Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте! Помогите пожал-та. Не работает центральный замок на передних дверях. Сейчас морозы, прихожу на стоянку, открываю машину с брелка сигнализации, замечаю что передняя пассажирская дверь осталась закрытой. Не открывается и не закрывается, ни с ключа, ни с ручки водительской двери, только вручную. При этом машина на охрану ставится нормально. На следующий день к этому прибавилась та же проблема с водительской дверью. С кнопок передние двери не работают. Задние работают. При утапливании/поднятии ручки передней водительской двери запираются/отпираются только задние двери.
Подёргал разъёмы в дверях - не помогло. Может морозы (-18 у нас) повлияли.
Что делать, подскажите?

У меня тоже проблема в -20 вылезла, думаю симптомы похожи. Прочитай в теме рядом

renya11 писал(а):Прочитай в теме рядом

Это про здесь - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 41#p225541

Значит двери разбирать нужно? Или залипло что в мороз и потом отмёрзнет?

valeraalf писал(а):Или залипло что в мороз и потом отмёрзнет?

Возможно. Наружная ручка до конца утоплена?

Да. Ручки шевелил. Утоплены.

Занятно. Походу проблемы сходны. Моторчики что ль замерзают?

*Casper* писал(а): Моторчики что ль замерзают?

Похоже на то. У меня второй года такая проблема с задней дверью. Никак не соберусь разобрать и посмотреть, что там можно смазать. Как только морозы - на ЦЗ перестает реагировать. Пришло тепло в том году - все устаканилось. И было нормально до этих холодов.

Doc Brown, с двухлоковыми моторами осторожнее. Они разборке, как я понял, не подлежат, шлейфы рвутся.

*Casper* писал(а):Они разборке, как я понял, не подлежат,

Разбирать его и в мыслях не было Думал снаружи можно смазать что-то. "Разбирать" - имелось в виду дверь.

Если клинит мотор, или механику защелки, то разбирать замок, вымывать грязь. Я такое проделывал с замком фьюжа без ДЛ который.

*Casper* писал(а):Если клинит мотор

Я больше подозреваю тросик от замка к ручке двери.

Замерз думаешь? Но ведь тогда бы и вручную оно б не запиралось

Ручка в салоне и язычок блокировки туго ходят. Т.е. 50/50. Или клинит тросик, или клинит в замке. Тросик дешевле.

Doc Brown писал(а):Тросик дешевле.

Закон подлости знаешь?

Знаю. Но проверить не удастся. Как только загоняешь в бокс, так все работает (оттаивает достаточно быстро). Т.е. или в сервис загонять на сутки (дать прогреться пластику пистонов, в тепле снять обшивку двери, снять тросик, выгнать на мороз, дать замерзнуть, смотреть), или методом тыка.

НУ а если поездить прогреть салон - не оттаит?

*Casper* писал(а):НУ а если поездить прогреть салон - не оттаит?

За час поездки не оттаивает. В смысле не работает как надо. Чуть лучше, но не как летом. А температуру пистонов в этот момент разве поймешь

Может быть. Когда брелок жмёшь, в передних дверях щелчков даже не слышно.

Потеплело до -10 и замки заработали.