Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Криминал?

fidel1970 писал(а):buy_val, видишь ли, я попросил ребят найти - они нашли, цену сказали...
А где, чего? Я лишних вопросов не задавал.
Товар будет через две недели...

ты больше у этих ребят не проси, а то что то у меня снимут...
или нет спроси может еще могут, я имею ввиду еще один комплект воздуховода ...

Чур меня!
Какой криминал?

Говорю ж, ребята знакомые, в Экзисте работают. Скидки у них, понимашь, скидки...

Интересно, на Фиестах тоже сзади дубак в ногах?

andyzab писал(а):Интересно, на Фиестах тоже сзади дубак в ногах?

На трехдверке точно нет.

Dima! писал(а): На трехдверке точно нет.

Дим, это тебе дочь сказала или ты сам так думаешь?
Часто ли ты на своей Фефочке на месте заднего пассажира ездишь?

У моих соседей на трёхдверке рабёнок ножки зимой утеплял, спецом вчера спрашивал...

fidel1970, Моя постоянно жалуется что зимой ей там очень жарко, а летом очень холодно. Заметь не наоборот.

Ну, не буду спорить - так, значит так.
Тем неменее во Фьюжике такая проблемка имеет место быть.
Потому, как только приедут воздуховоды буду заморачиваться...

fidel1970, Ты будешь смеятся, но у меня такой проблемы не было. И в ноги водителя снизу не дуло. Хотя народ поголовно жалуется. ВОт как то так...

fidel1970 писал(а):Потому, как только приедут воздуховоды буду заморачиваться...

скорей, скорей и фото комплекта в студию...
и фото комплекта в по месту монтажа...

buy_val, ага. Как только - так сразу!
До морозов успеть бы...

Dima! писал(а):

andyzab писал(а):Интересно, на Фиестах тоже сзади дубак в ногах?

На трехдверке точно нет.

Вывод: на Фьюже задние двери задраить, законопатить, запенить,...
А если серьезно, то одинарный уплотнитель...дальше только нецензурно.

Олег Анатольевич писал(а):А если серьезно, то одинарный уплотнитель..

И что? Через него не дует, так, чтобы пассажиры могли это чувствовать. У меня, кстати, даже и пыль через него не забивала. Правда регулярно силиконом смазывал, чтобы эластичность сохранял.

Doc Brown писал(а):

Олег Анатольевич писал(а):А если серьезно, то одинарный уплотнитель..

И что? Через него не дует, так, чтобы пассажиры могл...

Не дует, но когда за - 30, уплотнитель в инее. А пыль если и не проникает, то забиваясь под сей уплотнитель, становится хорошей почвой для скрипов. Возможно там и ход больше, и замки... но передние двери никогда и не думали скрипеть. В общем не туда меня понесло, но двойной был бы лучше, не исключено, что попробую утеплитель под трубки для бытовых кондиционеров туда прилепить.

Нафотал телефончиком свое вчерашнее "рукоблудие".
Не ожидал, что 200 вт. (а сколько при работающем генераторе?) будет греть вполне душевно. Через 10 мин. уже и самому затылок пригревало хорошо.

Олег Анатольевич, респект за собственноручную работу!

Теперь лови "пряники"!
Подставку однозначно поменяй - ДСП формальдегид галимый!
Плюс ещё от обогревателя в непосредственной близости... ох, не бережёшь свою дыхалку!
Пассажиру сидящему сзади водителя постоянно будет мешать сия конструкция и возможно кто-то всё-же сломает её ногой.
Сделай закрытый цельнолистный металлический корпус для обогревателя и лучше всего из нержавейки... ИМХО.

Формальдегид выветрился с того куска еще в 6-й пятилетке. Возможно даже с фенолом (это счаз смола в них карбомидноформальдегидная а тада была фенолформальдегидная). Нагрева этому куску никогда не грозит.
В непосредсвенной близости? Не, заглатывать его я не намерен, он на полу будет стоять.
Недостатки такой установки: один хрен ногам правого заднего не очень будет.
цилиндр преднатяжителя лишь чуть, чуть сзади защитного кожуха (Док пугнул, но нагрев его я не проверил, ибо на ходу отключил, а проверить некогда было).
А вааще то он каким то образом должет был стоять на собственной подставке ( диаметром 5 см.) и без всяких ограждений. А внутри сего изделия никакой защиты. На обычных комнатных тепловентиляторах как минимум тепловое реле и плавкий элемент на 130 градусов над нагревательным элементом стоят, еще и терморегулятор.

Какой шум производит чудо сие?

andyzab писал(а):Какой шум производит чудо сие?

Хуже салонного вентилятора на 2-й скорости. Хоть и не очень шумно, но тон противный.

Меня тут мысль посетила(в кой-то веки) сделать сзади "теплый пол" при помощи электроковриков. Фольгированный утеплитель-электроковрик-резиновое корыто, в теории рабочий "гамбургер" должен выйти. Товарищи, переубедите меня пока не поздно!