Щелчки ручки переключения режимов обдува.

Модератор: Техмодераторы

Аватара пользователя

Автор
maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11510
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#41 Сообщение maxs-vd » 08 июн 2019, 07:13

Сбоку можно смазать только торцевой подшипник, а так снимать надо вентилятор. Есть другая тема там всё описано.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.


Grizlek
Сообщения: 263
Зарегистрирован: 10 апр 2017, 07:23
Полное имя: Михаил
Автомобиль: FFn Trend
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2008
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет

Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#42 Сообщение Grizlek » 01 июл 2019, 10:26

В вентиляторе вроде бы не подшипники, а втулки!
Пару дней назад обеззараживал кондей средством runway, которое распыляется через воздуховоды. И кажется из-за него вентилятор стал тихонько поскрипывать, но потом скрип ушёл.
Появилась мысль также разбрызгать внутри смазку, но потом подумал, что смазка попадется везде - на коллектор в частности и мало того, что полетит обратно из воздуховодов, но ещё и убьет налипшей пылью моторчик, поэтому не стал так делать.


Cheschir
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 24 май 2017, 06:17
Полное имя: Юрий
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Дизель
Трансмиссия: Механическая
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет

Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#43 Сообщение Cheschir » 07 июл 2019, 20:41

Та же проблема, сломался зуб на шестеренке, на экзисте не нашел. Пришлось напечатать. Получилось не спервого раза, но поучилось, работает. На фотке одна из неправильных проб,
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя

Автор
maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11510
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#44 Сообщение maxs-vd » 07 июл 2019, 20:51

Зуб на шестерне не сломанный, он с завода так сделан для правильного совмещения.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.


Cheschir
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 24 май 2017, 06:17
Полное имя: Юрий
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Дизель
Трансмиссия: Механическая
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет

Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#45 Сообщение Cheschir » 07 июл 2019, 21:06

Когда крутил ручку направления потоков, проскальзование и треск, возникал когда шестерни соприкасались "сломаной частью", переключения не происходило., Собственно на белой шестерне не увидел сдвоенного зуба, {может старею и слаб зрением стал). Часа два назад как поставил, работает без заеданий. Единственное так как не было нейлона, печатал petg как он будет работать зимой при нагреве не ястно.

Аватара пользователя

sergkimm
Сообщения: 283
Зарегистрирован: 02 окт 2015, 21:24
Полное имя: Сергей
Автомобиль: FFn Trend
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Муром

Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#46 Сообщение sergkimm » 10 янв 2020, 23:44

alex-svt писал(а):
01 фев 2016, 17:33
День добрый! У меня Форд Фьюжн 2008 года. 1,4 Робот. Перестал переключаться режим обдува воздуха - проворачивает. Нашел причину - пластиковые шестеренки не соприкасаются (люфт у белой шестеренки, которая крепится к тросику). Хочу подложить пластиковую шайбу под неё, чтобы убрать люфт. Можно ли это сделать не снимая тросика
Надоело что проскальзыве шестерня и решил что надо что нибудь придумать. Были еще варианты, но они не держались и вылетали.
wFfP5NK3lUg.jpg
Пластина алюминиевая толщиной 1мм. Немного подгибается по месту.
kekxSYm0deg.jpg
Закрепил за отверстие, держателем провода штатным (вытащил вставышь и вставил через пластину.
32gUtWSnzjc.jpg
Все работает.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя

коб®ыч
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:46
Полное имя: васильвасиличь

Re: Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#47 Сообщение коб®ыч » 22 янв 2021, 10:41

Спасибо, буду пробовать. По окончании работ отпишусь. :hat:

Аватара пользователя

коб®ыч
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:46
Полное имя: васильвасиличь

Re: Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#48 Сообщение коб®ыч » 22 янв 2021, 13:53

Возник вопрос: с какого ракурса фотки сделаны? Где копать, чтобы пол морды не разбирать?


