Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

При нажатии на кнопку открывания замка багажника на панели или на брелоке сигналки замок не открывается. Снял обшивку двери и вот собственно что там увидел:
[av][/av]
В связи с этим вопрос: может он (привод) не работает от холода или могут быть другие причины?

almey писал(а): или могут быть другие причины?

Могут. Лекарство тут - http://www.fusionguru.ru/articles/tunin ... zhnika.htm

А может просто "замерз" и стоит подождать тепла?

Может и так...

Снял мотор-редуктор и попробовал его без пружины и тросика работает но как-то вяло. Занес его в дом погрел. Поставил на место, ничего не изменилось. Так что наверно придется применять лекарство.

Можно еще не менять привод, а просто почистить щетки моторчика привода.
Вот тема http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 100&t=2983
я летом чистил щетки моторчика, пока работает без сбоев.

almey писал(а):Снял обшивку двери

Подскажите, пожалуйста - как эта обшивка снимается? А то вот мне тоже понадобилось... Открутил три самореза, но обшивка не снимается. Не хотелось бы действовать силой. В чем там хитрость?

technos, приветствую на форуме

technos писал(а):Не хотелось бы действовать силой.

А придется.

technos писал(а):В чем там хитрость?

Тянуть аккуратно, но сильно. Там стоят пружинные пистоны. Вот такие



При плюсовых температурах проблем обычно не возникает. Это зимой опасно - пластик хрупким становится.

Спасибо. Пока еще не снял пластик, сразу спрошу - обратная установка проблем не вызовет? Просто нужно будет попасть пазами в эти пистоны?

technos писал(а):обратная установка проблем не вызовет?

Никаких. Аккуратно поставить, так чтобы попасть пистонами в пазы и легкими ударами поставить на место.

У меня аналогичная проблема. Чистка щеток помогла на месяц Прийдется менять.
Кто жигулевский ставил - проблем никаких? А то все что видел актуаторы - у них ход чуть меньше.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
И, может кто знает, какой мощности он должен быть?

tinimi писал(а):И, может кто знает, какой мощности он должен быть?

Коль, спроси на украинской всефордовке - http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 1060450183

fidel1970,
Да там движа нету особо. Да и "amebko" - это тоже мой ник :-D

tinimi писал(а):Да и "amebko" - это тоже мой ник

Шо ж ты молчал?

tinimi писал(а):И, может кто знает, какой мощности он должен быть?

Посмотри здесь:http://www.mabuchi-motor.co.jp/en_US/ca ... 80pcsc.pdf
наш fc -280sc-20150

Vvv123, заливай на admin (собака) fusionguru (точка) ru

Добавлено спустя 23 секунды:
Или под полем ввода сообщения "Добавить файл"

Vvv123,
Я имел ввиду "сколько киллограм должен тянуть".
Но и за это спасибо - теперь знаю что штатный при стопе сьедает макс 4А.
Сегодня купил на авторынке "простой" актуатор. Буду мерять его ток - что бы при стопе не превышал эти 4А, дабы GEM не спалить. А то на авторынке на меня квадратными глазами смотрели когда я говорил что мой актуатор есть 0.1-0.3А, и говорили что они ставят предохранитель на 15А и тот иногда горит.

Это вопрос к мазиле. У мну корректно все

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
Ссылка на файл
http://www.fusionguru.ru/fileserver/fil ... bagazh.pdf

tinimi писал(а):сколько киллограм должен тянуть

ИМХО это больше зависит от передаточного числа шестеренок.