Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В общем, мой косяк. Я взял 2S61-2M110 от дорестайла. По коду гидроблок тот, что нужен. Но по факту, во-первых, он не разбирается так же, как блок от нового фьюжа, а во-вторых, он не подошёл. Тупо разъем подключения к мозгам другой.
Придется другой покупать. Не берите 2S61-2M110 в расчете на гидроблок.

Дай фото

Отправлено спустя 29 секунд:
Это случайно не 65 без курсовой?

lonsdaleite, тебе наверно нужен был 4S61-2M110?
У тебя какие обозначения на родном блоке?
Если 4S61 - ищи фокусовский. Дешевле, и подходит. Номер тут
viewtopic.php?p=374443#p374443
И тут
viewtopic.php?p=372684#p372684

*Casper* писал(а): ↑

20 авг 2018, 10:50

Дай фото

Отправлено спустя 29 секунд:
Это случайно не 65 без курсовой?

Да, похоже, 65 без курсовой.
Был расстроен, выкинул этот блок (его в сервисе все равно слегка раскурочили, пытаясь отделить гидроблок), не подумал сфоткать. Но там вместо штырьков банки металлические были, разъем явно другой.

ERV писал(а): ↑

20 авг 2018, 11:00

lonsdaleite, тебе наверно нужен был 4S61-2M110?
У тебя какие обозначения на родном блоке?
Если 4S61 - ищи фокусовский. Дешевле, и подходит. Номер тут
viewtopic.php?p=374443#p374443
И тут
viewtopic.php?p=372684#p372684

Да, я в курсе, какой нужен был. Просто этот первый под руку подвернулся, а так как нужен был только гидроблок, я думал, подойдёт.

lonsdaleite писал(а): ↑

20 авг 2018, 11:16

Был расстроен, выкинул этот блок

Далеко выкинул?

*Casper* писал(а): ↑

20 авг 2018, 11:55

lonsdaleite писал(а): ↑

20 авг 2018, 11:16

Был расстроен, выкинул этот блок

Далеко выкинул?

Увы, да, сразу у сервиса.

Блин. Вот зачем ты это сделал? Ну нельзя так делать. Я вот ищу такой мозг

*Casper* писал(а): ↑

20 авг 2018, 15:01

Блин. Вот зачем ты это сделал? Ну нельзя так делать. Я вот ищу такой мозг

Не имею я привычки хранить раскуроченные железки, которые мне ещё и без надобности, увы.
Могу сказать, на каком разборе брал. Как я понял, такие у них ещё должны быть.

К тому же, именно мозг они и разодрали, пытаясь достать гидроблок. Уж не знаю, в чем была проблема, но не уверен, что после тех манипуляций мозги ещё оставались на что-то пригодны.

Подскажите ,пожалуйста!!!
история такая- загорелась ошибка с1095, на разборке аналог не нашел( решил чинить, плата целая, но из отверстия для дренажной трубки вышло оч много ржавчины. Сначала ротор вообще не крутился, но после прочистки завертелся. я бы все так оставил и собрал но якорь шатается, да и подшипник проверить нужно.
как дальше разбирать и как назад установить?
как назад установить крышку?

купи с разборки гидру от фокуса.

Обратно запрессовывается норм , аккуратно по бокам простукиваешь и он садиться "намертво", можно герметиком стык промазать. А еще внизу где дренажное отверстие сделать щиток , что бы напрямую туда вода из под колес не брызгала.

Вот и мой АБС сдох. Пробег 150т. Сгорел предохранитель 30А, светит лампочка на панели. Снял блок АБС , разобрал, там все как по писаному - ржавчина. Самое плохое, заклинены плунжера, как их расходить , ума не приложу. Там внутри наверняка есть резиновые уплотнения, греть , значит нельзя. Замочил в тормозухе, подожду, может отойдут.

Отправлено спустя 6 минут 50 секунд:
но , скорее всего придется искать другой на разборе.

Отправлено спустя 54 минуты 8 секунд:
На разборах родной от фьюжа, в среднем за 9500, маздовский и от фокуса намного дешевле, склоняюсь к покупке от мазды и перестановке родного блока электроники.

блин. неужели и меня это ждёт.. тормозил вчера на льду на летней резине. уж очень противный звук издаёт моторчик абс... но его можно понять. он же практически у меня не работает никогда.

это беда всех таких блоков, вместо того, чтобы заложить смазки и наглухо закрыть узел привода плунжеров, конструктора сделали вентиляционный канал в атмосферу. Моторчик при работе греется , греет воздух, расширяющийся воздух выходит наружу. Потом температура падает, и внутрь засасывает воздух с атмосферы, и весь конденсат оседает внутри металлического корпуса. Почему было не сделать вентиляцию на крышке моторчика , зачем этот изврат со сквозным каналом , не понимаю.

Там дело в вате. Конденсат тупо набирается. У фокуса ваты нет и все уходит

*Casper* писал(а): ↑

01 ноя 2018, 11:58

У фокуса ваты нет и все уходит

Возможо, приобрел модуль от мазды, в нем тоже нет "ваты".
Все подходит, осталось собрать и попробовать, вот только думаю - закачать в узел плунжеров смазки какой нибудь водоотталкивающей или не стоит

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
опасаюсь , что может на морозе прихватывать.

Думаю не стоит.

Так вату может убрать пока не поздно? Можно ее вытащить не снимая блок?

orionwar писал(а): ↑

02 ноя 2018, 09:49

Можно ее вытащить не снимая блок?

Нет.

Она снизу? Если подлесть крючком каким?