ERV
Модератор
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: 23 апр 2017, 20:12
Полное имя: Роман
Автомобиль: FFn Core
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2008
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: С-Пб

Re: Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#49 Сообщение ERV » 22 янв 2021, 16:39

коб®ыч писал(а):
22 янв 2021, 13:53
какого ракурса фотки сделаны? Где копать
20210122_163711.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя

коб®ыч
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:46
Полное имя: васильвасиличь

Re: Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#50 Сообщение коб®ыч » 22 янв 2021, 18:08

ERV писал(а):
22 янв 2021, 16:39
Где-то тут
Только вернулся из-под торпедо ) Панель не снимал, конечно, ломал шею через бардачок. Какой инженер, етить его налево! запихнул туда ребро жесткости?! Чтоб ему всю жизнь на унитаз сидиться боком вокруг ребра жесткости! :)
По делу. Проблема, у меня в частности, не в том, что белая шестерня отходит от черной. Да, это тоже косяк, но если попасть зуб в зуб правильно, то аккуратно по часовой стрелке все нормально переключает, главное не нервничать. А если крутануть против часовой стрелки, то ЧЁрная шестерня начинает движение вверх и влево, то есть смещается по элипсу в верхней точке. Ну и происходит срыв зубьев.
Что делать, пока не придумал. С алюмишкой вариант, но лежа из-под руля в этих погодных условиях сложно форму выгиба угадать, не раздрочив шестерню примеркой.
Некоторые какое-то кольцо как-то туда ставят, но не разбирая всю конструкцию...ну не знаю. Если разрезанное кольцо впихнуть, упора для кольца совсем нет ни с одной стороны, может съехать. Да, в сети какие-то мифические диаметры шестерни в месте, куда надо одеть кольцо, аж 21 мм указывают. Там 14 мм, хоть под кольцо, хоть под вставку.
Но даже при всех этих вставках, движение против часовой стрелки в любом случае будет затруднительно.
Думаю...

Аватара пользователя

коб®ыч
Сообщения: 410
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 11:46
Полное имя: васильвасиличь

Re: Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#51 Сообщение коб®ыч » 23 янв 2021, 17:30

Сделал так:
Выбрал в качестве материала пластик от папки с зажимом, она у меня во многих проектах участвует.
Вырезал и просверлил три заготовки сверлом 14 мм(китайское ступенчатое, поэтому вышло 13,87), одну оставил просто просверленной, как запасную, вторую обрезал почти в диаметр, чтобы щелчком вставлялась.
Третью просто подрезал, как рекомендуют с кольцом, но нацепить без разбора всей конструкции не смог.
Попробовал сделать полукольцо с защелкой, встаёт нормально, но при повороте оно цепляется за посадочное место белой шестерни. Вопрос: как у других держатся разрезанные кольца, они также могут цепляться и соскакивать?
В итоге использовал вторую, подрезал, чтобы была пластичнее, просверлил отверстие и прижал креплением проводки.
001122.jpg
Не стал делать из металла, чтобы шестерня не протерлась. Использовал смазку для буров.
Вертится в обе стороны нормально. Но буду аккуратнее :)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


ERV
Модератор
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: 23 апр 2017, 20:12
Полное имя: Роман
Автомобиль: FFn Core
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2008
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: С-Пб

Re: Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#52 Сообщение ERV » 23 янв 2021, 22:27

sergkimm и коб®ыч - благодарность за идею и развитие потенциала! :hat:
В планах (но только в теплое время года :D) устранение перескока и замена ламп подсветки.

Аватара пользователя

sergkimm
Сообщения: 283
Зарегистрирован: 02 окт 2015, 21:24
Полное имя: Сергей
Автомобиль: FFn Trend
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Муром

Re: Щелчки ручки переключения режимов обдува.

#53 Сообщение sergkimm » 08 июн 2021, 21:33

sergkimm писал(а):
10 янв 2020, 23:44
alex-svt писал(а):
01 фев 2016, 17:33
День добрый! У меня Форд Фьюжн 2008 года. 1,4 Робот. Перестал переключаться режим обдува воздуха - проворачивает. Нашел причину - пластиковые шестеренки не соприкасаются (люфт у белой шестеренки, которая крепится к тросику). Хочу подложить пластиковую шайбу под неё, чтобы убрать люфт. Можно ли это сделать не снимая тросика
Надоело что проскальзыве шестерня и решил что надо что нибудь придумать. Были еще варианты, но они не держались и вылетали.
wFfP5NK3lUg.jpg
Пластина алюминиевая толщиной 1мм. Немного подгибается по месту.
kekxSYm0deg.jpg
Закрепил за отверстие, держателем провода штатным (вытащил вставышь и вставил через пластину.
32gUtWSnzjc.jpg
Все работает.
Дрзья, сделал ремонтню пастин по типу той что делал из алюниния и печатаю на 3д принтере
LSLoUTn67Qs.jpg
. кого интересует, пишите в личку, уже несколько человек отремонтировались и я в том числе езжу с пластикоовой.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Ответить

Вернуться в «Салон и кузов, лампы и светотехника»