Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

timoha-07 писал(а):"Колхоз и тракторная бригада"...(с) Дядька Puwistiy, красиво хочет сделать бонками

Это расценивать как наезд или оскорбление?

Это как минимум не эргономично:

Puwistiy писал(а):а гайки сейчас стоят, мне их мальчик прикручивал. Моя лапа не пролазит

, в случае повторного разбора , хоть и болты оцинкованные, но по-пежиться придется, а для того хотя б не мебельные ( колхоз) а под торкс или иной "ухват"

timoha-07 писал(а):А дымок в салоне прикольный

Это не дымок. Это коцки на чехлах от груза.

"кому что, а лысому расческа" Не в резкости потому и первым на ум пришло, пойду курякну (перекурю то что Шефа обидел... "...Кто ударил Шефа? "(с) )

timoha-07 писал(а): в случае повторного разбора , хоть и болты оцинкованные, но по-пежиться придется, а для того хотя б не мебельные ( колхоз) а под торкс или иной "ухват"

Ничего, что я 3 раза снимал с них бампер?

timoha-07 писал(а):перекурю то что Шефа обидел... "...Кто ударил Шефа? "(с)

Тиш ты.

timoha-07 писал(а):

Puwistiy писал(а): Kraftool 31182

А бонки не обязательно с Китая выписывать ...

Это да, но у нас что то не найду никак. В инете только опт. от 1000шт В общем вообще голяк

Устанавливал вчера задний бампер и отбойник под ним.
Сначала думал отбойник на строительные заклепки 4,8 мм ставить, через шайбы 5 мм с каждой стороны. Выяснилось, что углубления в отбойнике слишком глубокие, клепальником не подлезть. Решил воспользоваться пистонами от Ситроена (двухкомпонентные, с грибком, валялись без дела). Отверстия в кузове пришлось рассверлить до 7,5 мм. Встали прямо на "ура". Бампер устанавливал уже, как и собирался, на строительные заклепки 4,8 мм ставить, через шайбы 5 мм с каждой стороны. Шайбы не очень удобно изнутри надевать, но все-таки возможно.
Вот такие пистоны:



В итоге все здорово получилось, держится крепко.
Результат скоро быложу.
Сейчас пытаюсь дверь по зазорам выставить, сложная оказалась задачка.

NRG писал(а):Сейчас пытаюсь дверь по зазорам выставить, сложная оказалась задачка.

Держи зазоры - http://www.fusionguru.ru/forum/download ... p?id=12606

NRG писал(а):Устанавливал вчера задний бампер и отбойник под ним.
Сначала думал отбойник на строительные заклепки 4,8 мм ставить, через шайбы 5 мм с каждой стороны. Выяснилось, что углубления в отбойнике слишком глубокие, клепальником не подлезть. Решил воспользоваться пистонами от Ситроена (двухкомпонентные, с грибком, валялись без дела). Отверстия в кузове пришлось рассверлить до 7,5 мм. Встали прямо на "ура". Бампер устанавливал уже, как и собирался, на строительные заклепки 4,8 мм ставить, через шайбы 5 мм с каждой стороны. Шайбы не очень удобно изнутри надевать, но все-таки возможно.
Вот такие пистоны:



В итоге все здорово получилось, держится крепко.
Результат скоро быложу.
Сейчас пытаюсь дверь по зазорам выставить, сложная оказалась задачка.

Аналогичные пистоны есть у нашемарок, пистоны дверей ВАЗ

Я таких наверное 100штук купил уже. Очень полезны, засверлил дырку в металл и вставил.
Я ими наморднички крепил и утепление капота.

SAnat писал писал(а):Аналогичные пистоны есть у нашемарок, пистоны дверей ВАЗ
Я таких наверное 100штук купил уже. Очень полезны, засверлил дырку в металл и вставил.
Я ими наморднички крепил и утепление капота.

Такие тоже рассматривались, но ситроеновские как-то поприятнее выглядели, да по диаметру поменьше вроде бы.

fidel1970 писал писал(а):Держи зазоры

Спасибо, им и пользуюсь. В рамку наверно поставлю эту картинку.
Но одно дело знать зазор, а другое дело их выставить: вроде выставил как надо, пока дверь открыл - все сбилось. С однгой стороны выставил - с другой уехало. Но я, справлюсь, думаю.

NRG писал(а): пока дверь открыл - все сбилось.

"Играй" дверными петлями.

NRG писал(а):

SAnat писал писал(а):Аналогичные пистоны есть у нашемарок, пистоны дверей ВАЗ
Я таких наверное 100штук купил уже. Очень полезны, засверлил дырку в металл и вставил.
Я ими наморднички крепил и утепление капота.

Такие тоже рассматривались, но ситроеновские как-то поприятнее выглядели, да по диаметру поменьше вроде бы.

Да чуть побольше, Вазовские под сверло на 8,2 я дырки для них сверлю.
Кстате такие пистоны раскрывающиеся очень удобны и просто в скрытом креплении в металл, когда надо в какую-то полость закрепиться, а с обратной стороны нет возможности изнутри гайку или болт вставить.

По сути сверлится дырка в металле, вставляется тело пистона, но вместо шапки в пистон вкручивается черный шуруп по толще.
Получается этакий дюбель в металл, держит кстате очень хорошо.

SAnat писал(а):Вместо шапки в пистон вкручивается черный шуруп по толще.
Получается этакий дюбель в металл, держит кстате очень хорошо.

А вот о саморезе я как-то даже и не подумал...
Классное решение, учту на будущее! Спасибо за идею!

Сегодня забрал машину из ремонта,бампер ставили при мне,посадили на клепки алюминевые большие.
Но как всегда накосячили,снизу не закрепили бампер к усилителю,но это я сделаю..По бокам он не до конца сел,пытался посадить,не выходит,все равно малельнькая щель присутствует.Еще напрягло,что не вставили большие резиновые бруски,которые в задней панели,под усилителем...Говорят не нужны,усилитель все закрывает....
Вот это уже сложнее,усилитель и бампер уже приклепан,конечно можно высверлить,но стоит ли?

Снял задний бампер, зимой мужик догнал.
Усилитель заднего бампера треснутый, и правый кронштейн чуток сломан.
Как снять усилитель и чем потом крепить его к кузову?

Он приклепан..

Это я понял, установить без заклепочной машины можно будет?