На языке электрика означает проверять электрические цепи на целостность проводов, контактов и сопротивление. Как визуально, так и приборами.

НачТех,
Спасибо огромное за подробное объяснение для такого "чайника" как я!!!
А чтобы это все посмотреть, достаточно снять плстикуовую накладку на двери, дальше к самим салазкам подъемника лезть, как я понимаю, смысла нет?

Блин! И вот гадская тенденция. Подъемник не работает в жару. Когда прохладно, то все фунциклирует! С чем бы это связано не пойму???

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
НачТех,
Вчера вскрывал пассажирскую дверь. Чисто визуально по разъемам и проводам - все нормально. Сегодня нужно значит добираться до водительской и там слать осмотр

artromlip писал(а):нужно значит добираться до водительской и там делать осмотр

Видимо именно так. А если учесть что с двери водителя управление происходит чаще чем с двери пассажира, то в первую очередь надо проверить (может даже перебрать и почистить) кнопки управления именно водительской двери. Ну и про разъемы не забываем. Окисление в разъемах и подгорание контактов переключателей - спутники электричества.

НачТех,
А "почистить кнопки" это разобрать и тонким слоем протереть или чем-нидь поскрести? В этом смысле?

artromlip писал(а):это разобрать

Именно. Только осторожно. Без фанатизма. Иначе можно попасть на замену.

artromlip писал(а):тонким слоем протереть

Почистить ластиков для стирания чернил. Он с вкраплениями мелкого песочка. Не скребет контакты а полирует. При успешном решении "задачи" "протирочную жидкость" можно вовнутрь.

НачТех писал(а):"протирочную жидкость" можно вовнутрь

Теперь главное чтобы все получилось ))) Уж очень не хочется гнать куда-то, а то очерендной развод на "бабки". Как раз на съэкономленные деньги можно и вовнутрь
Еще раз спасибо за "разжовывание"

artromlip, нема за що...

Еще контакты есть на разъеме двери и их отсутствие в переломах проводов.

Господа! Сразу прошу прощения за лексику. Я не электрик и не специалист.
Вскрыл я значится дверб левую. Посмотрел провода, идущие от кнопки правого стеклоподъемника. На них есть пару скруток заизолированных. Открутил изоленту, почистил немного окисленные провода. Но! Мое внимание привлекла черная коробушка в этой же двери. К ней от кнопок стеклоподъемников идут провода и из нее же выходят. Открыл я эту коробку. Там плата со всеми делами. Попахивает паленым та микросхема синего цвета к которой идут провода от кнопки моего проблемного подъемника. Если эта синяя ерунда сгорела, то может за-за этого глючить подъемник? И если да, то что это за синяя фигня, где ее можно приобрести и есть ли у нее маркировка? Заранее балгодарен за ответы!

artromlip, скорее всего это блок доводчика стекол. Он просто управляет мотором стеклоподьемника "подменяя" кнопки. Точнее работает в параллель с ними. Вполне возможно "подгорел". Но его можно и полностью отключить. Только восстановить штатную проводку. Примерную схему подключения можно посмотреть здесь

artromlip, это модуль управления ЭСП (в народе доводчик). Его можно и вовсе выбросить, соединив (восстановив) по заводской схеме провода. Либо обратиться к монтажникам сигналок. ОБычно это их вотчина.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

НачТех писал(а):Примерную схему подключения можно посмотреть здесь

Это модуль с памятью и цифровой связью между блоками. Да и не факт, что оно соответствует. Да и синей фигни внутри нету.

НачТех, по конфигурации вроде бы он! Но может ли быть проблема с подъемником из-за того, что подгорел этот блок?

artromlip писал(а):Попахивает паленым та микросхема синего цвета к которой идут провода от кнопки моего проблемного подъемника.

Скорее всего это просто реле. Возможно подгорели контакты. Реле скорее всего не разборное. Проблема решается заменой реле на такое-же или аналог.

*Casper*, а там особенно восстанавливать то не нужно ничего. Там провода идущие к этому блоку наброшены на штатные, предварительно сняв оплетку проводов в месте наброса. Как-то так мне кажется

artromlip писал(а):там особенно восстанавливать то не нужно ничего

Ну это смотря что там придумано и для чего. А по факту - да, у нас схема очень простая управления ЭСП. Тупо кнопки и моточики.

artromlip, просто посмотри марку (модель) блока (обратная сторона блока), найди в ИНЕТе схему подключения и будет тебе счастье.

artromlip писал(а):может ли быть проблема с подъемником из-за того, что подгорел этот блок?

Ребят! Но вопрос то все равно остался? Предлагаете испытать опытным путем исключив из цепи этот блок? Или все-таки не в нем дело?