Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ребят, как шибко ничего не делая выровнять разницу между тормозными усилиям на задних барабанах.
Ибо когда меняю колёса сзади, то на ощупь это даже чувствуется. Поставишь на несколько щелчков ручник - одно колесо уже провернуть руками никак, а другое ещё можно.
Да и на ТО мне на это внимание обратили.

Коромысло под днищем на одном тросике подтянуть?
Или забить на это?

йож писал(а): ↑

18 июн 2018, 17:01

Коромысло под днищем на одном тросике подтянуть?

Дык,коромысло и должно выровнять усилие,компенсируя разные зазоры в колодках и длину тросов.
Может один из тросов уже запредельно растянут,по отношению к другому.

Забивать не стоит. Думаю стоит прокачать тормоза.

При чём тут прокачка тормозов, если речь за ручник... У меня тоже такое наблюдается, пока забил.

У меня такая проблема тоже наблюдалась. Прокачал тормоза, отпустил тросик ручника и нормально развёл колодки. Проблема ушла в историю.

Я решил колодки весной поменять. В мае. Разберу, почищу, поменяю, соберу. Посмотрим..

Практика показывает, что устройство автоподвода колодок не оаботает как надо. Можно промыть и смазать, а лучше - заменить.

Просвятите, кто знает. Для чего длинные тросики разной длины ? Салонный тросик выходит наружу как-бы посередине. Может поэтому у многих левое заднее при стояночном тормозе держит хуже правого ?

У меня правое держало хуже. Чистка механизма доводки - помогла, по крайне мере, баллонному ключу на домкрате сопротивляется примерно одинаково.