Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Народ Подскажите пожалуйста кто-нибудь регулировал переднюю дверь ? У меня немного провисла водительская дверь .

регулировал. вся регулировка на петлях, мне было не удобно, но все же сделал. так что небойся, там не сложно. тока дверь тяжелая

Alexanderz,
Закрывается нормально?
Не стоит навесами пытаться регулировать подъем двери, дверь держится на замке в закрытом состояние, а все подъёмы навесами это временное явление.

Puwistiy писал(а):регулировал. вся регулировка на петлях, , но все же сделал. так что небойся, там не сложно. тока дверь тяжелая

Если можно поподробнее технологию .Что означает (мне было не удобно). Нужно-ли снимать крыло ? И т.д.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

maxs-vd писал(а):Закрывается нормально?

Закрывается нормально ,но в конце заметно что она приподнимается за счёт замка и это раздражает.

нет только ключ и руки. сам ключ на 10 вроде бы. не удобно, потому что один делал. дверь тяжелая.
открываешь дверь, ослабляешь петли и дверь начинает двигаться как верх/низ так и по глубине. Получается что болт в петле очень свободно перемещается. надо одновременно выставлять и высоту и глубину, что не очень удобно, а так как раскрутишь подвигаешь дверь руками и поймешь сразу что да как.

Alexanderz, просто подтяни болты петель торксом и всех делов.

Puwistiy писал(а):нет только ключ и руки. сам ключ на 10 вроде бы. не удобно, потому что один делал. дверь тяжелая.
открываешь дверь, ослабляешь петли и дверь начинает двигаться как верх/низ так и по глубине. Получается что болт в петле очень свободно перемещается. надо одновременно выставлять и высоту и глубину, что не очень удобно, а так как раскрутишь подвигаешь дверь руками и поймешь сразу что да как.

Ну дык болты петлей закрыты крылом и чтобы до ниж добраться наверно надо крыло снимать ?

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

fidel1970 писал(а):Alexanderz, просто подтяни болты петель торксом и всех делов.

Да сами болты не болтаются .

Alexanderz писал(а):Да сами болты не болтаются .

Сань, водительская дверь наиболее используемая.
Потому, чаще всего расшатываются именно болты крепления петель.
Говорю те - затяни их и всё будет пучком.
Хошь, сам тебе их затяну... приезжай.

fidel1970 писал(а):

Alexanderz писал(а):Да сами болты не болтаются .

Сань, водительская дверь наиболее используемая.
Потому, чаще всего расшатываются именно болты крепления петель.
Говорю те - затяни их и всё будет пучком.
Хошь, сам тебе их затяну... приезжай.

Давай как-нибудь встретимся ? Но мне кажется нужно регулировать теми болтами что за крылом ,на двери вроде всё окей .

Alexanderz писал(а):на двери вроде всё окей

Потёртости ЛКП в районе петель есть?
Нет? Значит болты...

Alexanderz писал(а):Давай как-нибудь встретимся ?

Давай, как раз тут и Павел pol1964 встретиться желает.

Puwistiy писал(а):нет только ключ и руки. сам ключ на 10 вроде бы. не удобно, потому что один делал. дверь тяжелая.
открываешь дверь, ослабляешь петли и дверь начинает двигаться как верх/низ так и по глубине. Получается что болт в петле очень свободно перемещается. надо одновременно выставлять и высоту и глубину, что не очень удобно, а так как раскрутишь подвигаешь дверь руками и поймешь сразу что да как.

На 10 ключ это крепление самой двери, а сами крепления к кузову, которые надо регулировать на 12.

Форд рекомендует снимать:
- брызговик
- фару
- капот
- крыло

Это не наш метод


Фотки процесса остались, может если появится желание запилю отчет

Руки пилить дошли http://www.drive2.ru/l/5672647/

Не знаю есть ли смысл сюда писать еще, времени много надо картинки по одной подгружать.
Ну лан это мне в предложения надо прогуляться.

Чтобы отрегулировать водительскую дверь, Вам понадобится помощник и немного усилий. Алгоритм действий следующий:
1.Приглашаете помощника
2.Поддомкрачиваете машину, подстраховываите домкрат подставкой,а колеса кирпичами
3.Снимаете колесо
4.Снимаете подкрылок
5.Просовываете голову в колесную нишу,вытаскиваете лампочку повторителя поворотов(поворачиваете и вынимаете).Открывается доступ к болтам
7.Берете накидной ключ на 10(накидная часть должна быть под углом к плоскости ручки),отрезок трубы см.40-50,обматываете ее тряпкой(пространство для работы ограничено и можно случайно задеть и поцарапать ЛКП) и надеваете на рожковую часть ключа
8.Ослабляете посадку болтов(но не откручиваете)
9.Просите помощника слегка приоткрыть дверь и дать небольшую нагрузку снизу вверх
10.Ослабляете болты 1,2,3 (считать сверху вниз),4 не трогаете и слегка подаете дверь вверх
11.Фиксируете 1 болт,закрываете дверь,смотрите.При необходимости,процедуру повторить
12.Когда результат станет удовлетворительным - фиксируете болты,одеваете колесо и проверяете состояние посадки двери на стоящей машине.Если все нормально - приводите авто в порядок.