Защита бамперов и порогов

[fidel1970]

cozmonaut, приветствую на форуме!
1. Цена у офдилера - 45 000р. с установкой.
Самостоятельное изготовление с хромировкой мне обошлось в 10 000р.
Фирмы местные за работу с нержавейкой просят 30 000р.

2. Конечно помогу и сориентирую.

3. Мне удалось достать трубы по месту работы.

4. Толщина металла труб - 2мм.

После двухгодичной эксплуатации, для себя сделал вывод, что лучше изготавливать из нержавейки.
Сейчас мониторю этот вопрос на предмет переделки...
Конечно, хромировка лучше блестит, но в плане защиты и коррозионной стойкости - нержавейка выигрывает.

По мере поступления информации буду сообщать подробности.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Кстати, для нижегородцев.
Имеет смысл объединится, чтобы сделать "обвес" в одном месте по оптовым ценам.
Пишите в личку.

[cozmonaut]

fidel1970,
Ошибка на чертеже кронштейна переднего бампера. Общий размер 87.5 быть никак не может. Только 80 и 40 уже 120 дают, а там еще два косых кусочка.

Я не смог найти чертежа для среднего кронштейна переднего бампера. Можно его выложить?

[fidel1970]

ОК. Ближайшее время перемеряю и выложу точные размеры.

[sheriff007]

И выложите пожалуйста размеры порогов!

[fidel1970]

И выложите пожалуйста размеры порогов!

Пожалуйста.

На чертеже изображен левый порог.
Смотрите два одинаковых не приварите.



Чертёж представлен в расчёте на точное соблюдение размеров кронштейнов порогов.

Я не смог найти чертежа для среднего кронштейна переднего бампера.

Кронштейн под центральное крепление передней трубы подгоняется по месту, ибо защита поддона двигателя может различаться.

Ошибка на чертеже кронштейна переднего бампера. Общий размер 87.5 быть никак не может.

Нет там никакой ошибки. Учитывай загибы пластины - общая длина в проекции дана, да и то примерно...

[sheriff007]

Спасибо большое!Дмитрий, а не могли бы вы объяснить как сделать закладной болт(если можно чертеж)?

[fidel1970]

как сделать закладной болт(если можно чертеж)?

Используемый мной закладной сварной болт был расчитан на крепление лёгкой трубы.
Нержавейка значительно тяжелее, а значит нужно изобразить что-то посерьёзней.

Как вариант.
Пруток 1,5-2 см в диаметре (вообщем, чтоб в отверстие в днище пролезал) сверлим и нарезаем резьбу под болт.
Длину болта (лучше шпильки) подбираем опытным путём.



Вставляем закладной пруток в отверстие нишы днища, наворачиваем шпильку и гайкой крепим к ней кронштейн.
Гайку лучше законтрить ещё одной (либо использовать самоконтрящиеся).

Обращаю внимание!
При производстве креплений передней трубы не было учтено, что передняя часть защиты двигателя жёстко не креплена (а именно к ней и крепятся кронштейны передней трубы), потому при проезде неровностей она слегка вибрирует.
Пытаюсь побороть этот "косяк" посредством установки доп. усилителей.

[sheriff007]

Дмитрий, спасибо большое!!!Как сделаю , сфоткаю!!!

[fidel1970]

Договорились.

[николай]

Я вот после некоторого перерыва всё таки сделал защиту переднего бампера,правда она у меня формой отличается от предложенного fidelем,получилась ломаная ,не в следствии сгибания, не смог найти нужный трубогиб,пришлось прибегнуть к болгарке и сварке. На мой взгляд получилось не хуже гнутой .

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Теперь нужно найти время для задней трубы, она будет тоже с углами,в принципе она готова нужно только отполировать и поставить,тока только когда.?

[fidel1970]

не смог найти нужный трубогиб

Сейчас это уже непроблема.
Нужно поинтересоваться у топ-менеджеров современных супермаркетов, где они заказывали перила для своих лестниц.

Щас много развелось контор по работе с нержавейкой.
Наверняка у них и трубогибы соответствующие есть.

Вот, немного цены скинут и я возьмусь за переоборудование своих декоративных труб на действительно защитные.

[николай]

не смог найти нужный трубогиб

Сейчас это уже непроблема.
Нужно поинтересоваться у топ-менеджеров современных супермаркетов, где они заказывали перила для своих лестниц.

Щас много развелось контор по работе с нержавейкой.
Наверняка у них и трубогибы соответствующие есть.

Вот, немного цены скинут и я возьмусь за переоборудование своих декоративных труб на действительно защитные.

Да я узнавал,к перилам уже готовые углы варят и шлифуют ювелирно.И свареные пороги внешне меня больше устроили, бампер то, тоже с углами.

[fidel1970]

Ну дык фотку давай, да...

[николай]

Кстати мне обошлось данная затея (правда ещё не доделанная ) примерно в 3200р(труба и электроды).

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:

Ну дык фотку давай, да...

Фотка есть но чёб вы меня не засмеяли(она тоже в плохом качестве,как и те что с шумки,мобила не айс оказалась) вот уж лучше завтра возьму нормальный фотик и сфоткаю и вечерком выложу.

[stor4uk]

1. Цена у офдилера - 45 000р. с установкой.

А какой диаметр труб и это цена 4-х шт?
У нас самый первый Фьюжн в городе появился как раз с "заводской" защитой порогов, но там диаметр трубы где-то 57мм не меньше.

[fidel1970]

это цена 4-х шт?

Да, с установкой.
Насчёт диаметра труб точно не помню... вроде 42мм.

[николай]

это цена 4-х шт?

Да, с установкой.
Насчёт диаметра труб точно не помню... вроде 42мм.

О, да , 42 на фью идёт максималка , если самому делать, то на свой вкус, главное не переборщить с диаметром .

[fidel1970]

николай, как плануешь реализовать крепление передней трубы?
А то я всё никак не доберусь до усиления своего крепления... болтается, блин, как борода у фиделя...

[николай]

SDC12761.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Вот как и обещал.

[fidel1970]

О, как...
Ну, чего... достойно весьма!
Одобрям-с!
Давай уже за крепления рассказывай...