Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Забронировал фары ФеФочки практически сразу при покупке. Одновременно с тонировкой задней полусферы. 1000 р. показались не очень большими деньгами. А вот то что у ФеФочки фары практически пол капота и расположены достаточно низко внушало некоторые опасения.
Сейчас спустя 3 зимы могу сказать, что видимо эта 1000 была выброшена зря. У Фъю фары проходили 5 лет без всякой бронировки и только на четвертое лето подверглись полировки в ручную. Затраты были 270 р. за полироль и где то 1 ч. личного времени.
Сегодня же после мойки "бронировка" просто бросилась в глаза своей темнокоричневостью и непрозрачностью. Ни какая мойка не могла это очистить. Пришел к выводу что надо сдирать пленку. Это оказалось не очень то и легко. Но терпение и труд все перетрут. Снял. Из инструментов ничего не понадобилось, кроме канцелярского ножа что бы поддевать уголки. И то не обязательно. Пленка держалась довольно плотно. Все пальцы себе оттянул. Но тем не менее не порвалась и снялась единым куском.
В качестве выводов, по существу вопроса, думаю что хорошо бы исследовать вопрос наличия ее на противотуманках. Ибо как оказалось именно их стекла реально "больное" место.

Dima!, из перечисленного списка инструментов - фотоаппарата, конечно, не оказалось, да?

По поводу защиты пластмассы головных фар, думаю, тема интересная, но то, что предлагает рынок (защита фар) - ни в какие ворота...

За противотуманки не знаю...

fidel1970 писал(а):Dima!, из перечисленного списка инструментов - фотоаппарата, конечно, не оказалось, да?

Ну не всегда выбираясь на мойку я его беру с собой.

Я для себя проблему трещин на фарах или вообще, в случае полного повреждения оных, решил так: А отдирать "стёкла" я уже умею...

А где вторая левая
С уважением Юрий.

YRA, вторая левая не выдержала первого эксперементального опыта.

По теме "бронирования" стекол.

Да будет известно тем, кто не знает - боковые сталинитовые стекла, при ударе молотком рассыпаются в мелкую крошку, как упавший граненый стакан.

Очень жулики этот способ любят...
Сигналка зачастую не реагирует.
Если, конечно, на стеклах нет бронировочной пленки, ну или хотя бы тонировки...

А вот оптику тонировать, я считаю, не имеет смысла...
..."бронирование", ну - не знаю...
Давайте обсудим.

Оргстекло на фаре специфическое и выдержит удар кувалдой!Видел на практике.НА птф вроде-стекло думаю надо бронировать.

bda1 писал(а):НА птф вроде-стекло думаю надо бронировать.

Что интересно, то при ударе у меня лопнул кузов ПТФ, а не стекло ее.

А у меня и без удара Крепежные ушки отвалились на птф!