Передний плафон освещения салона

[buy_val]

Кароче, разобрал этот самый ППОС, установил туда светодиодную лампочку из семи светодиодов...
1. у всех ППОС с одной лампочкой и одним включателем (в книжке 3 Рим - там приведен плафон (я так полагая как у Фокуса), а именно 1 лампа общая и две индивидуальных направленных для водителя и пассажира с отдельными включателями?
2. Семидиодная лампа в положении "вкл.света при открытии двери" слабо горит центральный светодиод - это норм. или китайцы что то напутали?

[Сергейsp]

у всех ППОС с одной лампочкой и одним включателем (в книжке 3 Рим - там приведен плафон (я так полагая как у Фокуса), а именно 1 лампа общая и две индивидуальных направленных для водителя и пассажира с отдельными включателями?

buy_val не понял вопрос, у меня

1 лампа общая и две индивидуальных направленных для водителя и пассажира с отдельными включателями?

[fidel1970]

buy_val, а ты сам с номиналом не напутал?

[buy_val]

у меня ППОС с одной лампочкой - от сюда вопрос у всех такой или есть + две
и если кто знает финис код плафона на 3-лампочки (я так понимаю ини взаимозаменяемые)

с номиналом не напутал

[Сергейsp]

У меня общая и две индивидуальных направленных для водителя и пассажира с отдельными включателями

индивидуальные вкл. и выкл. только выключателем

[buy_val]

сергейsp, вот и я такую хочу может они только в Элегансе

вот по этой ссылке на фото есть и тот и др.плафон
http://www.netuning.ru./index.php?productID=375

[Сергейsp]

У меня элеганс поменять не проблема лишь бы был, но честно говоря я и центральным практически не пользуюсь, мне больше нравился газелевский направленный как в самолете, с ним можно с включенным ехать.

[buy_val]

У меня элеганс поменять не проблема лишь бы был, но честно говоря я и центральным практически не пользуюсь, мне больше нравился газелевский направленный как в самолете, с ним можно с включенным ехать.

вот часто в дороге жена включить для занесения информации в бортжурнал не сильно но бывает неприятно.
нужно найти финискод и посмотреть скока стоит

вот нашел Екзисте 1 505 785 по цене 871 руб. - не знаю тот ли.

[Сергейsp]

По моему этот 4 363 929 ,но тоже слепит правда меньше, проще и дешевле светодиодный фонарик.

[EVO]

В боковых фонариках потолка великолепно работают Varta Blue Light 5W - в жигулёвских магазинах 90 р/блистер 2 шт. Белый свет в 1,5 раза ярче родного желтоватого - радовал меня при моей дальнозоркости =1 -всё (шрифт на карте и т.д.) становится контрастней (аналогично разметке в лучах ксенона).

[*Casper*]

1. у всех ППОС с одной лампочкой и одним включателем (в книжке 3 Рим - там приведен плафон (я так полагая как у Фокуса), а именно 1 лампа общая и две индивидуальных направленных для водителя и пассажира с отдельными включателями?

Есть 2 типа. Для элегансов идет трехламповый плафон, для трендов - одно.

2. Семидиодная лампа в положении "вкл.света при открытии двери" слабо горит центральный светодиод - это норм. или китайцы что то напутали?

Да, нормально

[buy_val]

*Casper*, спасибо

[Олег Анатольевич]

Семидиодная лампа в положении "вкл.света при открытии двери" слабо горит центральный светодиод - это норм. или китайцы что то напутали?

А как горит при заведенном движке? У фонариков с подсевшим питанием тоже схемка исключает (или не может поджечь ?) несколько диодов.

[*Casper*]

Да оставьте вы схему в покое. Работа транзистора расчитана на лампочку, а тут диод. Естественно транз не в режиме, вот и подсвечивает.

Китайский фонарик не имеет схемы исключения диодов. Диоды имеют вольт-амперную характеристику. И не все они одинаковые. Те, что получились с более мелким током, те и остаются гореть.

[Олег Анатольевич]

Да оставьте вы схему в покое...Те, что получились с более мелким током, те и остаются гореть.

Интересно то, что на разных фонарях (по крайней мере по количеству диодов и режимов включений) остаются гореть диоды в определенно правильной геометрии. Неужто из за дорожек на плате? Вот те и разные по характеристикам...

[*Casper*]

Значит не кетайский. Кетайские они сделаны тяп ляп

[Олег Анатольевич]

А что если наоборот, - китайский, потому дорожки на плате напыленные. Следовательно, для 4,5 вольт ощутимое сопротивление, и при севшем питании наблюдаем ближайшие к опр. точке диоды. ИМХО.

[*Casper*]

китайский, потому дорожки на плате напыленные.

Напыление - дорого, китайцы любят дешево. Нестыковочка

[Олег Анатольевич]

Ну если штампом они дорожки шлепают, это плату не улучшит. "Мама" моя работает технологом на электроламповом заводе, но они не меньше меня далеки от "продвинутых" китайских ноу хау.
Неужто травят, или навесное ?! Че то все больше руки чешутся сломать фонарик, только ведь он не виноват, поскоку речь со светодиодной панельки начиналась.

[*Casper*]

Неужто травят, или навесное ?

Травление - вполне нормальный процесс. В промышленных условиях так вообще супер.