Концевик передней двери

[joy111]

Замок нужно снять,найти пины на концевик и через лампочку(читай сопротивление)подать переменное напряжение 220В.В ручную открывать и закрывать замок несколько раз,пока горение лампочки будет без мерцания.
Работать в диэлектрических перчатках-на случай посадки напряжения на корпус.
В идеале нужно использовать не бытовые 220В,а ТВЧ-эффект от которого гораздо лучше.
Как-то так.
При использовании лампочки в: 500Вт. ток будет где-то 2,3А,200Вт.-менее 1А.

Контакты на самом замке 6 и 8.
Контакты разъема передней двери 6 и 2
Контакты разъема задней двери 2 и 3


ВНИМАНИЕ!
Способ подразумевает опасность поражения электрическим током. Будьте предельно осторожны, соблюдайте технику безопасности. Рекомендуется использовать помощника, который может оперативно отключить подачу электричества.
https://www.fusionguru.ru/articles/elek ... _dveri.htm -Devchich

========================
ссылки на посты ремонта
viewtopic.php?p=320715#p320715 - foose
viewtopic.php?p=348392#p348392 - Vadim (ремонт заключается в искоренении причины, сложно, но зато навсегда).

я никакой не поставил ,я перед тем как ремонтировать замок поездил по всяким радиомагазинам и ни чего подходящего не нашёл,починил свой микрик с помощью лампочки на 200вт ,сделал как мне посоветовал один умный человек joy111 на этом же сайте ,только на другом форуме посвящённом этой же теме,тут их 4 или больше наверное можно было бы объединить в одну.Я снял замок и через лампочку 200вт подключил ток на 6 и 8 пин разъёма замка ,минуты 3 щелкал вручную замком ,что бы микрик срабатывал и теперь его работоспособность вроде как восстановилась езжу почти неделю никаких глюков нет.Таким напряжением и током я вроде как сбил с внутренних контактов окисел который там образовался от времени и температурных перепадов,поэтому думаю ,что обычный микрик от домашней бытовой техники долго не продержится, на родном специально манжета силиконовая на кнопке стоит . Вообще joy111 советовал подключить лампочку на 500вт ,от неё эффект должен быть лучше ,но я такой обычной не нашёл ,а дорогие ртутные и энергосберегающие нет смысла покупать хватило и 200вт ,главное всё делать очень аккуратно, не ссать и твёрдой рукой желательно в резиновой перчатке и надёжно подключиться к 6 и 8 контакту на замке чтобы не коротнуло и всё не сгорело нафиг ,микрик всё равно буду искать на всякий случай.Вот как то так.

Как добраться до концевика нужно вынемать стекло

[joy111]

какую использовать если глядя на спираль

Правая в верхнем или левая в нижнем.
Практика говорит,что 100-150Вт. достаточно.

[maxs-vd]

С старой стиралки сетевой фильтр какакойто через него можно подключить или не нужно?

[Lothan]

Принимайте в ряды адептов выжигателей дверей, восстановил концевик тем самым методом "термоэлектронной эмиссии" при помощи лампы на 200вт и куска провода. Доходило до карнавальных танцев вокруг двери, теперь хватает плавного движения.

[joy111]

Вчера дошёл ход и до пассажирской передней двери без разборки-концевик не срабатывал уже вообще.
С готовой приблудой,прозвонкой,проверкой и испытаниями процесс занял минут 15-ть.
Удовольствия,как впрочем и гордости,ни какого-всё слишком быстро и просто.

[maxs-vd]

На передних распиновк разъёмов одинаковая. Не вводите людей в заблуждение

Нет по цифрам водительская 6-8 передняя пассажирская 2-6 по 50 раз пощёлкал будем смотреть, под навесом жарко пасажирская срабатывала совсем плохо, сейчас вроде ожила...

[Lothan]

Делал 2-6 и на водительской и на пассажирской стороне, перед этим прозвонил мультиметром(пищитъ на концевик).

