Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima! писал(а):это была самая дорогая комплектация

Не смеши мои тапки. У меня тренд с датчиком. Потому что это было ТУПО ДОП ОПЦИЯ для всех комплектаций, в том числе и Плюс. Автодворники и автосвет - включают в себя датчик дождя/света.

*Casper*, Это ты не смеши. Под заказ, как ты, очень редко брали, подавляющее большинство брали из салонного наличия.

Dima! писал(а): Под заказ, как ты, очень редко брали, подавляющее большинство брали из салонного наличия.

Когда я брал наличия не было. Вообще не было. Все шло заказное. Просто кто-то экономил на опциях, чтобы был АКПП, а кто-то наоборот, наслушавшись советов (акпп - зло), тратил деньги на всякие примочки. Это потом, спустя пару лет стали брать из наличия, если не хотели ждать.

А датчик можно было и в коре поиметь. Весла на дверях, но с датчиком дождя

я когда брал, думал главное с абс взять хоть с одной

Так они все с АБС.

тогда это было в диковину.

Puwistiy, фьюжи всегда в россию шли с АБС.

Fanta писал(а):На днях менял лобовое стекло, обнаружился датчик дождя. Вообщем такой вопрос. Где купить линзу (соплю) в СПБ или заказать?

А салонное зеркало какое стояло, с крепежом кожуха датчика или простое? Если память не изменяет, на какие-то из фордов была отдельная запчасть - силиконовая прокладка датчика, может на Кугу 1.

Нашел прокладку, finis 1720926, стоит космических денег (хотя по сравнению со стоимостью нового датчика фигня). Casper правильно сказал что крепление надо брать у стекольщиков, у меня около гаража контора по замене стекол, я регулярно на их помойке стригу провода с разъемами от стекол.

Датчик дождя или прерывистый режим.
Парю по этому поводу себе мозг уже полдня.

Нужен опыт владельцев других машин с разными датчиками дождя.
Как оно вообще в снегопад в мороз ведет себя?

Автомобиль рено дустер, с завода не имеет настраиваемый прерывистый режим дворников на подрулевом переключателе (крутилку).
Переключатели слева дастер , справа веста.


Решения:
1. Врезать крутилку (потенциометр) в разрыв провода на переключатель и активировать прерывистый режим в блоке комфорта, для меня это бесплатная опция.
Ибо все для этого есть.
2. Купить переключатель от лада веста универсал после 2018 года (потому что рено = лада, у них все одинаковое) .
Бюджет 1000руб.
Склоняюсь к этому, потому что штатный переключатель удобен в работе ( в отличии от стороннего потенциометра), и плюсом получаю на переключателе +1 торцевую кнопку для своих каких-то добавляемых функций в автомобиле. В дастере 1 торцевая кнопка, в весте их 2, получаю кнопку для своих доработок в удобном месте под рукой.
3. Поставить датчик дождя ДДА-35
Бюджет 2000руб.
Вот думаю попробовать или хрень это все.
Вот хрен его знает как оно будет работать в снег.
На насекомых понятно и на листья срабатывать будет ложно, это все описано, а вот как датчики дождя работают в снегопад, который не тает на стекле, по этому поводу информацию фиг найдешь.

SAnat писал(а): ↑

27 июн 2022, 15:16

На насекомых понятно и на листья срабатывать будет ложно, это все описано, а вот как датчики дождя работают в снегопад, который не тает на стекле, по этому поводу информацию фиг найдешь.

Стоит штатный датчик дождя.
За всё время ложные срабатывания отмечал только тогда, когда протирал лобовое стекло, и забывал перед этим выключить дворники (обычно на постоянке включен переключатель на 2 положение - Авто).
На насекомых и листья - не замечал ни разу (может, по лесу нечасто езжу).
В дождь удобно, без лишних телодвижений адаптируется под интенсивность осадков (однако бывает избыточная скорость на 1-2 секунды, когда не просто дождь, а нечто типа мокрого тумана после разьезда с большегрузом каким-то).
Под сухой или средней влажности снег ведет себя так же как в дождь, под тяжёлый липкий снег и ещё и с ветром не всегда понимает, что надо махнуть, т.к. действительно в зоне датчика обогрев затруднен из-за крышки.
Частично лечится направлением одного из цетральных дефлекторов прямо под крышку датчика. Кстати, подумывал в самой крышке ещё и отверстия снизу и сверху проделать для прохода струи теплого воздуха, но как-то проблема не достигла нужной остроты

Был опыт ситроен с4 у родителей и бмв 320 в каршеринге ) оба не нравились, при хорошем дожде норм, но если какая-то морось, грязь с дороги или типа того, то либо долго не включает, либо трет по сухому... единственное что реально понравилось с датчиком - это если фура водой окатит, реагирует мгновенно.