Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Заметил такую странную особенность: при включенном климате, в установившемся режиме, независимо от включения кондея, при наезде на препятствие или резком торможении меняется температура воздуха в сторону потепления, причем существенно. Скажем, установлено 23 градуса, начинает дуть не менее 27-28. Через некоторое время (от 15 до 40 секунд) режим восстанавливается.
Запустить диагностику климата не получилось. Может, я чего не так делаю?
Зажигание включил, нажал одновременно ноги и ОТКЛ, подержал 2 сек, отпустил и нажал АВТО. Делал несколько раз. Просто включается АВТО и все...

семъа писал(а):Заметил такую странную особенность: при включенном климате, в установившемся режиме, независимо от включения кондея, при наезде на препятствие или резком торможении меняется температура воздуха в сторону потепления, причем существенно.

Я бы проверил механику заслонок. В момент "прыжка" может заслонка приоткрывает поток теплого воздуха.

Может... Но, каким чудесным образом она возвращается обратно?

семъа писал(а):Может... Но, каким чудесным образом она возвращается обратно?

Думаю под своим весом, но я с трудом представляю систему климатики, поэтому сказать более ничего не могу.
Посмотри как расположена заслонка , которая перекрывает доступ горячего воздуха к радиатору отопителя.

Я замечаю похожий эффект во время поворотов на 90 и более градусов, но у меня нет климата или кондея. Из центральных диффузоров на меня вал теплого, как парное молоко, воздуха идет.

Да, на крутых поворотах, на скорости, имеется такой эффект

Снимите верхний перчаточный ящик, у кого есть рециркуляция!, там весь механизм заслонок как на ладони, видно будет как они работают под рециркуляцией и какая может болтается свободно.

SAnat писал(а):Снимите верхний перчаточный ящик, у кого есть рециркуляция!, там весь механизм заслонок как на ладони, видно будет как они работают под рециркуляцией и какая может болтается свободно.

А причем тут рециркуляция?

Для интенсивного охлаждения, климат может включать рециркуляцию.

*Casper* писал(а):Для интенсивного охлаждения, климат может включать рециркуляцию.

Ну ведь вопрос не в том, как работает климат

семъа писал(а):при наезде на препятствие или резком торможении меняется температура воздуха в сторону потепления, причем существенно.

.

саш писал(а):при наезде на препятствие или резком торможении меняется температура воздуха в сторону потепления, причем существенно.

Я имел ввиду такой сценарий:
Заслонка рециркуляции болтается и открылась на кочке, машинка забрала теплый воздух с салона авто.
Поэтому воздух стал горячее, потому что печка начала греть не холодный с улицы , а теплый с салона авто.

При очередной встряске, торможении, покачивании кузова, снова закрылась и берет воздух с улицы, воздух стал холоднее.

На рециркуляцию ни разу не похоже. Кондей выключен. Работает обдув. В какой-то момент включается печка. Эффект примерно такой.