Как заменить лампу в заднем фонаре

#1 Сообщение **Sinafor** » 20 янв 2010, 15:22

Первоисточник - http://fusionguru.ru/faq.php?cat_id=9#id_114_

Я, как пострадавший от некачественных лампочек (родные отходили год, теперь меняю двухнитевые в заднем фонаре практически ежемесячно) предлагаю дополнить указанный раздел ФАКа следующим:
1. НЕ знаю как точно и кратко описать грабли на которые я наступил при отколупывании заднего фонаря от машинки (у нас традиционные минус 22). Одним словом, пока по мобиле не проконсультировался с Сервасом, не мог отцепить электроразъем на котором необходимо отжать фиксатор. Конечно, может я такой тупой... Но в нашем факе про отстегивание электроразъема ничего нет вообще.
2. Прошу обязательно дополнить этот раздел - "разборку фонаря для замены лампочек необходимо производить В ТЕПЛЕ, дабы эти шесть пластиковых фиксаторов не хрястнули на морозе"

Собственно п.1 и 2 связаны между собой и с метеоусловиями. Летом бы я может и не стал отцеплять разъем - все бы сделал "не отходя от кассы". Но ФАК на то и ФАК, что пытается предусмотреть все варианты....

PS - отдельное спасибо Сервасу за подсказку по п.2, иначе бы весь фонарь бы разломал.
Настоящему мужчине не страшно наступить на грабли. Настоящему мужчине страшно наступить на детские грабли...

#2 Сообщение **Alister** » 20 янв 2010, 15:37

Мне знакомый из ОД менял прямо на стоянке при -10, в принципе без усилий отщелкнул. Я как положено прилежному ученику стоял рядом и внимательно наблюдал

#3 Сообщение **Dima!** » 20 янв 2010, 15:59

Sinafor писал(а):2. Прошу обязательно дополнить этот раздел - "разборку фонаря для замены лампочек необходимо производить В ТЕПЛЕ, дабы эти шесть пластиковых фиксаторов не хрястнули на морозе"

Вот мой Фъю уже месяц не видел тепла. Но при желании сильном могу отогнать в подземную парковку универмага. А есть города где таких парковок нет. И гаражи у падовляющего большинства народа неотапливаемые. Что им без света всю зиму ездить?

#4 Сообщение **Sinafor** » 20 янв 2010, 16:14

Dima364 писал(а): Вот мой Фъю уже месяц не видел тепла. Но при желании сильном могу отогнать в подземную парковку универмага. А есть города где таких парковок нет. И гаражи у падовляющего большинства народа неотапливаемые. Что им без света всю зиму ездить?

Зачем-же, ездить надо со светом... Я сделал так - на морозе просто снял фонарь (что и родило данный топик), принес в тепло и свет, отогрел, разобрал, просушил, приклеил нормально прокладку, поменял лампочку, собрал, выскочил на мороз и обратно прикрутил...

Alister писал(а):Мне знакомый из ОД менял прямо на стоянке при -10, в принципе без усилий отщелкнул...

Не спорю. Мало того, думаю что и я при более глубоком минусе и при достаточной стемени аккуратности тоже бы отщелкнул. Только зачем искушать судьбу и искать дополнительные приключения, если и без них хватает.

Просто, думаю, что в тепле оно надежнее и удобне, о чем и прошу предупредить в ФАКе. А дальше уже дело хозяина как себя вести - нести в тепло или на морозе молотком....
А по поводу "знакомого на морозе" - позвольте глупый вопрос: Собственником фары был знакомый или Вы?

Кто-бы из вас двоих поимел проблему в случае если бы "хрястнула"? Да и минус 10 это далеко не минус 22...

#5 Сообщение **Alister** » 20 янв 2010, 16:41

Sinafor писал(а):А по поводу "знакомого на морозе" - позвольте глупый вопрос: Собственником фары был знакомый или Вы? Кто-бы из вас двоих поимел проблему в случае если бы "хрястнула"?

Ваш намек понял

Только если бы полез я, вероятность неблагоприятного исхода была бы значительно выше :-D

Sinafor писал(а):Да и минус 10 это далеко не минус 22...

Безусловно *thmbs_up*

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion