Уход за штатным замком капота

[Doc Brown]

Последнее время начал немного туго открываться замок капота. В свете этого стал думать, что с ним можно сделать. Самое простое и первое, что приходит на ум - промыть его WD-40. Но вот что делать после этого? Есть аэрозольная проникающая смазка с тефлоном для петель, механизмов замков и т.п. Вот только смущает, что механизм находится в сильно грязном месте, а любая смазка очень хорошо на себя эту грязь притягивает. Вот и в раздумьях - смазывать или просто периодически пшикать ВэДэшкой....

P.s. В моем случае тугое открывание не обусловлено растягиванием тросика (за неимением оного ) или упорами капота - они отрегулированы. Наиболее вероятная причина - грязь в механизме.

[maxs-vd]

Что-то мне кажется что виноваты упоры капота, если регулируются: может попробовать ради эксперимента, закрутить до упора?

[сергейsp_]

Док, после ведешки по любому нужно смазывать иначе сгниет

[Doc Brown]

может попробовать ради эксперимента, закрутить до упора?

Попробую. Только, как показала практика, "до упора" не нужно. Достаточно на 1/4 оборота за раз. Легче ловить нужное положение.

[Alister]

Дим, ты в первом посте напиши, что на Фокусе, а то профиль не все читают

[Doc Brown]

Я специально не пишу, т.к. замки сходные и места установки с точки зрения загрязнения тоже похожи. Соответственно, и уход за механизмом будет один и тот же.

[maxs-vd]

Достаточно на 1/4 оборота за раз. Легче ловить нужное положение.

Я обычно смотрю по пятну контакта на резиновом отбойнике. Если что, у меня на фью закручены до упора...
А сам механизм замка, конечно нуждается в обработке, но сомневаюсь что он может стать причиной плохого открывания.

[Doc Brown]

Если что, у меня на фью закручены до упора...

У меня были почти откручены на Фью. Сейчас утоплены на половину. Так что это нюансы каждого отдельного кузова.

но сомневаюсь что он может стать причиной плохого открывания.

На днях подрегулирую.

[oops]

За четыре года эксплуатации в первый раз в этом году снимал и промывал/смазывал механизм замка спреем с силиконом, грязи было много, но чистил все это от "нечегоделать" и в качестве профилактики перед зимой. Симптомов типа "заедания при открывании" не было. Для себя вынес, что в ближайшие пару-тройку лет ничего там делать не надо, потом опять профилактика. Упоры регулирую иногда, почему они сбиваются - не знаю.

[fidel1970]

Как почему? Они же резьбовые.

Я после шаманства с ручкой открывания капота ваще терь не парюсь на этот счёт.

[Doc Brown]

ваще терь не парюсь на этот счёт

Нормальная ручка не исключает вытягивание тросика. Так что за ним всё равно лучше следить.

[Doc Brown]

На днях подрегулирую.

Попробовал регулировать. Картину это практически не изменило. Но потом вспомнил, что на Жигулях я обычно смазывал Литолом скобу замка капота. Решил, что и тут от этого вреда не будет, удалил со скобы старую спекшуюся смазку и грязь, и нанес Литол. Выяснилось, что это то, что доктор прописал - замок открывается легко и плавно!

[alex57]

удалил со скобы старую спекшуюся смазку и грязь, и нанес Литол. Выяснилось, что это то, что доктор прописал - замок открывается легко и плавно!

Это которая скоба - которая мощной пружиной держится?
И как с тех пор - грязь налипает не смертельно?
(вот тоже - туго открывалось, а сегодня заклинило напрочь)
ВДшкой брызгал - замок весь покрыт слоем пыли. Мб потому и клинит.
А мб просто смазать слоем литола потолще? авось грязь через литол не пробьется?

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Упоры регулирую иногда, почему они сбиваются - не знаю.

А где эти упоры? Почему я их в механизме замка не вижу (на фотках Фиделя
в теме про аварийное открытие)?

[maxs-vd]

А где эти упоры?

[Doc Brown]

Это которая скоба - которая мощной пружиной держится?

Не. Это скоба (или по другому, вроде, петля) на крышке капота.

И как с тех пор - грязь налипает не смертельно?

Не смертельно. Тонкий слой пыли на смазке есть, но пока нормально работает.

[alex57]

Спасибо, ребята, начинаю понимать работу замка. Вот ведь пока жареный петух не клюнет... (так в это воскресенье "картридер" к мафону и не подсоединил.. )

А сам замок? Язычок, который на мощной пружине, - как-нибудь смазываете?
Туговато он ходит. Наверное стоит промыть вдшкой и тоже постараться загнать
туда литолу? Однако уж больно место грязное.

[buy_val]

Вчера был на первом ТО, так вот механик-ДОКа, тоже заострил внимание, что упоры могут работать в натяг. что затрудняет рабуту замка.

[fidel1970]

Позволю себе напомнить всем - аккуратней с регулировкой буферков капота!
Если слишком глубоко их вкручивать, то наша хлипкая решётка во время движения будет шлёпать о бампер... и непременно сломается один из болтов крепления.
Если же слишком много выкрутить - велика вероятность последующего неоткрытия капота.

Если лень каждый раз чистить замок капота, делайте как я - усиленная ручка открытия в салоне и новый трос капота.

[zani]

... Вот только смущает, что механизм находится в сильно грязном месте, а любая смазка очень хорошо на себя эту грязь притягивает. ...

... замок весь покрыт слоем пыли. Мб потому и клинит. А мб просто смазать слоем литола потолще? авось грязь через литол не пробьется? ...

Использую "Wartungs-Spray weiss — Грязеотталкивающая белая смазка" от LiquiMoly. http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... gue_id=313

[alex57]

Позволю себе напомнить всем - аккуратней с регулировкой буферков капота!
Если слишком глубоко их вкручивать, то наша хлипкая решётка во время движения будет шлёпать о бампер... и непременно сломается один из болтов крепления.
Если же слишком много выкрутить - велика вероятность последующего неоткрытия капота.

Подобрать нужной толщины прокладку? И закручивать до упора.
Тогда можно ожидать фиксации на длительное время.
А так.. с каждым открытием капота этот незафиксированный болт
постепенно раскручиваться будет, как ни крути.. (конечно учитывая износ
мб когда-то решетка и достанет до бампера, но сначала обязана предупредить звуком.
И вообще надо попробовать закрывать капот надавливанием широкой ладонью.. )

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

"Wartungs-Spray weiss — Грязеотталкивающая белая смазка" от LiquiMoly.

Спасибо. Надо будет глянуть по автошопам.

А то что-то напрягло сидеть у закрытого капота.