Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Реанимирую тему,у меня после замены сдохшего блока АБС,случилось все наоборот,на мокрой и грунтовой дороге,АБС трещит и все отлично тормозит,на сухом же асфальте(недавно, после замены блока, первый раз пришлось резко жать на педальку тормоза)раздается треск АБС и через секунду,аТский визг тормозов от вставания колес колом.После этого случая повторил опять на сухом асфальте,тоже самое,педалька проваливается как при абс а дальше визг и полный ступор передних колес.И даже если в момент блокировки колес, отпускать педаль,блокировка остается до полной остановки авто.

С такой неисправностью вообще ездить нельзя, на скорости это гарантированная потеря управления.
У меня все прошло, после замены блока клапанов где работает плунжерный насос.
На замененом блоке проводили ревизию? Плунжера закисли?

maxs-vd писал(а):С такой неисправностью вообще ездить нельзя, на скорости это гарантированная потеря управления.
У меня все прошло, после замены блока клапанов где работает плунжерный насос.
На замененом блоке проводили ревизию? Плунжера закисли?

Не делал,просто поставил,так не срабатывает только по сухому асфальту,по другим поверхностям то все работает,вот что интересно.Если бы они закисли,результат был бы одинаковый на любой дороге.Я так думаю

Мои 3 копейки.
Если отказывает АБС - я тупо его отключаю и включаю в голове тумблер -"без абс".
На 3 или 4-х машинах пытался реанимировать - не получалось и машины были непредсказуемые. поэтому - сразу при первых симптомах - отключаю.

На первой странице есть видео, где на сухом асфальте ставил колеса юзом. Это не работает гидронасос.
С такими темпами уже и на разборках не найти рабочий ABS а я уже предупреждал что этот узел просто необходимо разбирать и смазывать!

Всем доброго времени суток! Тоже появились проблемы с АБС . Симптомы как у многих: Несколько раз сгоревший хроник, ошибка С1095, в какой то момент хроник сгорать перестал но ошибка не ушла.... Был куплен блок один в один с разбора. Поставил, прокачал тормоза и при включении зажигания ошибка пропала. Пару раз оттормозился почувствовал характерное биение педали и... на третий раз приторможении колеса встали колом и загорелась лампочка АБС. Хроники целые. Перед установкой блока разделил его на две части все аккуратно промыл и по совету от сюда заполнил через технологическое отверстие литолом полость где плунжера находятся. После установки нового блока и его двухразовой прокачки, тормоза стали какие то невнятные то резко схватывает то педаль до пола продавишь а машина еле еле тормозит... Может есть у кого какие мысли куда смотреть дальше?

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Возможно ли несрабатывание блока и соответственно ошибка по причине наличия в самом блоке воздуха?

s_w писал(а):тормоза стали какие то невнятные то резко схватывает то педаль до пола продавишь а машина еле еле тормозит

По-моему, это как раз и свидетельство наличия воздуха. Может, надо при помощи диагностического прибора прокачать АБС?

Два раза прокачали. При второй прокачке воздух вообще не выходил.

саш писал(а):Мои 3 копейки.
Если отказывает АБС - я тупо его отключаю и включаю в голове тумблер -"без абс".
На 3 или 4-х машинах пытался реанимировать - не получалось и машины были непредсказуемые. поэтому - сразу при первых симптомах - отключаю.

это действо удобно на механике,на роботе же, не очень удобные последствия, в виде откл. понижения передач, при нажатии тормоза