[steamer]

Здравствуйте уважаемые.
У меня не Фьюжик - Фиеста 2007 года, но я так понимаю что у нас все общее - и проблемы общие. Тоже глючит концевик водительской двери, все как у людей - зимой все хорошо, летом весь обхлопаешься пока на сигналку поставишь. Заявленный ценник в 9300 за новый замок привел меня сюда - надо пробовать сей чудо-способ. Тему проштудировал, остались вопросы:
1. Все-таки контакты 2-6 или 6-8? Сделавшие процедуру господа такое ощущение что пополам разделились, кто туда кто сюда 220 подает. Судя по схеме, если расстыковать разъем и смотреть в разъем уходящий в дверь, то нужные контакты - 2 и 6 (хотя 2 подключен к массе двери). Так?
2. Куда и как отверткой в замке нажимать, на какое место? Ручку можно открытой зафиксировать я так понял, а вот нажимать куда?

Извините, новичок. А ремонт дорого.

[*Casper*]

steamer, на стойке А, то есть на разъеме двери точки 2 - земля двери, 6 - концевик двери. => дверь может оказаться под напряжением. Так что будь аккуратнее.
Далее, на 6 и 2 подаем ток через лампочку, под наружнюю ручку пихаем коробок или брусок, но делаем так, чтобы ручка была отжата на максимум (можно проверить хлопнув дверью, она не захлопнется.

Далее берем отвертку и вставляем в замок двери вместо скобы стойки. Как бы иммитируем закрытие. При этом услышишь тихое клац-клац - это концевик отработал. ВСЕ, готово. Подаем 220 и клацаем раз 20.

Добавлено спустя 44 секунды:
Потом все разбираем, отключаем, собираем, вынимаем и наливаем joy111 за здоровье.

[maxs-vd]

вынимаем и наливаем joy111 за здоровье.

Хоть-бы счёт указал на пиво отправил-бы, да и не я наверное один.

[MakPol]

Этак спиться можно
Пока не пригодился способ, но держу на вооружении. Еще бы в шапку инфу собрать что делать если концевик в дороге полетел и еще не успел от 220вольтить. Типа как закрыть принудительно.

[*Casper*]

Типа как закрыть принудительно.

В этом плане будет сложно. Придется "портить" проводку.

Хоть-бы счёт указал на пиво отправил-бы, да и не я наверное один.

Это в ЛС, тк тема оформлена не в коммерческом разделе.

[MakPol]

В этом плане будет сложно. Придется "портить" проводку.

Не,я в том плане, что пока не подали 220 а надо авто закрыть, что закрыть подержать там и прочее, недавно мне писали как это делается, но что-то забыл, т.к. ттт не пригождалось, а так хоп и в шапке выжимка

[*Casper*]

Подержать можно, но это может трос сломать или замок. А так да - нажать водительскую и держать до упора секунды 2. Вылезти через пассажирскую и закрыть отдельно каждую дверь. Все. Если теперь жмакнуть "Запереть", то все откроется.

[MakPol]

нажать водительскую и держать до упора секунды 2

А это специально придумано на случай поломки? ПОлучается если держать то будет пытаться закрвться? Я просто не пробовал и как понимаю так закрывать крайне не желательно т.к. поломать можно?

[*Casper*]

Он попытается открыться и ему нельзя дать возможность получить сигнал "Не заперто". Потому и держим. Попытки отпереться закончились - можно отпустить. Если он успел хапнуть статус, то процесс повторится. А в это время трос испытывает давление с обоих концов и старается сломаться, и если ему это удается, то запирание из салона перетанет работать, а то и вовсе ручка будет закусывать. Поэтому такой совет и не дается.

Добавлено спустя 47 секунд:
А вот наверное стоит попробовать потеребить программу гем, возможно в ней найдется участок, отвечающий за контроль и этот контроль можно отключить.

[MakPol]

Ну да, было бы идеально эту штуку отключать. Ну иметь такую возможность. Если вдруг будет время....
Так здорово все описал. Спасибо!

[maxs-vd]

Я наверное не в той стране живу, вообще не напрягало машину открытую оставлять не надолго. Сигналка ставится на охрану.

[joy111]

наливаем joy111 за здоровье

Не-не!
Спасибо будет в самый раз

[mazepa2000]

Ну тогда,спасибо еще раз!
Осенью делал,еще не глючит водительская...

[joy111]

Осенью делал,еще не глючит водительская...

Моя водительская,тоже,почти год после "реанимации" работает.
Тьфу,тьфу,тьфу.......