Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

НачТех писал(а):lov2012, такие есть и в России.

ссылку можно?

Померил ток, жрут по 800 мА на сторону.
Контроллер приведенный выше не пойдет.
Заказал более мощный - по 2А на сторону
http://www.aliexpress.com/snapshot/6071150919.html

Сегодня установил на свой Fusion новенькие туманки с функцией ДХО и подсветки поворота: OSRAM LedFog101
Установка не вызвала особых трудностей. Фары встали по месту хорошо, между фарой и передней заглушкой имеется зазор около 8мм. Для удобства снимал головные фары. Блок управления OSRAM установил на переднюю часть короба крепления АКБ. Провод от правой ПТФ протянул по нижнему кронштейну крепления радиатора. Остальную проводку подключил согласно прилагаемой инструкции, за исключением синего провода (контакта 15 замка зажигания), дабы не протягивать провод в салон, подключил его на питающий провод (накала +12В) датчика кислорода. Провод питания Блока управления подключил на клемную площадку, при помощи болтика с гайкой и шайбой, на задней стенке короба АКБ.
Если кому то надо, завтра сделаю фото как светят.

Vasilitch писал(а):Если кому то надо, завтра сделаю фото как светят.

Думаю, было бы интересно...

Vasilitch писал(а):установил на свой Fusion новенькие туманки с функцией ДХО и подсветки поворота: OSRAM LedFog101

Однако... Цена 12 т.р.

я за 10000 не взял, хотя фары достойные.

Вот как светят OSRAM LedFog101:
ДХО:
Фото Функции ПТФ (Фото сделано в зоне пучка света,т.е. от уровня ПТФ-Фар и ниже) встречных слепить не будет.

Sho_Me 502 ( цена с доставкой около 3 тыров, но заказыны на ЮрМале в Питере и там же получены за 2500), к ним 2шт. по 0,5 Red Lebel , 2шт. по 0,5 конинки "Лезгинка" , беларусские колбаски для гриля 3 кг , 3 кг. антрикотов, 30 минут работы и 1 год достойной эксплуатации.

Vasilitch, Спс. мне понравились, а еще фото зоны поворота и как включается?

фото хочется увидеть на стене и асфальте.

Зона поворота подсвечивается функцией ПТФ. Как нибудь сделаю ещё фотки.

Вот пример работы Osram LedFog101 ночью:
[youtube]NJibTafrZlQ[/youtube]
Фары несколько опущены вниз, т.к. возил до этого много пассажиров, и встречные часто моргали дальним, если у меня были включены ПТФ. При этом свет был таков, как если удвоить ближний)))

Vasilitch, А как в дождь/туман ПТФ светят? Не слишком ли свет белый?

Дмиттрий писал(а):Vasilitch, А как в дождь/туман ПТФ светят? Не слишком ли свет белый?

Ездил в дымку и в небольшой туман, вроде хорошо светят.

Пришло http://www.aliexpress.com/snapshot/6071150919.html.
Причем прислали не из Китая, а внутренней почтой из Тулы. Глобализация однако...

Подключил к своей "люстре". Работает пока отлично.
Зажигает DRL секунды через 3 после запуска движка. При получении 12v с габаритов снижает яркость DRL . После глушения движка DRL горят еще секунд 15 (типа провожают).

Из негатива - зажигают DRL при заглушенном двигателе и включенных стояночных габаритах. Дополнительные 20 ватт, надолго лучше не оставлять.

Я сделал ДХО из дальнего света. У многих "американцев" такое устанавливается с завода, правда там они либо фары включают последовательно, либо подключают дополнительное сопротивление, нехилую такую железяку, которая греется будь здоров.

Делал с помощью DRL-30-N-A ( http://ashulgin.webasyst.net/shop/produ ... -komplekt/ )с переходником вместо штатного реле ДС и адаптера D-04 (как-бы набор для Ford Fusion). Схема:



+12 вольт брал с 4(52) контакта блока управления освещением, "землю" с 10(31), на INBK подал сигнал с 16 и 18 ног приборной панели через диоды. Вход "INPL" не использовал вообще.



Теперь ДХО включаются (плавно) при заведённом двигателе, отпущенном ручном тормозе и нулевом положении блока управления светом. При включении габаритов или ближнего света ДХО плавно отключаются.
Дальним можно мигать, но включение и выключение происходит плавно, нет резкого перепада освещённости.
Яркость в режиме ДХО установлена 25%.

Надо будет видео снять.

Удобно, что вся коммутация происходит в щитке приборов.

Посмотрите еще один вариант туманок с функцией ДХО: http://store.ijdmtoy.com/20W-High-Power ... 70-760.htm

посмотрел я на них по инету. засветку дают просто жуть.

BigMik писал(а):Я сделал ДХО из дальнего света. У многих "американцев" такое устанавливается с завода, правда там они либо фары включают последовательно, либо подключают дополнительное сопротивление, нехилую такую железяку, которая греется будь здоров.

Делал с помощью DRL-30-N-A ( http://ashulgin.webasyst.net/shop/produ ... -komplekt/ )с переходником вместо штатного реле ДС и адаптера D-04 (как-бы набор для Ford Fusion). Схема:



+12 вольт брал с 4(52) контакта блока управления освещением, "землю" с 10(31), на INBK подал сигнал с 16 и 18 ног приборной панели через диоды. Вход "INPL" не использовал вообще.



Теперь ДХО включаются (плавно) при заведённом двигателе, отпущенном ручном тормозе и нулевом положении блока управления светом. При включении габаритов или ближнего света ДХО плавно отключаются.
Дальним можно мигать, но включение и выключение происходит плавно, нет резкого перепада освещённости.
Яркость в режиме ДХО установлена 25%.

Надо будет видео снять.

Удобно, что вся коммутация происходит в щитке приборов.

Штука, достойная внимания и обсуждения. Я хочу себе сделать, правда по штатной схеме с некоторой доработкой, сей девайс поставить вместо реле R9, которое скоммутировать, например на ручник.

Сань, единственное, что ты можешь штатно - это поставить реле. Да и то, верхний пин придется монтрить в центр. Потому что логика работы штатного света немного отличается.
Можно взять реле слаботочное, тот же РЭС51, но делать по статье. Там управляется реле ближнего света и сохраняется моргание.