Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Побрызгай графитовым спреем тогда. Летучий растворитель+мельчайший графитовый порошок в баллончике под давлением. Пшикнул - графит налип, растворитель испарился. Лишний графит осыпался, а сколько-то осталось на тросе.
Если уж сухой трос служил семь лет, то смазанный чем угодно - ещё прослужит лет пять-семь, если каждую осень обновлять смазку. Он ведь не изношен, а всего лишь клинит от ржавчины и грязи.

Ой, Дим, в барабан ничего и не попадает. Замерзает сам трос в рубашке.

Добавлено спустя 1 час 10 секунд:
Спрея не нашел

Добавлено спустя 1 час 29 минут 32 секунды:
Чудо смазки нету. Чем можно заменить? Может ну его и смазать трансмиссионкой? Трос заказал, оригинал за 2.5 рубля, но будет после празников только.

Добавлено спустя 3 часа 10 минут 26 секунд:
В общем вода в обоих тросах. Но правый видно из-за близости к глушаку не замерзал.
Левый поврежден (оплетка).
Сэкономил блин на неоригинале.

тормозной жидкостью попробовать или остатками масла с гура

Тормозуха тоже впитывает воду. Потом замерзнет.
Пролил маслом из коробки. Поставил назад. Буду ждать прихода. А еще у меня похоже правая стойка потекла, етить.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
картинки

Не знаю сюда или нет-вобщем суть проблемы: ударил морозик -20 + машина стояла на ручнике.С места кое как сдвинулись вроде едет абс не ругается ну думаем всё нормально.Ехать надо было относительно не далеко 6 км по приезду задний барабан по водительской стороне был горячий по пассажирской холодный -обратно точно так же ( щас оставили машину на передаче) подозреваю что замёрз тросик или что там. Стоит ли туда лесть или само с потеплением пройдёт?

По возможности загнать на теплую парковку и пока не пользоватся ручником, вода снова замерзнет.

Готовлюсь к замене тросиков ручника.
Все полезные советы и нюансы сюда.....

Demogorgon, вопросник озвуч, (так то в теме почти все есть).

timoha-07
Юрий,монтаж,демонтаж все понятно,но из-за "споров" "Guruотцов"- непонятки,чем лучше смазать.Хочу сразу "пролить" новые тросики...

Demogorgon, если разлохматился, смазка не поможет.

*Casper*
Саша,менять буду ВСЕ тросики на новые,вопрос ,чем сразу промазать их?

Этот вопрос и я задавал.
Купил новый оригинальный, так он даже без трубки сверху. Голая рубашка. Внутри словно нет смазки. Но ходит он очень легко. Пока не ставил. Вот заклинит имеющийся - тогда посмотрим.

Предыдущий силиконил - не помогло, новый смазывал уже трансмиссионкой. Пока больше не замерзал. А фордовский ждет очередного замерзания.

Моторным маслом и керосином типа ВД (имховатое) - не факт что манжеты на тросах ( резиновые) маслостойкие, да и пластик что поверх троса как отнесется к тем углеводородам. Из узко индивидуальной практики, не претендующей на истину в первой инстанции, прежние аналоговые троса накормленные силиконом, прослужили исправно ровно столько же как и родные ( 4 года почсти 150 тКм.), нынешние ( два месяца назад) аналоговые тоже напичканы силиконом. И еще, (имховатое) троса лучше разом менять: длинные и короткие( что стыкуются с длинными на балке и идут к колодкам) - дешевле по времени.

timoha-07 писал(а): троса лучше разом менять: длинные и короткие( что стыкуются с длинными на балке и идут к колодкам) - дешевле по времени.

Я так и планирую,взял Bosch те и те.,

Ништяво. Оба раза Бошевские ставил. "Ходят" нормуль. Но у них видать от партии к партии разнятся размеры ( или трос к джойстику вытягивается), свежеменянные при регулировке натяжки "вынудили" на резьбовом наконечнике троса джойстика под гайку отрезок трубки поставить - общая длина оказалась больше прежней. ( по цене: большие около 2300, малые 1000 за оба, осенью покупал)

timoha-07 писал(а):( по цене: большие около 2300, малые 1000 за оба, осенью покупал)

Большие-1800р без копеек-сегодня получил,малые по 300р брал в феврале....

Подниму тему.
Сегодня к вечеру собрался перегнать машину в другое место. Стояла на ручнике. На улице минус 1-2. Рычаг отпустился, но как то легко, при попытке поставить опять на ручник - рычаг без усилий поднялся почти на максимум. Ручник держит при максимально поднятом рычаге. при отпускании рычага - с горки катится, но как то невесело.
Завтра собрался в Москву - поэтому загнал машину в теплый гараж. после 2 часов простоя ручник стал поживее, но все равно при поднятии рычага - там где раньше были первый и второй щелчки - рычаг свободно поднимается и не фиксируется, потом - как положено со щелчками.
Чувствую зимой могут быть танцы с бубнами.
В теме почитал - виноваты тросы . А в моем случае какие?

саш,лучше все посмотреть и заменить,кроме центрального.

2А635 2 шт.
2А603 - тоже 2шт? они одинаковые?

саш,2А603-это комплект,все в сборе.2А635-короткие тросики,они одинаковые.вроде тоже парой продаются.См.пост№134