Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

На моей разбитой машине стоит климат контроль:


Я бегло глянул авито на предмет покупки такого же форд фьюжена как и у меня был и большинство машин идут с такими крутилками:


Вопросы:
1. Есть ли смысл в том, чтобы снять сейчас со своей машины это блок, чтобы потом переставить в другую машину?
2. Вообще этот блок легко переставляется? Он просто plug'n'play или есть свои заморочки?

Крутилки с кондеем без климата, а переставить?! Каспер сделал http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 20&t=11447

Сергейsp писал(а):Крутилки с кондеем без климата, а переставить?! Каспер сделал http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 20&t=11447

Из его темы не совсем понятно, что у него стояло ДО переделки.

SotM, саму печку тоже свопить. Там немного другие заслонки и моторчики. А также коса нужна промежуточная. Которая на балку одевается. Просто без нее есть геморрой с электрикой. А за косу ничего нового не уходит.
То есть
1. Печка узел
2. Коса
3. Панель с мордой (морда отличается)
4. Запихнуть в ГЕМ опцию наличия климата.

*Casper* писал(а):1. Печка узел
2. Коса

Фотки этих причендалов есть? А то даже не знаю как оно выглядит.

3. Панель с мордой (морда отличается)

Это наверное то что слева на след. фотке:

4. Запихнуть в ГЕМ опцию наличия климата.

Я так понимаю через ELMFFN?

SotM писал(а):Фотки этих причендалов есть? А то даже не знаю как оно выглядит.

Ну вот фото выложил игрушек, которые нужны. Правильно выложил-то. Обе шмотки надо.

А коса - жгут проводов. Ты его не пропустишь, когда будешь разбирать.

SotM писал(а):Я так понимаю через ELMFFN?

Ну да.

*Casper* писал(а):Ну вот фото выложил игрушек, которые нужны. Правильно выложил-то. Обе шмотки надо.

Аааа, т.е. та штука, которая справа на фотке, как раз и является печкой с аксессуарами?
За сколько ты покупал эти две штуки, хотя бы примерно?
И как я понял, чтобы это всё снять (я говорю о том, что справа на фотке) нужно вначале снять торпеду или это всё вытаскивается через то место, где установлена панель с мордой?

Да снять торпедо,
Точнее снять:
1. Руль, обязательно. Аккуратно с подушками
2. Щиток приборов
3. Бардаки
4. Магнитолу.
5. Морду с крутилками
6. Теперь откручиваем и снимаем торпедо. Если сторонняя сига, придертся рвать провода.
7. Теперь самое сложное. Откручиваем рулевую колонку и бросаем на пол (или откручиваем шток и на продажу)
8. Откручиваем поперечину. Берем помощника и вытаскиваем поперечину.
Теперь печка может вынуться. Со стороны капота надо открутить пластиковую гайку и отстегнуть трубки кондера и отопителя.
Ну в этом месте уже поймешь что к чему.

По поводу цены - порядка 20-30 рублей с навесным. А там моторы, регулятор, может быть мотор самой печки итд. Коса находится на поперечине, перед снятием надо отстегнуть разъемы слева и справа в порогах. ПОтом все это вынимаешь и можешь разбирать.

На машине, где все это ставить - операции те же. Как показала практика, АКПП поставить проще, чем климатику.

Мой опыт говорит что можно и до 15 т.р. уложиться (все зависит от того какая печка попадется, все ли детали в ней есть). По времени в одиночку у меня все заняло около 20 часов работы.
К тем деталям, что приведены на фото нужно добавить:
1. проводку
2. датчик температуры в лицо (у меня есть лишний новый в упаковке )
3. датчик солнечной активности.

Решил не разбирать свою машину. Инструкция пускай будет, может поможет кому нибудь.

Имею фьюжен 2007 АКПП 1,6л, стоит просто кондиционер, есть желание заменить на климат, используя по возможности авторазборы. Напишите пожалуйста по возможности фенис кода тех узлов и деталей которые понадобится заменить, добавить.

gorhord, вот ты бы приложил бы сначала усилия на поиск по форуму. Как-то не очень задорно начинаешь
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 20&t=11447
Все то же самое, но не надо разбирать подкапотку. Там лишь отсоединить испаритель для замены узла печки, ну или ищи моторы, прорезай отверстия, может и получится без снятия печки, тогда вообще здорово.
А так пробегись по теме. Сравни с тем, что есть. Это проводка чуть другая, датчики поставить, морду панели и мозги.

смог выяснить что печки с кондером и климатом имеют разные кода
FORD 1526457
климат:FORD 1526460

но никто на разборках не может горантитировать что узел от авто с климатом, а не с кондером
возможно сможете дать пару явных признаков для отличия - передам в разборы

цены и сроки на новые детали - космос

спасибо.

Печка с климатом содержит моторы на себе. А также у печки без климата справа спереди чуть ниже середины есть крепление для резистора (квадратное отверстие), у климатики оно полумесяцем такое и больше раза в 2-3. Там крепится модуль плавного регулирования мотора.

Цены - да. Хотя странно.
И да, на форуме у нас предлагались моторы, вроде не дорого.

Я могу предложить:
Косу для климата (не на 100% полную, но я ею пользовался, пока автомат не поставил, с которым мне полная проводка досталась)
Мозги для климата с мордой консоли

Цены, и прочая ересь - в ЛС, тут нельзя. Просто у меня это есть.

Есть также целая печка, но простая, даже без кондера (тупо отсутстует испаритель). МОгу ее предложить к набору моторов, соберешь франкенштейна перед установкой на машину (чтобы время не терять). Это моя снятая.

Тут только поискать напрячься немного.

и эта, давай уже на "ты".

gorhord писал(а): возможно сможете дать пару явных признаков для отличия - передам в разборы

Печка с климатом. Отличительные признаки - два сервопривода и ШИМ-регулятор (хреновина с оранжевой полоской).

Печка без климата. Главная отличительная особенность - тросовые приводы заслонок.

Нашел вот такой комплект на разборе, продавец упоминал некий съёмник трубок кондиционера, чтобы отсоединить старый испаритель, нашел такие съёмники у фирмы AIST но в Самаре пока не вижу. Также он упомянул что в комплекте проводка от максимальной комплектации и подогревом стекла и есть датчик солнца.
Традиционно вопросы:
1. его проводка подойдет, при условии что провода на обогрев стекла я просто замотаю изолетной
2. нужен ли датчик температуры нарежнего воздуха, как помню проводка под него у меня есть а вот сам датчик не стоит (у меня АКПП, двиг 100,5 л.с., кондер, борт компа нету, есть просто экран с пробегом и кол-вом топлива до заправки)
3. съёмник трубок искать или можно обойтись кусом шприца или пластиковой бутылки - обернув трубку и попробовать сдвинуть пружинку с развальцовки, какой диаметр трубок идет на испаритель в салон?

Хороший наборчик, но провода подогрева идут по нижней косе. Тут их быть не может.

Сьемник - шприц. Погеморнее, но работает. Главное страви газ, чтобы не в лоб и пропшикай стык, чтобы полегче снялось. Воздухом и вдшкой тли силиконом

gorhord писал(а):Нашел вот такой комплект на разборе

Почем нынче?

Нашёл за 5000

gorhord писал(а):Нашёл за 5000

Шикарная цена, за практически полный комплект.