Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Народ, приветствую!
При открытом багажнике и свет в нем не загорается (лампочка в порядке), и приборка не сигнализирует об открытой двери. Куда копать?

svich писал(а):Куда копать?

в концевик.

*Casper* писал(а):

svich писал(а):Куда копать?

в концевик.

Менять? Чистить? ) ткните носом, если есть подобная тема.

svich писал(а):Менять? Чистить? ) ткните носом, если есть подобная тема.

Сначала добраться. Снять обшивку багажника и там коричневый разъем по центру. Начать с прозвонки. Может быть дело в проводах, а может сигнальщики чего намудрили.

Здравствуйте) у меня сегодня на панели загорела лампочка открытых дверей(вчера делал шумку пятой двери и сразу на нее подумал) при чем свет в багажнике при закрытой двери не горел. но поведение машины(при закрытии с пульта говорило. что задняя дверь открыта и горела верхняя подсветка) . при этом если открыть дверь и закрыть замок вручную. то все сразу тухло) а закрыв как положено горело(свет в багажнике тух). оказало концевик не плотно стоит и отходит . поджал его куском шланга и все) счастье)

Mayday писал(а): Было такое же, но так и не понял в чем проблема, поездки к ОД ничего не дали, ошибка плавающая и так получалось, что по приезду к ОД она исчезала, т.е. искать того чего нет ОД отказывался. Тут наступила осень и проблема, вдруг, самоустранилась, пока, всё работает. Жду весны, посмотрим что будет дальше.

Только вернулся от ОД, типа выявили проблему, говорят вышли из строя микровыключатели замков дверей, водительской и задней левой, микрики они не чинят, надо менять и тут возникает вопрос, так ли на самом деле или можно заменить только микровыключатели? Менять замок довольно накладно, цена у ОД - 7 тыр с гаком, за замок, а мне их надо 2 штуки.

Mayday, есть разборки. Там цены приятнее. Это раз. А второе - зависит от поломки. Если микрик в труху - да, покупать замок. Если там только шлейф - пропаять.

*Casper* писал(а):Mayday, есть разборки. Там цены приятнее. Это раз. А второе - зависит от поломки. Если микрик в труху - да, покупать замок. Если там только шлейф - пропаять.

Разборки это понятно, тока я их в Тольятти, пока не искал, хочу в Экзисте глянуть замки, тока артикулы подобрать не могу, нету случайно, замок в сборе водительской двери и задней левой. Еще вопрос, коли заменять замок водительской двери, ток как будет с ключами, или личинка из старого замка вставляется в новый?

Личина останется. Евроавто глянь. авито есть. Главное поискать
В экзисте то же самое, что и у ОД.

SAnat писал(а):Теперь наоборот задачка - не Горит лампочка "открыты двери" при открытых дверях

Здравствуйте.
У меня почти такая же беда, только лампа не горит именно на багажник, на остальных дверях все штатно. Случилась сия оказия после аварии в ...опу, правда я вытащил лампочку из подсветки багажника (горела постоянно, а дверь ни открыть, ни закрыть). После ремонта все поставили на место, лампа подсветки работает, концевик работает, но на приборке молчок. Провода в фишке (черный с красным замыкал), ноль реакции. Куда копать подскажите, а то дверь остается не защищенная??

P.S. Дверь с проводкой новая...

Aleksicc, расзъем слева в багажнике. Пляши от него. То ли конца нет, то ли ...

*Casper* писал(а):MaydayЕсли микрик в труху - да, покупать замок.

А вот замки разные бывают?
если брать б\у для водительской двери (новый стоит 8к )

вот такой замок пойдет под ЦЗ без двойного запирания?

*Casper* писал(а):Aleksicc, расзъем слева в багажнике. Пляши от него. То ли конца нет, то ли ...

Разъем разсоеденил, толку ноль (лампочка же по идее должна была загорется если косяк был уже после разъема).
А дальше коса идет сразу на гем? и привод какой не подскажешь?

