Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

так и у меня никуда ничего не уводит. А педалька стала мягче. Вернее не мягче, а скорее эластичнее.

Вот чего меня интересует:
есть ли где информация, какой должен быть свободный ход педали тормоза?
Я спрашиваю про Фьюж.
И полный рабочий ход концевика включателя стоп-сигнала (мышонка)?

fidel1970 писал(а):А ты колодки-то тормозные уже заменил, Саш?

Молодец! О друге позаботился. А вот сам "попал"... , Дима, чем закончилась история с тормозами у тебя? Менял тормозной диск? Прокачивал?

Серёг, так рассказывал, вроде?
Ладно, повторю... друган дал б/у колодки, мы их поставили и всё...
Диску хана!
Жду финансовых поступлений для покупки комплекта колодок и дисков...

А, вот тут же я оффтопил. Ты ж видел...

Кстати, колодки снимал немного не так, как Димон в статье предлагает, а за неимением под рукой инструмента так: Брал "торкс" из китайского набора и балонником увеличивал рычаг...

Все верно. Только у меня короткая часть Торкса оказалась как раз нужной длины, чтобы не использовать удлинитель.

Там, Лёш, в принципе и без рычага дополнительного можно было открутить, но я побоялся штуцер на шланге обломить - больно уж тонок...

Вчера пришлось на яму к товарищу напроситься (поправить помятую защиту ), так заодно скачали рюмку тормозухи с переднего правого. Оказалась чистейшей, хоть заглатывай, ну прямо "Дедушкин самогон" в рюмке! Такое бывает после 3 лет (около 35 т. км.), или просто скачал как то черезчур деликатно?
Последний раз менял тормозу на УАЗике лет 20 тому назад. Незабвенная жижа "Томь" выходила практически черной.

У меня тоже была прозрачноя как вода, залил новую оригинальную с желтым оттенком в результате свернулась. Теперь жалею что вообще полез её менять. Лишний раз убеждаюсь что не надо машине мешать работать!

Максим, так ты еще не сменил ее полностью?

fidel1970 писал(а):Максим, так ты еще не сменил ее полностью?

Котороя с завода была залита поменял! На первой странице описано как. Теперь туфта залита, которую придется менять по новой. Буду дома возможно сегодня, сфотаю что получилось, и бутылку оригинальную.

про ошметки еще кто-то у соседей писал, но там было про черные хлопья... от чего они появились после замены ТЖ не выяснили...

кстати, если такую жижу с хлопьями менять прокачкой, не забъется ли что-нибудь в системе этими ошметками?

Попробую объяснить со своей колокольни.

Ошмётки - это результат взаимодействия манжет в цилиндрах системы и собственро ТЖ.
Жижа, как известно имеет свойство терять свои свойства (блин, говорил такое где-то), потому и существуют рекомендации не доливать жидкость, а полностью менять.
При заливке/прокачке новой жижи ошмётки растворятся в ней, ничего нигде не забьётся.
Просто от количества грязи будет зависеть многократность прокачек, а значит и количество расходуемой на процесс ТЖ.

Для качественного освобождения торм. системы от всякой бяки прогнать "свежую кровь" придётся не менее двух раз...

для чего нужна замена и прокачка и так ясно.
а с ошметками есть один нюанс...
в обоих случаях, если авторы не ошибаются в наблюдениях, хлопья появляются как раз после замены жижи с прокачкой. причем в старой жиже хлопьев нет...

это не значит что прокачивать не надо. но все же, хотелось бы понять причины и последствия.

Хлопья были осевши на дне и их было не видно. После прокачки взбаламутили все это, вот и всплыло. ИМХО конечно

на дне чего, бачка? так значит надо там все взбаламутить перед откачкой старой жижи...
может даже "помыть" новой перед прокачкой, чтоб срань эту не гонять по всей системе...
ы?

ZanZag писал(а):значит надо там все взбаламутить перед откачкой старой жижи...

Да, вполне возможно... чтобы не гонять грязюку по контурам.

Вот чего нашёл:

При смешивании жидкостей на гликолевой основе (DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1) с жидкостью DOT 5 на силиконовой основе происходит химическая реакция, в результате которой получается состав не отвечающий никаким требованиям тормозной жидкости и являющийся агрессивным по отношению к материалу уплотнителей.

Источник

В бочонке имею такой вид

Так выглядит в шприце из бочонка

Так выглядит жидкость которую прокачал, литр залил-литр слил....

Осадок впечатляет???
Тем-более что это в основном свежая жидкость

А это сама канистра...

Вкладыш имеет такую запись
исправил

fidel1970 писал(а):При смешивании жидкостей на гликолевой основе (DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1) с жидкостью DOT 5

Дим она к тому же красного цвета( DOT 5)

А ещё...

вследствии высокого показателя расворимости воздуха и как результат DOT 5 запрещена к применению в машинах с антиблокировочной системой (ABS)

maxs-vd писал(а):Вкладыш имеет такую запись

Не понял, что за запись?