Дневные ходовые огни.

[BigMik]

Кстати, одним из заблуждений является то, что, якобы, ДХО должны выключаться при включении габаритов.
А вот нет! См. п.6.19.7 ГОСТа - "Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары".

ГОСТ Р 41.48-2004
-----------------------------
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол β = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол α = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.

[*Casper*]

BigMik, а ты читай полностью

Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

А это габариты.

[BigMik]

А это габариты.

Причём здесь габариты? Должно быть некое управление, но про габаритные огни ни слова. У меня, например, такого управления нет, есть только блокировка включения по ручнику, давлению масла и габаритам, что, как оказалось, в корне неверно, но я переживу.

[*Casper*]

На известных мне ТС, с ходовыми огнями установленными заводом (на конвеере), включая форды, включая фьюжен, ДХО включаются ТОЛЬКО в положении ноль или авто (если светло, то ДХО, если темно, то головной, выбирается мозгами).

[fidel1970]

ДХО включаются ТОЛЬКО в положении ноль

... и при включении габаритов/ближнего переходят в режим пол-накала, либо отключаются.

[*Casper*]

переходят в режим пол-накала

Пол канала это вообще левое.

[fidel1970]

левое

Германское ващет...

[*Casper*]

Нашим законом не предусмотрено.

[шериф]

Вот и я наконец то установил ДХО, обошлось в 700 руб. так как покупал в прошлом году, в этом году стоимость увеличилась в двое. Контроллер на 60 Вт. светодиоды соколиный глаз. Ну а теперь фото.

Добавлено спустя 3 часа 50 минут 51 секунду:
Ведать лампы ближнего света обиделись на то ,что я установил ДХО, сгорели обе! Это же надо!

[SAnat]

Ахренеть, зашел на али, увидел текущую цену этих ламп

Ладно это все лирика. Прошло полтора года. Вкратце лампами очень доволен был все время, несмотря, что брались как первое ДХО, а потом появились уже ангельские глаза, периодически я эти лампы включал (а чего не включать 11вт лампочка), горели белым ярко. В общем шикарно смотрелось под ангельские глазки прямо в цвет их.
Кому интересно как смотрится -

А главное они свободно пользовались в ПТФ, потому что ПТФ у меня обычно ныряют под воду, в них вечно вода.
Если бы был галоген давно бы наверное стекла ПТФ раскололись, потому что горячими стеклами ПТФ в холодную воду заныривать нельзя.
И эта свобода когда можн оне бояться нырять с ПТФ в воду очень радовала и не парила, лампы работали и выживали, правда в каждой лампе по одному кристаллу погорело от воды аккурат снизу, но на яркости не отразилось.

В ноябре одна лампа начала любить мне мозг. То горит, то не горит. Думал контакты в разъеме, вроде шевелил горело.
Оказалось в лампе контакт, шевелишь на изгиб лампу, то горит, то не горит.

Снял, вот что внутри:
Сама лампа h11


Сзади отверткой снимается пыльник и видим это: по центру припаяны контакты, их надо отпаять , а по краям крепление лампы к корпусу, просто загнут металл.


Я решил не отгибать металл, а располовинить лампу, он оказалась на клее


Так удобнее работать с платой.
Вот она, плата (драйвер) прям высокотехнологичный, все так мелко спаяно, при этом оно держит скачки напряжения и даже работает при любой полярности (обычные драйверы требуют строгой полярности).
Проблема - отвалился контакт (красная стрелка)


Внутрь заглянуть не вариант, отодвинуть плату мешают провода


Отпаиваем провода с одной из сторон (думал может починю нижний диод)


Оказалось они там внутри спаяны между собой все 4 штуки, так что если погорел то все. Вариант с нарушением контакта маловероятен.

От платы идут 4 проводка, по 2 проводка с каждой из сторон.
2 идут на мощные диоды по бокам и 2 отпаянные (красная стрелка выше) идут на центральный диод, это пиранья линзованная, причем не хилого размера, наверное 0,8, и поверх пираньи еще огромная линза. Светит она мощно конечно.


В общем контакт восстановлен , лампа в строю, фотки выкладывал, чтобы показать кому интересно строение светодиодной лампы.

Опять диоды стали накрываться. Даже уже линзы перестали светить.
Вскрыл , вычистил кучу грязи. Промыл платы от грязи и ржавчины, кое что пришлось заменить на платах, рассыпалось в труху. Зато теперь снова почти как новые.


Причина попадания воды впринципе ясна - Санат подлец ездит по речкам в брод и по глубоким лужам по самые фары головного света

Но источник попадания воды в лампы найден


Вот эти дырки сзади ничем не защищены, взял термопистолет и заклеял их, надеюсь хватить на большее ламп теперь.

[Анд]

ДХО Филипс 5 лет, сертификат можно скачать в инете, ни один гибддешник не докапывался, ТО прохожу, сертификат вожу с собой. Гарантия на ДХО 100 000 км которые уже проехал, а срок службы заявляется на весь срок эксплуатации авто

[*Casper*]

Анд,про цену забыл

[Анд]

Дневные ходовые огни светодиодные (комплект) прямоугольные Philips LED DayLight 4, 12820WLEDX1. На момент покупки 5 лет назад цена была 3800 руб.

Добавлено спустя 23 минуты 30 секунд:
Кое-какие фото остались, может кому пригодятся. Оказывается пятый год пошел, а не пять лет. Вырезал из тонкой нержавейки, прикрутил к монтажным отверстиям с резьбой к фонарям, и посадил на эпоксидку со стеклотканью между бампером и накладкой бампера, перед этим только снял фары. Дхо расположил под небольшим углом, чтобы смотрели вперед.

[шериф]

Сгорел один светодиод в ДХО, причина попадание воды , так как провод замазывают каким то герметиком а он отваливается. Хотел заказать в Китае новый диод , да у них обман покупателя, стоит габариты 23+23+12мм а на самом деле не 23мм а 18 мм.
Проезжал пост Гаи с мерцающим светодиодом, гаишник пристально вглядывался, но не остановил,. Уже в гараже обнаружил моргание диода ДХО.

[OlegAtor]

Здравствуйте я здесь новичок Подскажите чо за Третье отверстие в фаре

[Сергейsp]

OlegAtor, читаем Правила, в частности III.4.

[fidel1970]

чо за Третье отверстие в фаре

Это отверстие для установки рассеивающего колпачка на лампу.
Ставился на фары дорестайлинговой версии.

[timoha-07]

шериф, можно вместо габаритной лампы накаливания впиндюрить светодиодный " аналог" из электротехнического магаза. Есть лампы 12 Вольтовые от 2 Ватт, только "адаптер" пластиковый для бесцокольных приварганить. Рысачу с такими года три, часто бывает что ближний не "до включен", и на межгороде ( в иных регионах) ни разу не было причин остановки из-за того. И светят такие "габариты" как чахлый ближний днем.

[шериф]

шериф, можно вместо габаритной лампы накаливания впиндюрить светодиодный " аналог" из электротехнического магаза. Есть лампы 12 Вольтовые от 2 Ватт, только "адаптер" пластиковый для бесцокольных приварганить. Рысачу с такими года три, часто бывает что ближний не "до включен", и на межгороде ( в иных регионах) ни разу не было причин остановки из-за того. И светят такие "габариты" как чахлый ближний днем.

Так у меня дневные ходовые огни установлены, мне теперь ближний по барабану!

[шериф]

Сгорели три светодиода, наверное ток увеличился вот и дали дуба. Может установить стабилизатор тока на светодиоды? А как у Вас светят?