Aleksicc писал(а):Разъем разсоеденил, толку ноль (лампочка же по идее должна была загорется если косяк был уже после разъема).

Нет. Концевик спареный (НР/НЗ). НР на лампу идет, НЗ на гем. Если вынуть разъем, лампа погаснет, а гем будет думать про открытый багажник.
Провод на ГЕМ - черный с красной полосой, тонкий.
Провод на лампу - черный с синей полосой, тоже тонкий.
Оба надо вызвонить на массу.
Провод на ГЕМ должен быть замкнут на массу, когда замок закрыт, а провод на лампу - когда открыт.

*Casper* писал(а):

Aleksicc писал(а):Разъем разсоеденил, толку ноль (лампочка же по идее должна была загорется если косяк был уже после разъема).

Нет. Концевик спареный (НР/НЗ). НР на лампу идет, НЗ на гем. Если вынуть разъем, лампа погаснет, а гем будет думать про открытый багажник.
Провод на ГЕМ - черный с красной полосой, тонкий.
Провод на лампу - черный с синей полосой, тоже тонкий.
Оба надо вызвонить на массу.
Провод на ГЕМ должен быть замкнут на массу, когда замок закрыт, а провод на лампу - когда открыт.

Так и я про это, просто "лампочка", я имел в виду индикатор на панели.

Индикатор и лампочка - как-то по разному получается.
У меня вот, к примеру, нет индикатора, есть надпись "Аааа, открыт багажник". Но есть лампочка, даже целых 2 - освещает багажное отделение.

Расскажу вам свою историю:

Забарахлил у меня замок водительской двери, показывал "открыты двери" на приборке, и не закрывался с ЦЗ и сигналки. Было это на 90 ткм. Купил на разборе
от свежего авто (ну, свежо выглядел). Проблему решил.
Теперь на одометре более 160 ткм, и барахлить начали другие двери: передняя пассажирская и левая пассажирская. Пока их не пооткрываешь-позакрываешь несколько раз, не срабатывают. Причем это проявляется в большей степени на заглушенной машине, т.е. когда питание борт сети осуществляется от аккумулятора. Наводит на размышления! При заведенной машине почти все нормально, иногда проявляется, но пропадает через некоторое время; также может проявиться при езде.
Прозванивал провода, жамкал их при прозвонке, с ними все гуд.
Микрики, отвечающие за сигнал "открыто закрыто", являются нормально замкнутыми, т.е. когда дверь открыта, они разомкнуты, а когда закрыта замкнуты.
При их прозвонке заметил, что они показывают небольшое сопротивление.

Всвязи с этим теория:
Возможно, ресурс "нажимов" микриков кончился, и, при небольшом сопротивлении контакта система думает, что он разомкнут. Либо при недостаточных вольтамперных характеристиках аккумулятора (низкое напряжение).

У меня аккумулятор как-раз начал хандрить. Гену я снимал и перебирал.
шлифовал контактные кольца ротора. Гена оказался MITSUBISHI 70A.

GEM снимал и пропаивал полностью. Массы все проверил согласно схеме.

Uzseha, есть комплект замков (4 шт). Надо? По одному бомбить не хочу.

Благодарю за предложение!
Я живу в Пермском крае.
Мне проще на разборе в Перми взять за 1 тр замок,
за 2 тр с внешней ручкой и другой матнёй.
Думаю замки от задних дверей можно еще дешевле взять

У меня та же беда. Как победю - отпишу. Но по сути могу сказать сразу.
1. Буду менять микрик.
2. Код замка не такой, как мы думаем. И замок стоит на треть дешевле, чем по старому коду.
Как смогу уточнить код - выложу.
3. С наступлением холодов микрик совершенно перестал глючить. Вот сижу и думаю, а стоит ли лезть в замок с паяльником на три-четыре часа и еще с дверью возни на полдня? Может забить?