Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Начали доставать пробои задних стоек. Когда был груженный (хотя на мой взгляд не сильно, сзади 2 мужика и багажник битком но не тяжелыми вещами) - ну думаю ладно. А вот на обратном пути вдвоем и полупустой багажник, тоже пару раз долбануло.
Это у всех так или пора лечить?
Если пора, то что именно?
(если тема была, прошу модераторов перенести, да и может с поиском, что то зделать )

buy_val, наклонись, посмотри, не текут ли? А то у меня симптомы были такие же. Потом просто поменял, сейчас радуюсь...

*Casper*, опять загадками говоришь...
куда наклониться? что посмотреть? что текет? (настроение пред выходное)
Амы?
А под гарантию ФСК случаем не попадает?

buy_val, да амы!
Проверь наличие течи визуально. Если хотя бы один течет - меняй оба.

На сколько помню были сухие.
Ну раз так посмотрю еще разок.

buy_val писал(а):А под гарантию ФСК случаем не попадает?

К сожалению не подпадет.

Исключение составляют особо оговоренные узлы и детали:
...... амортизаторы подвески (в том числе в стойках Макферсона)

Это же было и в старом варианте условий ФСК, только немного другими словами в заголовке.

fidel1970 писал(а): Если хотя бы один течет - меняй оба.

а какие там нынче в моде? ну типа кто какие ставил, юзает?

тута возник вопрос, а не может быть все дело в отбойниках?
http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=104

Какие амы юзать Великий и Могучий ведает...
Тока занят он щас, погоди освободится чуть - расскажет.

fidel1970, Дим а напомни где у нас расписан процесс замены оных?
И скока стоит это в ОД или СЦ? ну так для пристрелки?

buy_val писал(а):

fidel1970 писал(а): Если хотя бы один течет - меняй оба.

а какие там нынче в моде? ну типа кто какие ставил, юзает?

тута возник вопрос, а не может быть все дело в отбойниках?
http://www.fusionguru.ru/articles.php?article_id=104

Если амор стучит по пыльнику ( у нас сзади он пластмассовый) причиной может быть то что пыльник упал с отбойника, это легко увидеть и устранить. А может быть что и отбойники порвались совсем, вот пыльники и тарахтят.

LipSer, Не просто стучит, а именно пробивает (долбит) на ухобах и больше справа сзади (по моим ощущениям) и самое главное бывает и на пустой и на груженной, не часто (но этот звук, как серпом по одному месту ).

Если именно долбит, то врядли это отбойники или пыльники, но повторюсь, это можно проверить за 2 минуты.

ОК.
Вот только думаю, можно на яме (эстакаде) посмотреть или лучше вывешивать (поддомкратить)?

buy_val писал(а):ОК.
Вот только думаю, можно на яме (эстакаде) посмотреть или лучше вывешивать (поддомкратить)?

достаточно просто сесть на одно колено возле колеса и посмотреть на амор.

Ну допустим посмотрел, пыльники целые и на месте, амы не текут... И?

buy_val писал(а):Ну допустим посмотрел, пыльники целые и на месте, амы не текут... И?

Течь амортизаторов есть признак их неисправности. НО, отсутствие течи не есть признак их исправности.
Первый пробный тест, - раскачка машины. Амортизатор должен проседать туго и машина не должна раскачиваться (лучше доверить знающему человеку). Если этот тест пройден, а пробои остаются, то лучше всего.. их заменить.
Sachs 311 901

il67 писал(а):тест пройден, а пробои остаются,

именно так и есть...
спасибо

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:

buy_val писал(а):fidel1970, Дим а напомни где у нас расписан процесс замены оных?
И скока стоит это в ОД или СЦ? ну так для пристрелки?

а об это то, что?

buy_val, нет у нас пока матерьялу такого...
Санчело недавно амы задние менял, может опишет по памяти...

Ой как жалко...
а что с ценами у ОД или СЦ? Может еще кто в курсе?

fidel1970 писал(а):Санчело недавно амы задние менял, может опишет по памяти...

Фигасе недавно. Странно, что нет материала. Была статья с фотками из журнала.
Но суть в том, что делал не я. Мне было сказано "Иди покури" и я даже фотик достать не успел, как бац и фью на новых стойках. Лучше, чем ША процесс я не опишу. Он менял. Тут пока сам руками не попробуешь - толком не расскажешь.